在馮鑒真在朱日和主導(dǎo)演習(xí)之前,三代機(jī)工作人員們就完成了對(duì)機(jī)體的全部檢查和測(cè)試。
如靜力與強(qiáng)度試驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車,航電與飛控聯(lián)調(diào)等。
該有的標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)不少!
此刻,高臺(tái)上的眾人望著跑道上蓄勢(shì)待發(fā)的明黃色戰(zhàn)機(jī),眼中帶著十足的熱切。
方天為抬眼望去,眼中帶著一絲不易察覺(jué)的波動(dòng)。
從外觀上看,三代機(jī)和他主導(dǎo)的殲-7改型大小差不多。
但整體結(jié)構(gòu)卻是天差地別。
從他的視角看來(lái),三代機(jī)采用的是近距耦合鴨式氣動(dòng)布局、放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)和翼身融合技術(shù)。
鴨翼與三角翼配合,提高機(jī)動(dòng)性和敏捷性,同時(shí)對(duì)大迎角飛行性能大大改善。
不得不說(shuō),他的眼光頗為老辣,一下就看出了三代機(jī)的氣動(dòng)布局和結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的好處。
想著,方天為不由得將眼前的戰(zhàn)機(jī)和殲-7在心中比較起來(lái)。
殲-7還在遵循的是老一套,是大后掠切尖三角形中單翼布局。
這種布局的好處非常明顯。
在發(fā)動(dòng)機(jī)推力有限的情況下,這樣的布局能讓戰(zhàn)機(jī)能達(dá)到2馬赫以上速度和超過(guò)
2萬(wàn)米升限。
但壞處同樣明顯,這樣的布局代表著其注定無(wú)法擁有更高的上限,亞音速巡航阻力大,超音速推力損失大。
同代戰(zhàn)機(jī)這或許不是什么大問(wèn)題,但面對(duì)下一代戰(zhàn)機(jī),這樣的上限則注定著差距。
不過(guò)他心中還是帶著幾分憧憬。
或許在近身情況和低速情況下,殲-7能和三代機(jī)斗一斗。
另一邊,徐帥和朱鐵軍目光同樣放在不遠(yuǎn)處的戰(zhàn)機(jī)上。
從他們非專業(yè)性的視角來(lái)看。
這架三代機(jī)的造型頗為大氣磅礴,和龍國(guó)現(xiàn)有的戰(zhàn)斗機(jī)完全不一樣。
至于具體的性能,只能通過(guò)待會(huì)兒的試飛才能看出來(lái)。
而作為主導(dǎo)此次試飛的馮鑒真,此時(shí)手中拿著對(duì)講機(jī)。
聽(tīng)著里邊各部門的交流訊息,目光沉穩(wěn)。
對(duì)于試飛流程,他心中已是了然于心。
只等著地勤人員做最后的檢查,殲-10第一次飛行即將開(kāi)始!