“河灘土壤各有不同,有淤土、沙土、壤土、鹽堿土等不同,淤土主要在河道岸邊緩流地段,砂土分布在原河道水流較急地段。
整體而言,土質(zhì)不高,以徐州為例,能改造為上田的灘地,也就占一成半,中下地能占三成,更多的灘地下田都達(dá)不到?!甭氛耧w拿出詳細(xì)數(shù)據(jù)。
朱以海點(diǎn)頭。
“民以食為天,土地是百姓的命根子,這些地都綜合治理利用好,要變廢為寶。地雖有不少,但可根據(jù)不同地質(zhì),安排不同種植發(fā)展,農(nóng)、林、牧、副、漁綜合發(fā)展,”朱以海做出指示,“要深度開(kāi)發(fā)肥沃的灘地為糧田,中低產(chǎn)田也要適當(dāng)改造出來(lái)?!?/p>
“其余種糧一年畝產(chǎn)達(dá)不到百斤的,可以利林木、果樹(shù),甚至是桑樹(shù)、棉花,甚至可以建些水庫(kù)、水塘等養(yǎng)魚(yú)種藕等,也可以做草場(chǎng)牧地,養(yǎng)牛養(yǎng)羊?!?/p>
開(kāi)發(fā)好了,能有四百萬(wàn)畝地呢,哪怕其中只有一成半改造成良田,那也意味著六十萬(wàn)畝,畝產(chǎn)一二石的中低產(chǎn)田,能有百余萬(wàn)畝。
其它二百多萬(wàn)畝,還能開(kāi)發(fā)不少種棉花、花生、玉米、土豆、紅薯這些,也能種些經(jīng)濟(jì)林木,甚至是果樹(shù)。
水面都也還可蓄水防洪、澆水灌既,又能養(yǎng)魚(yú)養(yǎng)鴨這些。
失去黃河來(lái)水后,雖然這條河基本廢了,但是,卻也不用再擔(dān)心年年洪水內(nèi)澇這些,不僅周邊不遭黃河水災(zāi),這條河道也成寶地。
“陛下,要全面規(guī)劃治理并利用好故道,其投入會(huì)很大,朝廷現(xiàn)在又要治理黃河新河道,要修堤壩,實(shí)在是不寬裕?!?/p>
做為漕運(yùn)總督,雖然如今漕運(yùn)主要依靠海運(yùn)了,但路振飛認(rèn)為運(yùn)河對(duì)于沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)有很大幫助,不能就這樣廢棄不管。
如今從淮安到杭州的運(yùn)河不受影響,主要就是從濟(jì)寧到臨清的山東段運(yùn)河大受影響,基本上不通了。
他提議應(yīng)當(dāng)想辦法修復(fù)。
可沒(méi)了黃河水,要修復(fù)運(yùn)河成本很大。
京杭運(yùn)河向來(lái)是帝國(guó)經(jīng)濟(jì)命脈,妥妥的黃金水道,每年北上南下的運(yùn)河漕船能達(dá)萬(wàn)艘,還沒(méi)算上民間商船,運(yùn)河沿線(xiàn)的城市,也因運(yùn)河而興。
蘇寧常鎮(zhèn)蘇松杭等江南名城。
還有淮安徐州,濟(jì)寧臨清聊城德州這些重鎮(zhèn),全因運(yùn)河而興。
而如今黃河改道,德州、臨清、聊城都成了黃泛區(qū),且還未從戰(zhàn)亂中恢復(fù)過(guò)來(lái),濟(jì)寧徐州等段,則完全阻塞,無(wú)法通行。
加之朝廷大力推行海運(yùn),所以現(xiàn)在運(yùn)河在山東這里堵了,斷了。
曾經(jīng)號(hào)稱(chēng)繁華壓兩京的臨清,十幾萬(wàn)城市人口,被稱(chēng)為天都之肘腋的聊城,運(yùn)河河身漸涸,如今就算山東全境興復(fù),可也僅剩下濟(jì)寧、聊城、臨清間的一些小船往來(lái)而已,經(jīng)濟(jì)惡化,工商衰弱,元?dú)獠粡?fù)。
濟(jì)寧以南,雖然河段涉及不大,可也受影響極大,迅速的衰弱。
還有如濟(jì)南沿海的利津,做為大清河的河口,這里一直是山東最重要的鹽場(chǎng),繁榮九百年,居山東鹽場(chǎng)之首,黃河奪大清河入海外,利津鹽灘淹沒(méi)殆盡,損失巨大。
黃河改道,是好了淮人,卻苦了齊人。
山東百姓,都希望黃河打哪來(lái),再回哪去,可現(xiàn)在要恢復(fù)舊道,并不容易,治理成本太大了。