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第78章 大西洋上空的遭遇戰(zhàn)（第2頁）

最后一程，從巴西起飛前往德賽爾空軍基地。

這一路經(jīng)過十幾個(gè)國家，24000公里的航程。

之所以選擇大西洋路線，是因?yàn)樘窖舐肪€沒有能夠經(jīng)停加油的地方，從北美飛那是不可能的。

兩萬多公里的航程，靠阿根廷空軍飛行員是不靠譜的，因此，全程由李干率領(lǐng)的飛行教導(dǎo)隊(duì)教員駕駛戰(zhàn)機(jī)。

其他人員和配套的零部件、彈藥等，全部由波音-707貨機(jī)搭載。

12架殲-10c和2架殲-10s，是東大方面能夠接受的極限了，再多一架都是沒有的。

毫無疑問的是，如此超長距離的轉(zhuǎn)場，既是對戰(zhàn)機(jī)的可靠性的嚴(yán)峻考驗(yàn)，也是對飛行員一種極好的磨煉。

第2試飛團(tuán)的飛行員們，頻繁擔(dān)負(fù)出國培訓(xùn)人員的任務(wù)，并且在兩伊戰(zhàn)場上接受了實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，已經(jīng)是東大空軍事實(shí)上最厲害的一支飛行部隊(duì)了。

這次，飛行教導(dǎo)隊(duì)可謂精英齊聚。

賀明飛、張二標(biāo)、孔杰等8名第2試飛團(tuán)的試飛員，而丁偉則帶了131殲擊機(jī)團(tuán)6名種子飛行員，加上李干，16名飛行教員的陣容。

趕在英國海軍特混艦隊(duì)抵達(dá)之前，阿根廷空軍最有力的空中力量歸建了。

德賽爾空軍基地和馬島的直線距離為700公里，整個(gè)群島周邊200公里，都在殲-10c的作戰(zhàn)半徑之內(nèi)。

而且，阿根廷空軍在南部地區(qū)還有機(jī)場，隨時(shí)能夠抵近馬島，縮短作戰(zhàn)距離。

根據(jù)雙方協(xié)議，經(jīng)過短暫休整之后，飛行教導(dǎo)隊(duì)立即對阿根廷空軍飛行員進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。

裝備殲-10c的飛行中隊(duì)被梅西稱為閃電中隊(duì)，中隊(duì)長是他的親弟弟梅東少校。

這天，阿根廷空軍司令部下達(dá)命令，要求閃電中隊(duì)派出偵察機(jī)飛赴大西洋實(shí)施偵察，搞清楚英國海軍特混艦隊(duì)的位置。

如此大規(guī)模的艦隊(duì)起航是瞞不過人的，但是，茫茫大洋之中，具體在哪里，卻是需要動用偵察手段的。

阿根廷軍隊(duì)唯一的偵察手段就是空中偵察。

李干和梅東駕機(jī)起飛，開的是殲-10s，掛了1具光學(xué)偵察吊艙以及2具副油箱、2枚pl-15e中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈、2枚pl-5e格斗空空導(dǎo)彈。

“e”表示出口型。

阿根廷軍隊(duì)非常拉胯，在另一個(gè)歷史里，他們在自家門口被英國海軍特混艦隊(duì)按在地上摩擦，丟盡了臉面。

李干希望14架殲-10戰(zhàn)機(jī)以及自己給他們提供的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，能夠扭轉(zhuǎn)局面，把英國海軍特混艦隊(duì)嗆死在海水里。

坐在前艙的是梅東，李干坐在后艙，這是教員和學(xué)員的位置分配。

殲-10s的特點(diǎn)雙座，并且后艙也有一套操控系統(tǒng)，其他方面與殲-10c一模一樣。

所以，這個(gè)型號是既可以教學(xué)，也可以作戰(zhàn)的。

根據(jù)阿根廷空軍司令部的判斷，英國海上特混艦隊(duì)現(xiàn)在應(yīng)該在馬島以北2300公里的海域。

梅東操控戰(zhàn)機(jī)，起飛后轉(zhuǎn)向30度，即東北方向，加速爬升到高空后，一口氣飛越了海岸線，朝大西洋深處飛去。

李干關(guān)注著飛行姿態(tài)和位置參數(shù)，同時(shí)通過目視以及光學(xué)偵察吊艙對海面進(jìn)行搜索。

他們按照既定的航線保持航向飛行了一個(gè)多小時(shí)，已經(jīng)深入大西洋1000公里了，即將接近最大偵察半徑。