c919僅用12秒便以210公里時(shí)速騰空,c929雖載重250噸,卻在18秒內(nèi)平穩(wěn)升空,展現(xiàn)出驚人的推重比!
“上帝,它們的起飛距離比同級(jí)機(jī)型短20!”
“我?guī)缀跻詾檫@是軍用戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)!”
《航空周刊》記者盯著測(cè)速儀驚呼。
中東航司代表們則緊盯c929機(jī)翼的折疊翼梢,這種獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)使68米翼展能在落地后自動(dòng)收縮至52米,完美適配全球80機(jī)場(chǎng)的停機(jī)位限制!
攀升至3000米高空后,雙機(jī)突然分離。
c919以45度仰角表演“緊急爬升”,電傳飛控系統(tǒng)以毫秒級(jí)響應(yīng)調(diào)整襟翼,模擬單發(fā)失效下的安全冗余!
c929則開(kāi)啟“全靜音模式”,35噸級(jí)大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)將噪音壓制至85分貝,比空客和波音大型客機(jī)低15分貝的聲譜曲線(xiàn)實(shí)時(shí)投射在航展大屏上。
“看它們的同步滾轉(zhuǎn)!”
高盧雞航空公司技術(shù)總監(jiān)突然指向天空!
c919和c929雙機(jī)竟以03秒的時(shí)差完成360度橫滾,駕駛艙數(shù)據(jù)鏈共享讓兩架不同量級(jí)的客機(jī)如鏡像般精準(zhǔn)。
“這種編隊(duì)飛控技術(shù),完全能用于惡劣天氣下的盲降引導(dǎo)……”
很多航空公司負(fù)責(zé)人皆非常震驚的想道。
隨后,兩款客機(jī)正式開(kāi)始了自己的強(qiáng)大安全性能展示!
c919突然以75度俯角模擬“高下滑率緊急進(jìn)近”,其碳纖維剎車(chē)盤(pán)在觸地瞬間爆出青煙,卻僅用1300米便完成制動(dòng),而行業(yè)的均值卻高達(dá)1600米!
與此同時(shí),c929展示“全載重復(fù)飛”,250噸的龐然大物在距跑道30米處猛然拉起,發(fā)動(dòng)機(jī)推力瞬增至110,艙內(nèi)模擬的290個(gè)傳感器顯示:所有乘客承受的過(guò)載從未超過(guò)12g!
“女士們先生們,安全和技術(shù)才是最高端的豪華!”
“c919的30復(fù)合材料機(jī)身與c929的智能蒙皮,讓它們比金屬機(jī)體減重20,卻擁有3倍疲勞壽命!”
航展現(xiàn)場(chǎng),適時(shí)響起解說(shuō)員的聲音
最后,當(dāng)雙機(jī)以“比翼”姿態(tài)低空通場(chǎng)時(shí),觀禮臺(tái)已陷入沸騰!
顯然所有人都被龍國(guó)商飛所展示的兩款商用客機(jī)極致性能和強(qiáng)大的技術(shù)給震撼到了!
在c919和c929動(dòng)態(tài)飛行展示結(jié)束后,龍國(guó)商飛便正式開(kāi)啟了自己的簽單時(shí)刻!
首先進(jìn)行簽訂訂單的,自然是龍國(guó)國(guó)內(nèi)的航空公司!
自改革開(kāi)放后,龍國(guó)便表現(xiàn)出對(duì)于商用航空的迫切需求!
龍國(guó)國(guó)際航空、龍國(guó)東方航空、龍國(guó)南方航空、龍國(guó)西北航空、龍國(guó)北方航空等等一家家最新轉(zhuǎn)型和組建的航空公司,總共和龍國(guó)商飛簽下了400架客機(jī)合約!
之后,伊樂(lè)克民航公司、沙忑航空公司、卡特爾航空公司、暹羅航空公司、大馬航空公司等等來(lái)自數(shù)十個(gè)國(guó)家的航空公司,也開(kāi)始嘗試性引入龍國(guó)商飛的c919和c929大飛機(jī)!
這些航空公司購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量雖然比較少,每家只有十幾和二三十架的嘗試性引入,但是加起來(lái)卻也足足近600架!
依照c919窄體客機(jī)3000萬(wàn)美元售價(jià),c929寬體客機(jī)5000萬(wàn)美元售價(jià),這次龍國(guó)商飛一下便簽訂了1000架大飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)及意向訂單!
預(yù)計(jì)總成交金額或?qū)⑦_(dá)到400億美元!