對(duì)于這些沒有采礦經(jīng)驗(yàn)的人來說,開采金礦無非就是找一批人,拿著鋤頭去挖就是了。
付出的成本也僅僅是,運(yùn)送一批人到瀛洲去,然后管吃管住,讓他們專心挖黃金就是了。
這個(gè)成本,幾乎可以忽略不計(jì)。
現(xiàn)實(shí)也就是如此,大明又沒有現(xiàn)代化的設(shè)備,還真就是靠著工人一鑿子一鑿子挖出來的。
人力成本在大明,確實(shí)也不貴。
所以去瀛洲開采金礦這個(gè)事兒,真就是一本萬利。只要朱吾適沒有撒謊,瀛洲真的有金礦,而且儲(chǔ)量還不算低。
這種一本萬利的生意,只要腦子沒有被門夾了,都不會(huì)視若無睹的。
所以最近這段時(shí)間,應(yīng)天府非常的熱鬧。
到處都是肥頭大耳,身后帶著幾個(gè)隨從,一看就很有錢的人出沒。
這些人最喜歡去的地方,就是老六鋪設(shè)的那條鐵軌處。
大家都想見識(shí)一下傳說中的鋼鐵猛獸。
畢竟沒有人比他們更懂運(yùn)輸?shù)闹匾粤恕?/p>
所以這種傳說中可以拉數(shù)十萬斤貨物日行千里的蒸汽火車,他們必須要見識(shí)一下。
如果傳說是真的,那他們就要早做布局了。
布局什么,當(dāng)然是跟朱吾適打好關(guān)系,等到蒸汽火車正式投入使用的時(shí)候,能夠第一時(shí)間建立合作關(guān)系。
做生意講究的就是一個(gè)時(shí)效性。
你先得到消息,你就掌握了先機(jī),你先一步把貨物運(yùn)過去,那你想不發(fā)財(cái)都難。
如果說水泥路的出現(xiàn),是對(duì)大明運(yùn)輸業(yè)的一次改革。
那蒸汽火車的出現(xiàn),就是革命性的創(chuàng)新了。
能在大明初期這個(gè)動(dòng)蕩年代積攢下豐厚家業(yè)的人,眼光那都是非常不錯(cuò)的。
去瀛洲淘金如果說是意外之財(cái)?shù)脑?,那蒸汽火車就與他們的主業(yè)息息相關(guān)了。
剛好老六還要試驗(yàn)蒸汽火車的各方面性能。
于是干脆每天都上午和下午都會(huì)發(fā)動(dòng)一次蒸汽火車。
他這邊忙著采集數(shù)據(jù),那邊商人們也算是大飽眼福了。
為了測試蒸汽火車的載人能力,老六甚至還邀請(qǐng)了一批商人,讓他們坐在蒸汽火車后面的車廂里,體驗(yàn)了一把速度與激情。
被老六當(dāng)成小白鼠的商人們不僅沒有意識(shí)到危險(xiǎn),甚至還非常的興奮。
這些人體驗(yàn)過蒸汽火車后,那都是交口稱贊,就沒有一個(gè)說不好的。
跟馬車比起來,蒸汽火車簡直不要太穩(wěn)。
老六這些年一直在開工廠,商業(yè)頭腦還是有的。