所以運(yùn)-20的首飛儀式,也是就近在西飛試飛基地內(nèi)舉行。
清晨,彭林以及參加運(yùn)-20項(xiàng)目的沈飛、成飛、陜飛、哈飛、上飛、燕飛等單位的相關(guān)人員全部齊聚于此。
鉛灰色的云層被晨風(fēng)撕開一道裂口,初升的朝陽將金光潑灑在跑道上。
一架灰白色涂裝的龐然大物靜臥于此,運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)修長(zhǎng)的機(jī)身如同蟄伏的巨獸,翼展達(dá)50米的主翼在晨光中泛著復(fù)合材料特有的青灰色光澤。
機(jī)頭微微上揚(yáng)的駕駛艙舷窗后,運(yùn)輸機(jī)試飛員張景明正逐項(xiàng)核對(duì)起飛清單,他的手指在操作臺(tái)上劃過,全玻璃化座艙內(nèi)跳動(dòng)著各項(xiàng)參數(shù)綠燈。
西飛試飛基地跑道兩側(cè),早已匯聚成一片藍(lán)色海洋。
來自西飛的總工程師團(tuán)隊(duì)、空軍一線作戰(zhàn)部隊(duì)的將官、國(guó)防科工委的專家們手持紅旗,目光灼灼。
更遠(yuǎn)處,參與運(yùn)-20設(shè)計(jì)的沈飛氣動(dòng)組、成飛航電團(tuán)隊(duì)與昌河廠的老師傅們并肩而立,他們中有人鬢角已白,此刻卻像少年般踮腳張望。
這支凝聚了整個(gè)龍國(guó)航空工業(yè)心血的團(tuán)隊(duì),正等待“鯤鵬”振翅的瞬間。
“渦扇-20發(fā)動(dòng)機(jī)試車正常!”
“飛控系統(tǒng)自檢通過!”
地勤的匯報(bào)聲通過無線電傳入塔臺(tái)。
隨著總指揮彭林一聲令下,四臺(tái)大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)轟鳴,加力燃燒室噴出的熱浪扭曲了跑道旁的空氣。
運(yùn)-20開始滑行,其特有的“t”形垂尾在陽光下投下銳利陰影,主起落架十二個(gè)輪胎與跑道摩擦發(fā)出沉悶的震顫。
當(dāng)速度突破220公里每小時(shí),戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)試飛員張景明輕拉操縱桿,運(yùn)-20的襟翼偏轉(zhuǎn)至25°,機(jī)頭隨即昂起。
這個(gè)載重66噸的巨人竟如鴻毛般輕盈離地,以12°仰角刺向蒼穹。
跑道旁瞬間爆發(fā)出海嘯般的歡呼,老工程師們相擁而泣,年輕人將安全帽拋向天空。
西飛的總設(shè)計(jì)師死死攥著秒表,580米的起飛滑跑距離,比設(shè)計(jì)指標(biāo)還短40米!
接下來,在3000米高度時(shí),運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)展現(xiàn)出令人驚嘆的靈活性。
在極限機(jī)動(dòng)測(cè)試中,它以06馬赫速度完成30°坡度盤旋,機(jī)體穩(wěn)如磐石。
當(dāng)迎角拉至18°時(shí),飛控系統(tǒng)自動(dòng)激活抗失速程序,運(yùn)-20機(jī)頭平穩(wěn)回落。
在緊急下降模擬中,運(yùn)-20從巡航高度俯沖時(shí),其獨(dú)特的超臨界機(jī)翼將震顫抑制在02g以內(nèi)。
與此同時(shí),塔臺(tái)大屏幕上實(shí)時(shí)跳動(dòng)著測(cè)試數(shù)據(jù):最大載重航程突破7800公里,升限13000米!
這意味龍國(guó)戰(zhàn)略投送力量從此可直達(dá)全球任何熱點(diǎn)區(qū)域!
這一刻,空軍總司令劉宇飛忽然覺得壓在自己心頭的一座大山,不知不覺間又被彭林給移平了!
擁有運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),龍國(guó)還會(huì)怕五角大樓第六艦隊(duì)將阿拉伯海域封鎖?
現(xiàn)在,劉宇飛總司令甚至恨不得全力支持伊樂克和以蛇列打一場(chǎng)!
白宮想要將龍國(guó)在中東地區(qū)的勢(shì)力連根拔起!
而龍國(guó)軍方又何嘗沒有考慮過,將以蛇列這顆被漂亮國(guó)埋在中東地區(qū)的釘子給拔掉!