黑巖小說

第650章 陳默的表演1（第1頁）

陳默直接一個大無語，我是負責系統(tǒng)集成，但這跟整車布局有毛線的關系，徐老板你是真能指鹿為馬。

喝茶的動作都頓住了，只能是緩緩放下那杯價值不菲的龍井，杯底與杯托發(fā)出清脆的一聲輕響。

他抬眼，目光掃過徐平帶著“我看你往哪躲”笑意的臉，又掠過姚塵風看不出喜怒的眼神。

最后，落在那位端坐主位、目光平靜卻帶著無形重壓的鄭非身上。

鄭非迎著他的目光，沒說話，只是幾不可察地點了下頭，那眼神仿佛在說：講吧，我聽著。

一股巨大的無奈和一絲被逼到角落的煩躁再次涌上陳默心頭。

他是車bg的副總裁，但是他只負責技術，不管市場營銷，也管運營，更不負責產品定位。

這些不是他的強項。

他前世是開車的，不是造車的。

雖然這玩意兒在后世，但凡刷過幾個短視頻的人都能來指點江山幾句。

確實，前世他也見過太多定位不清、最終被市場無情淘汰的“先烈”產品。

你要問他，他就覺得姚塵風描繪的藍圖，在前世2019年那個時間點，幾乎就是精準踩進了紅海旋渦的中心。

增程看似解決焦慮，實則兩頭不靠；

5座中型suv市場早已殺成血海；

22-28萬的價格區(qū)間，上面被特斯拉和蔚來壓制，下面被比亞迪等傳統(tǒng)豪強虎視眈眈，還有小鵬p7這類異軍突起的純電轎車分流用戶

更別提那“入門級l2+”的智駕配置，在即將到來的高速noa和城市領航競賽中，簡直就是個笑話。

他本不想說。