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115 極限的星辰一圈（10K）（第8頁）

超夢車隊p房內(nèi)，陳向北跟奧德托站在監(jiān)控屏幕面前，看著不斷被刷新的排行榜圈速，兩人臉上的表情都十分精彩。

“北，看來你確實刺激到了不少人，正常情況下桿位達(dá)不到這種成績?！?/p>

奧德托說的沒錯，超越桿位紀(jì)錄03秒太夸張了，完全屬于小宇宙爆發(fā)的一圈。

陳向北沒有否認(rèn)，這個世界只有他知道里卡多的實力。

雖說科斯塔能拿到fe世界冠軍也不弱，但相比較f1級別車手還是有著一定差距，就好比同為fe世界冠軍的德弗里斯跑f1賽事吊車尾一樣。

科斯塔的硬實力，哪怕有著隊友拉尾流，也不足以支持跑出這種夸張圈速，完全稱得上是燃盡狀態(tài)。

“怎么說，還有信心拿到桿位嗎？”

見到陳向北沒有說話，奧德托追問了一句。

“我不會放棄桿位的?！?/p>

陳向北沒有給出那種無腦的信心回答，練習(xí)時刻跑出來的那一圈，基本上已經(jīng)屬于完美狀態(tài)下的圈速了。

重新調(diào)校的賽車，舊傷復(fù)發(fā)的左肩，陳向北除了賽道熟練度增加，整體狀態(tài)跟賽道環(huán)境，其實還不如練習(xí)時刻。

他只能說自己永遠(yuǎn)不會認(rèn)輸，至于能不能贏，就只有天知道了。

“加油吧?！?/p>

奧德托這一次沒有勉強，賽道上有輸有贏，有些時候你得承認(rèn)別人的超常發(fā)揮。

事實上也確實如此，包括科斯塔自己在內(nèi)的整個馬諾車隊，都有些不敢相信剛才跑出來的圈速，真的是屬于不可復(fù)刻的那種表現(xiàn)。

“北，賽車已經(jīng)調(diào)校完畢，可以發(fā)車了?！?/p>

澤野弘樹過來提醒了一句，按照最后三分鐘倒計時，陳向北暖胎一圈的情況下，還能跑出兩個飛馳圈。

因為排位賽的計時規(guī)則，只要車手在倒計時結(jié)束之前展開飛馳圈，哪怕時間結(jié)束成績依舊有效。

如果陳向北選擇暖胎兩圈的話，那他只有一次飛馳的機會。

“ok?！?/p>

陳向北點了點頭，轉(zhuǎn)身走向賽車。

就在這個時候，tr里面?zhèn)鱽砹诵×殖缰堑穆曇簟?/p>

“向北君出站了沒有，我的輪胎還能再全速推一圈，可以給他拉尾流?！?/p>

聽到這句tr，維修站內(nèi)全體成員臉上神情都十分意外。

要知道兩位車手是競爭關(guān)系，雖說隨著差距不斷拉開，已經(jīng)失去了競爭的意義。

但至少在明面上，小林崇智跟陳向北沒有什么交情，更不不至于說犧牲自己最后推進(jìn)的一圈去拉尾流。

“小林，北已經(jīng)發(fā)車，你決定好了嗎？”

奧德托確定了一句。

人或多或少都有著偏向，不可能一碗水做到絕對端平。

奧德托這段時間接觸下來，他自然更傾向于實力跟表現(xiàn)更強勢的陳向北。