西湖那么大,繞一圈兒很累的。
古代大家閨秀不經(jīng)常出門,更不會跑步騎行健身,指望她們走著或者騎車繞西湖一圈兒,那簡直是癡人說夢。
所以馬車走的路必須要有一條。
修路這個工作大明已經(jīng)很有經(jīng)驗了。
先把土地平整,夯實,然后鋪上石板,上面再鋪一層厚厚的水泥。
為啥要鋪石板,主要是考慮到大明打夯的工具不行,全靠人力,水泥路鋪好之后有路面坍塌的風(fēng)險。
鋪上石板的話,后續(xù)修路相對容易一些。
水泥路也更加的耐用。
朱吾適提出這個意見后,大明的工匠們研究了一下,發(fā)現(xiàn)此法還是可行的。
至于耐用性,這個朱吾適也不懂,反正大明的水泥路肯定是不如現(xiàn)代的水泥路那么耐用的。
不過相對的,大明也沒有載重量非常大的車。
所以使用年限估計比現(xiàn)代質(zhì)量更好的水泥路還要更久。
朱吾適的要求也不高,能堅持個二三十年就行。
以后不行了該修就修唄。
總不能指望一條路用個幾百年吧。
西湖工程的建設(shè)難點不在于環(huán)湖公路,而在于旁邊的商業(yè)中心。
西湖畢竟是個大湖,南方雨水又比較充沛,再考慮到大明會進入小冰河時期,極端天氣比較多,萬一有洪澇災(zāi)害咋辦。
雖然朱吾適上網(wǎng)查
了一下,西湖好像沒有決堤的記錄。
可是有備無患嘛。他可不希望哪天商業(yè)中心一沖就塌。
就算西湖不決堤,一個好的下水道系統(tǒng)可以用個幾百年的。
眼下杭州城的人口不算少,這也是跟大明其他城市比。
跟現(xiàn)代的杭州城一比,那就是小巫見大巫了。
朱吾適理想中的西湖是,周圍的商業(yè)中心在幾百年后還可以用,到時候這里就是個正兒八經(jīng)的古鎮(zhèn),游玩起來更加的有意境。
眼下的工程就是下水道。
這里匯集了大明超過一半的建筑人才。
古法加上朱吾適從現(xiàn)代搜集的資料,應(yīng)該能搞一個幾百年后讓意林都夸獎的下水道。
到時候看意林的讀者就不用擔心他們總是夸獎老外的下水道多牛逼了。