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第7章 開(kāi)車(chē)啊，快開(kāi)車(chē)?。。ǖ?頁(yè)）

把天當(dāng)成地、地當(dāng)成天了？

眾人嘴巴大張著，雙目圓瞪，深深吸了一口氣。

這真的是一波還未平息一波又來(lái)侵襲??！

座艙里，李干把氧氣罩摘掉，微微一笑。

就拿這個(gè)考驗(yàn)我？

王牌飛行員請(qǐng)求出戰(zhàn)！

他毫不猶豫地打開(kāi)了加力，強(qiáng)大的推力把剛剛改出的戰(zhàn)機(jī)向前用力推動(dòng)，就這么倒扣著朝塔臺(tái)這里飛了過(guò)來(lái)。

掃了一眼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，李干猛地向左掰操縱桿，同時(shí)蹬右舵，戰(zhàn)機(jī)立即就是一個(gè)漂亮的鴿子翻身，從倒扣狀態(tài)變成了平飛。

整個(gè)動(dòng)作行云流水一般，賣(mài)相十足、技術(shù)含量十足！

“好！非常好！”

穆罕默德中將忍不住大聲贊道，嘩啦啦鼓掌，驚醒了塔臺(tái)里的眾人，懵逼中的眾人跟著鼓掌，松了口氣。

楊偉那顆心跟著01號(hào)殲-7從高空落回到了低空，憋了好久的一口氣，可算是慢慢地吐了出來(lái)。

01號(hào)殲-7直直地朝著塔臺(tái)飛來(lái)。

就在大家不知道李干要干什么的時(shí)候，塔臺(tái)里的通訊廣播再一次響起了李干的英語(yǔ)播報(bào)——諸位，下面進(jìn)行的是最小速度最小半徑轉(zhuǎn)彎飛行，目的是展示飛機(jī)的低空低速性能。

塔臺(tái)指揮員和翻譯：得，你把我的活都干了，我干啥？

01號(hào)殲-7的空速越來(lái)越慢，接近外場(chǎng)的時(shí)候，空速降到了不到三百公里每小時(shí)。

這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的速度，很容易失速。

可以這么理解，起飛速度就是飛機(jī)失速的臨界點(diǎn)，空速一旦低于起飛速度，飛機(jī)就會(huì)失速，因?yàn)轱w機(jī)獲得的升力小于飛機(jī)自身的重力了。

所謂最小速度最小半徑轉(zhuǎn)彎，就是考驗(yàn)飛機(jī)在安全的最小速度之下，能做到的最小轉(zhuǎn)彎半徑。

就好比轎車(chē)在雙車(chē)道公路上掉頭，有的車(chē)一把就掉過(guò)來(lái)了，有的車(chē)要倒一把。

眾人的心再一次提到了嗓子眼。

要知道，此時(shí)01號(hào)殲-7的飛行高度才五百米??！

李干之所以沒(méi)有爬升高度，之所以盡量靠近塔臺(tái)，是為了讓客戶(hù)看得更清楚，冒這樣的風(fēng)險(xiǎn)是值得的。

今天的云層很厚，略帶點(diǎn)灰，不時(shí)有一些較為強(qiáng)烈的陣風(fēng)吹過(guò)，能見(jiàn)度和氣流都不甚理想。

無(wú)疑，這給了當(dāng)前這個(gè)飛行科目增添了難度。

李干的操縱動(dòng)作非常精細(xì)，一點(diǎn)點(diǎn)地調(diào)整著戰(zhàn)機(jī)的姿態(tài)。

二代機(jī)采用的是液壓式機(jī)械操縱系統(tǒng)，飛行與操作操縱桿，到飛機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)，這里面存在一定的時(shí)間差。