他頓了頓,“有些雷,早排比晚排好?!?/p>
陳默他怕啊,怕這些雷現(xiàn)在不排后面又跳他頭上來了,畢竟但只是搞個渡河項目就引來了這么多亂七八糟的事情。
這算不算人在家中坐,鍋從天上來?
他娘的渡河計劃搞完前他得好好規(guī)劃一下自己的下一步計劃了,說實話他是準(zhǔn)備最遲明年下半年就要跳出集團(tuán)IT部門的。
他原本的想法是渡河項目有了階段性成果后就把鐘耀祖拎出來單獨做EDA項目。
一方面是把鐘耀祖團(tuán)隊優(yōu)勢發(fā)揮到最大,另一方面則是如果EDA提前做出來可以說是直接推倒了自研芯片上的一座大山。
人家馮庭波馮總無論是在高管聯(lián)席會議、經(jīng)營決策會還是董事會上每次都是堅定無比的支持自己,總得投桃報李不是。
而且關(guān)鍵是馮總?cè)诉€特別好。
半年前陳默密集拜訪各高校的時候,從魔都交大、清華、哈工大、復(fù)旦薅走九個芯片設(shè)計和制造方向的天才博士。
這群天才的組織關(guān)系掛在渡河項目上,人卻直接扔給了馮庭波用。
馮總真是連續(xù)打了三個電話給他,第一個電話是天才少年們?nèi)肼氝M(jìn)入海思的時候,馮總連連感謝。
第二個電話是天才少年開始工作的時候,馮總覺得這幾個年輕人是真特么好用,又給陳默打了個電話表示感謝。
第三個電話則是這幫人中有兩個拔尖兒的已經(jīng)有一丟丟工作成果的時候,馮總再次打來了電話。
瞅瞅人家這態(tài)度,這氣度,這可是公事啊。
當(dāng)然這事兒也就鄭老板格局大,睜一只眼閉一只眼,不然陳默這種掛羊頭賣狗肉的做法高低得挨批。
其實自己最開始的想法是看看能不能把姚總的車BU(BU的意思是bUSineSSUnit,業(yè)務(wù)單元或者業(yè)務(wù)部門)薅過來自己做。
準(zhǔn)確的說,車BU其實一開始也不是姚總搞的。
他記得早期是華興日本代表處負(fù)責(zé)人擔(dān)任的第一任車BU負(fù)責(zé)人。
別人可能不知道,但陳默很清楚。
車BU一開始是只打算做HI(HUaXingInSide)模式的。
因為華興的核心能力是TOB和TOG的業(yè)務(wù)能力。
HI模式本質(zhì)上就是一個TOB和TOG的生意,客戶全是汽車廠,屬于典型的大B端(當(dāng)然央企的汽車廠就是G端)。
但現(xiàn)實很打臉,HI模式一開始并沒有做好。
(這里做個解釋,HUaXingInSide顧名思義就是華興進(jìn)入身體里,這里的身體是指汽車的身體。
HI模式是華興與車企合作的一種深度模式,華興會與車企共同定義和開發(fā)產(chǎn)品,提供智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù),但汽車的整體設(shè)計仍由主機(jī)廠主導(dǎo)?。
說白了整個汽車的產(chǎn)品定位、設(shè)計、宣傳還是汽車廠說了算。