威廉姆斯爵士開(kāi)口說(shuō)了一句,維修站二樓的位置,恰好可以用高點(diǎn)俯視視角,清楚看見(jiàn)賽車在t6彎道的走線過(guò)程。
陳向北的邊剎車邊轉(zhuǎn)向的循跡走線非常出色,對(duì)于剎車力度跟轉(zhuǎn)向角度控制同樣極其精準(zhǔn),威廉姆斯爵士這輩子不知道見(jiàn)過(guò)多少新人開(kāi)銀石賽道t6彎,能做到這般出色的沒(méi)有幾個(gè)!
“真的嗎?可是他剛還在t3彎輪胎鎖死?!?/p>
斯塔勒語(yǔ)氣有些懷疑,他跟威廉姆斯爵士不同,雖然一直從事著賽車相關(guān)的投資,但對(duì)于車技本身卻并不了解。
這就是職業(yè)投資人跟車手之間的區(qū)別。
賽車鎖死冒出的燒胎煙霧,能清楚的看到并判斷出車手失誤。
想要感受到極致循跡走線操作的技術(shù)含量,就得本身是個(gè)車手或者對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)十分了解。
威廉姆斯爵士看到了陳向北的車技優(yōu)點(diǎn),斯塔勒暫時(shí)只能看到他的失誤跟缺點(diǎn)。
“鎖死不關(guān)鍵,任何一名車手都無(wú)法確保自己永遠(yuǎn)不失誤?!?/p>
“循跡走線的操作,卻不存在任何偶然情況,得有絕對(duì)的硬實(shí)力才能做出來(lái)。”
聽(tīng)到威廉姆斯爵士的回答,斯塔勒臉上流露出驚訝的神情。
他從來(lái)沒(méi)想過(guò)陳向北會(huì)是個(gè)實(shí)力車手,今天愿意來(lái)到銀石賽道現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn),一方面是源自于張智聰?shù)恼?qǐng)求,另外一方面算是自己投資失敗的緬懷。
畢竟陳向北是最后一名華賽車手,輸也輸個(gè)明白!
結(jié)果現(xiàn)在看來(lái),莫非陳向北還真不是濫竽充數(shù),硬推到歐洲的“付費(fèi)”車手?
t7的u型彎道,又是一個(gè)極其考驗(yàn)駕駛技術(shù)的彎道。
陳向北本想依舊采取速度最快的u型走線方式,可就在他即將要入彎的時(shí)候,耳麥里面?zhèn)鱽?lái)了澤野弘樹(shù)的提醒聲。
“向北君,t7彎有一輛卡林車隊(duì)的慢車,注意安全避讓!”
澤野弘樹(shù)語(yǔ)氣很嚴(yán)肅,他擔(dān)心陳向北會(huì)在彎道里面激進(jìn)追擊,這樣會(huì)很容易發(fā)生賽道事故。
其實(shí)不用tr提醒,陳向北這個(gè)時(shí)候已經(jīng)看到了彎道內(nèi)的車輛,他還是“老熟人”馬格努森!
見(jiàn)到馬格努森“20”車號(hào)的那一刻起,陳向北就已經(jīng)做出了判斷,按照這家伙在圍場(chǎng)內(nèi)的性格,想要他在u型彎里面全程貼邊行駛讓線是不可能。
如果自己依舊按照u型線路過(guò)彎跑法,就會(huì)全程被馬格努森擋在后面,這一圈飛馳圈就相當(dāng)于廢了。
既然如此,陳向北只能改變方案,用備選的v字走線方式!
只見(jiàn)陳向北駕駛雷諾賽車快速直插彎心,然后方向盤打死完成大角度的轉(zhuǎn)向,同時(shí)一腳油門下去用斜切的方式,直接從馬格努森的20號(hào)賽車擦邊過(guò)去。
陳向北這個(gè)暴力激進(jìn)操作,直接把馬格努森都給嚇了一跳,他從后視鏡看到對(duì)方賽車直勾勾朝自己沖過(guò)來(lái),還以為遇到了什么菜鳥(niǎo)魚(yú)雷。
但是當(dāng)陳向北擦邊呼嘯而過(guò)的時(shí)候,馬格努森臉上神情瞬間就認(rèn)真起來(lái),他這種頂尖的歐洲天才車手,怎么可能看不出來(lái)這個(gè)v字走線的含金量。
【13號(hào)賽車,那個(gè)中國(guó)新人?】
馬格努森感到有些不可置信,中國(guó)新人什么時(shí)候擁有這種級(jí)別的車技跟速度。
馬格努森一直都是賽道上轉(zhuǎn)播鏡頭最多的焦點(diǎn),陳向北v字超車而過(guò)的畫面,自然也就出現(xiàn)在了大熒幕上面。