黑巖小說

第438章 巴中三號橋的詭異傳說（一）（第2頁）

60

米，全長

222

余米。其堅固的結(jié)構(gòu)、宏偉的外觀，不僅展現(xiàn)了建筑的美學(xué)，更體現(xiàn)了對實用性的極致追求。

三號橋的建成，對巴城的交通格局產(chǎn)生了深遠影響。它如同一把鑰匙，打開了巴河南北兩岸溝通的大門，極大地便利了兩岸居民的出行。在此之前，巴河南北兩岸的交通相對不便，居民往來耗時費力。三號橋通車后，車程大幅縮短，時間成本大大降低，人們的生活和工作效率得到了顯著提高。它促進了兩岸的人員流動，使得商業(yè)往來更加頻繁，為巴城的經(jīng)濟發(fā)展注入了強大動力，帶動了周邊地區(qū)的繁榮。

隨著時間的推移，三號橋見證了巴城的飛速發(fā)展。曾經(jīng)的巴城規(guī)模較小，三號橋周邊也相對冷清。而如今，巴城不斷擴張，高樓大廈拔地而起，三號橋所在區(qū)域成為了城市的核心地帶。它見證了巴城從一個小城逐漸發(fā)展成為現(xiàn)代化都市的歷程，每一次的變遷都在它身上留下了深深的印記。

三號橋的建設(shè)歷程并非一帆風(fēng)順，而是充滿了挑戰(zhàn)與艱辛。在那個經(jīng)濟尚不發(fā)達的時期，資金短缺成為了首要難題。起初，大家對修橋所需資金的估量并不準(zhǔn)確，最初認為

300

萬元或許足夠，可與重慶一家公司對接后，對方報價

350

萬元，還不包含橋面工程。這無疑給本就緊張的預(yù)算帶來了更大壓力，使得請外邊正規(guī)施工隊的計劃一開始就落空了。

隨著核算的深入，橋的建設(shè)費用不斷攀升，從最初的估量漲到了

800

萬元，最終更是超過了千萬元。這個天文數(shù)字讓所有人都感到震驚，如何籌集這筆巨額資金成為了擺在建設(shè)者面前的一道難題。為了解決資金問題，建設(shè)者們想盡了辦法。他們向材料商賒欠材料，向銀行貸款，同時采取了通過草壩街、江北部分區(qū)域連片開發(fā)，用開發(fā)帶動修橋的策略。經(jīng)過不懈努力，終于在

1994

年

9

月

29

日，讓三號橋項目得以破土動工

。

除了資金問題，施工過程中的技術(shù)難題也接踵而至。由于資金限制，三號橋設(shè)計為傳統(tǒng)的石拱橋，無法使用大型設(shè)備，只能采用傳統(tǒng)方法：圍堰澆墩、搭木架砌拱

。然而，動工不久就遇到了大麻煩。三號橋下巴河水深