他面前攤開著三份裝訂整齊的文件,封面上印著鮮紅的“絕密”
字樣。
標(biāo)題分別是《帝汽集團(tuán)核心資產(chǎn)與經(jīng)營狀況深度評估》、《輝瑞汽車技術(shù)路線與股權(quán)結(jié)構(gòu)穿透分析》、《西風(fēng)小馬股份有限公司生存現(xiàn)狀與潛在合作價值研判》。
指尖無意識地在光滑的胡桃木桌面上敲擊,發(fā)出極輕微的篤篤聲,如同他腦海中高速運(yùn)轉(zhuǎn)的思維齒輪。
徐平“自主可控”
的告誡言猶在耳,當(dāng)然這也是他自己的想法。
姚塵風(fēng)對速度的渴求也近在咫尺。
時間,是懸在頭頂?shù)睦麆Α?/p>
他首先拿起帝汽的文件。
作為首都的汽車長子,帝汽的“家底”
確實(shí)厚實(shí)。
第514章三個標(biāo)的
龐大的產(chǎn)能,完善的四大工藝(沖壓、焊裝、涂裝、總裝)工廠布局,尤其是位于株洲和廣州的基地,設(shè)備先進(jìn)度在國內(nèi)首屈一指。
控股奔馳、擁有現(xiàn)代合資公司,這張虎皮足夠唬人。
然而,陳默的目光精準(zhǔn)地刺穿這層光鮮,落在報(bào)告核心的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)欄上。
2017年前三季度,帝汽自主品牌(紳寶、帝都)累計(jì)銷量堪稱慘淡,僅十萬輛出頭,同比暴跌超過35%。
更為觸目驚心的是虧損額,僅自主板塊前三季度就凈虧損高達(dá)六十七億。
報(bào)表附注里一行小字揭示了根源:庫存高企,渠道壓庫嚴(yán)重,終端動銷近乎停滯。
“虛胖的巨象。。?!?/p>
陳默低聲自語,指尖劃過那刺眼的虧損數(shù)字。
前世碎片般的記憶翻涌:帝汽新能源早期依靠政策補(bǔ)貼和B端市場(網(wǎng)約車、出租車)風(fēng)光一時,但在面向真實(shí)C端消費(fèi)者的智能化、網(wǎng)聯(lián)化體驗(yàn)上,始終慢了好幾拍。
更關(guān)鍵的是其根深蒂固的國企思維和盤根錯節(jié)的內(nèi)部利益。
找它合作?
主導(dǎo)權(quán)?
恐怕連門都摸不到就會被各種“國情”
、“流程”
、“協(xié)調(diào)”
擋回來。
自己這邊是要“聽話的傀儡”
?