當(dāng)時的那條船是一條小船,船上并沒有海水淡化設(shè)備。大約三個多月的時候就開始節(jié)水了。一開始節(jié)水是從馬桶開始的,禁止使用淡水沖馬桶。
每個廁所門口都會擺上一個大大的油桶,然后用水泵抽取海水,船上所有打掃衛(wèi)生的地方全部使用海水,包括沖洗甲板在內(nèi)。
再到后來,開始限制兄弟們洗澡。有實在是忍受不了的,就拿水桶從海里面打海水來進行沖洗。
洗海水澡,這玩意兒真是要命,因為干了身上真的有一層細細的鹽粒子,皮膚上面還好,頭發(fā)里面幾乎都是一層鹽疙瘩。
很多人都忍受不了這種洗澡方式,但我無所謂,因為我發(fā)現(xiàn)的話等水分蒸發(fā)干了,頭發(fā)里面的鹽粒,用手來回的捋也能夠捋的很干凈。
需要注意的是,這種從海里面打海水的操作方式,在航行中是被絕對禁止的。也就是說,航行中是禁止舷外作業(yè)的。
我曾經(jīng)碰見過一個實習(xí)生,這個孩子應(yīng)該是在航校里面沒有好好讀書,也不知道怎么把畢業(yè)證給混出來了。
他剛上船做實習(xí)生,主要承擔(dān)很多打掃衛(wèi)生的工作的,因此,洗拖布就洗得很頻繁。
有一天,船在航行中,而且風(fēng)浪還比較大,當(dāng)時的船也比較小,涌浪大的時候,海浪能跟船舷是齊平的,有時候偶有小浪會沖到甲板上。
他拎了一只塑料桶,然后去海里面打海水,這哥們兒拿一條繩子,一端綁在塑料桶上,另一端纏在自己的手腕上。
一只水桶大約盛40斤左右的淡水,但是如果是海水的話,因為礦物質(zhì)含量比較多,可能還要重許多,得有四五十斤。
這個重量如果拎起來的話,只算的是重力。但是在航行的船上,要算上海浪的阻力,還有船航行的動能。船全速行駛的狀態(tài)下能達到14節(jié)左右。
如此快的速度,再加上海水的動能以及阻力,還有海水本身的重量,這一桶水差不多幾百斤的力道是有了。
因此當(dāng)這哥們把桶扔出去,海水灌滿的一瞬間,他就后悔了,因為已經(jīng)不是他個人能力能解決的事情了。
這么大的力道,他根本就拉不住水桶,水桶反而會拽著他一下掉進海里的,而且他的位置是在船舷邊上,如果他被水桶拖進海里的話。
那么不出兩分鐘,他就會迎頭撞上船尾的螺旋槳。
要知道每年都會有無數(shù)條鯊魚或者鯨魚被螺旋槳切成幾段,更何況是一個人。
螺旋槳的切割力到底有多么的恐怖?我再給大家講一個航海生涯中很奇特的事件。
我們的船有一次裝了好多的鋼卷。鋼卷這個東西在入大倉之后需要用好多的鋼絲來進行綁扎,以確保它的穩(wěn)固性。
然后卸完貨之后,我們要負責(zé)把這些鋼絲從大倉里面清理出來,然后扔到大海里面,其中有一個實習(xí)生自作聰明,把好多鋼絲連在一起,從大倉里拖下來,一邊拖一邊往海里面扔,結(jié)果就出事了,因為那些鋼絲太長。
然后就被攪進了螺旋槳里面。直徑有兩厘米的鋼絲都被螺旋槳打成了卷,可見,螺旋槳的切割力度到底有多大。
當(dāng)然螺旋槳也是報廢了!這個哥們也被炒魷魚回家。