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第575章 給中國工業(yè)狠狠地爭一口氣（第7頁）

家電這邊的生產(chǎn)缺口，林火旺費(fèi)了一番心機(jī)，加上有國家的大力支持與協(xié)調(diào)下，總算是搞得差不多了。

所以，林火旺的重點(diǎn)就轉(zhuǎn)移到了另一個方面，他對廖公說道:

“廖公，家電這邊，有上海、南京這些老大哥撐著，再加上蛇口的品控，基本算是穩(wěn)了。接下來，咱們得把重心往那個‘大家伙’上移一移了?！?/p>

“你是說……汽車？”

廖公的眼前也是瞬間一亮。

“對！”

林火旺走到墻上的巨幅地圖前，手指在南邊的寶安和北邊的長春之間劃了一條線。

“正如我們之前商量的，寶安那邊，靠近港島，物流方便。我已經(jīng)安排好了，英國那邊的路虎生產(chǎn)線，所有設(shè)備正在裝船。到了那邊，直接建廠，做CKD組裝。也就是把散件運(yùn)過來，我們負(fù)責(zé)組裝成整車，再貼上‘龍牌’或者‘中華’的標(biāo)，直接出口換匯。這個來錢快，技術(shù)門檻相對低，正好給咱們練練手?！?/p>

“但是……”

林火旺說到這里話鋒也是一轉(zhuǎn)，手指重重地點(diǎn)在了地圖上的“長春”二字上，“這只是權(quán)宜之計(jì)。我們中國汽車工業(yè)的根，還是在東北，在一汽。與此同時，我打算把這次收購中最核心的發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤技術(shù)，全部無償共享給春城一汽！”

“說實(shí)在的，一汽的技術(shù)底子是全國最好的，工人也是最專業(yè)的。但他們被老技術(shù)困住了太多年。有了這套英國人的技術(shù)，再加上我們東北的重工業(yè)基礎(chǔ)，一汽絕對能造出咱們中國人自己的好車！”

廖公聽到這些，也是熱血沸騰起來：“好！這個想法好！南邊賺錢輸血，北邊消化技術(shù)強(qiáng)身。咱們這是兩條腿走路，走得穩(wěn)！

并且，你之前特意交代的那個……關(guān)于‘磷酸鐵鋰電池’的建設(shè)計(jì)劃，還有在江西等地進(jìn)行鋰礦勘探開采的事兒，地質(zhì)礦產(chǎn)部那邊也已經(jīng)立項(xiàng)了！”

“雖然那些老專家不太明白，咱們造汽車，為什么要這個時候去挖什么鋰礦，搞什么電池。但既然是你提的，上面說了，全力支持！這就是你說的那個……什么彎道超車？”

林火旺聞言，也是信心滿滿，對此充滿了期待。

現(xiàn)在整個國際上的鋰電池技術(shù)都還很原始，甚至可以說是剛剛起步，停留在實(shí)驗(yàn)室階段。

以鋰電池技術(shù)進(jìn)行新能源汽車的實(shí)產(chǎn)，目前其他國家也還沒有涉及。

所以，在這方面的技術(shù)上，有了林火旺指明的方向，并且在實(shí)驗(yàn)室取得的突破，中國在這方面的技術(shù)，將會是領(lǐng)先世界二十年以上。

但這樣的領(lǐng)先優(yōu)勢只是電池上的局部優(yōu)勢，想要比前世更快更好的引領(lǐng)全球的新能源汽車市場，必須從現(xiàn)在開始布局。

包括對礦產(chǎn)資源的控制、電化學(xué)人才的培養(yǎng)，這都是未來幾十年里，中國汽車工業(yè)能真正站上世界之巔，不再被西方卡脖子的基石。

“沒錯，就是彎道超車?！?/p>

林火旺看著廖公，語氣更加堅(jiān)定地說道：“廖公，電池是未來，燃油車是現(xiàn)在。我們要兩手抓，兩手都要硬。到時候，咱們不僅要有跑遍全世界的中國汽車，還要有讓全世界都求著要的中國電池！”

“好！”

廖公也被林火旺的豪情壯志所感染，他重重地一拍桌子，叫道，“那就這么干！我這就給首長打電話匯報(bào)情況！把這磷酸鐵鋰電池的項(xiàng)目等級再提一提，讓國內(nèi)的頂尖化學(xué)教授和專家們，都進(jìn)行相關(guān)的研究和立項(xiàng)，咱們這次，就要給中國工業(yè)，狠狠地爭一口氣！”

……