黑巖小說(shuō)

第791章 正在穿越（第1頁(yè)）

霧茫茫。

開(kāi)拓船隊(duì)旗艦開(kāi)拓者號(hào)上正航行海上，速度極快，比起普通商船速度快一倍不止，可以日行千里。

“報(bào)告船長(zhǎng)，我們正在穿越庫(kù)頁(yè)海峽！”

一名水手進(jìn)來(lái)稟報(bào)。

王朝相正在船長(zhǎng)室里看著地圖，聞聲拿起望遠(yuǎn)鏡走出，來(lái)到甲板，空心船首隨著帆船高速航行，正起起伏伏，猶如巨大的剪刀在不斷剪開(kāi)海面。

開(kāi)拓者號(hào)后面，數(shù)條飛剪船緊隨其后。

這條航線他們已經(jīng)跑了幾次了，船員們都已經(jīng)比較熟悉，但頭一次駕飛剪船走這條航線，船員們還是比較謹(jǐn)慎。

“這船是真快啊，三天就到了庫(kù)頁(yè)海峽。”

“船長(zhǎng)，咱們這已經(jīng)是減速了，若是全速，兩天就到這了?！?/p>

王朝相舉起千里鏡觀察打量，海上霧茫茫，但好在不算濃。

“再降些速度，按普通商船速度航行，進(jìn)入海峽要小心。”

雖然跑了幾次這個(gè)海峽了，但王朝相不敢大意，這條庫(kù)頁(yè)海峽南北走向，長(zhǎng)約一千二百多里，南寬北窄，最窄處僅十五里不到，南部最寬處卻有近七百里。

前兩年一個(gè)跑日本長(zhǎng)崎貿(mào)易的荷蘭船長(zhǎng)就往北航行到了庫(kù)頁(yè)島東面，結(jié)果卻以為庫(kù)頁(yè)島就是大陸，沿岸轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)非常原始落后，只得不甘心的返回了。

海峽水深相差懸殊，航道淺處不到三丈。

海峽南面是鯨海，北面是小海，寒暖流的天然通道，北面小海寒流南下，南面暖流沿鯨海而上，兩海流在海峽相遇，形成濃霧，尤其是chunxiazhijiao，濃霧彌漫，極影響船通行。

冬天，還會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)多月的冰封，冰封前后又會(huì)有浮冰。

船員馬上通知桅桿上的人，讓他們打出信號(hào)旗，降為八節(jié)航速，排成豎列航行。

開(kāi)拓者號(hào)上有三根桅桿，桅桿上工作的人很多，共有二十四人執(zhí)勤，稱(chēng)為前部觀察員，一部份負(fù)責(zé)桅桿右弦，向前方和右方觀察海面，另一部份負(fù)責(zé)桅桿左側(cè)，觀察前方和左側(cè)海面。

第一根桅桿為前部桅桿，有二十四人，第二根主桅桿則有二十六人，同樣分別觀察左右統(tǒng)，最后一根桅桿是尾部桅桿，上面有十八人。

每個(gè)桅桿上還有兩名航海士官和兩個(gè)沒(méi)航海經(jīng)驗(yàn)用來(lái)干體力活的，還配有兩個(gè)實(shí)習(xí)生。

上甲板上也有兩組人分別觀察左右航。

整條船上，所有人都被分成兩班，以保證日夜不斷航行，正因合理的搭配，明確分工，所以他們能夠日行千里，甚至最高能達(dá)到一天一千五百里速度。

桅桿上的三組人員是最辛苦的，也是最優(yōu)秀的，站在那么高的桅桿上本就非常危險(xiǎn)，遇大風(fēng)浪，一不小心就有可能掉入大海，掉甲板上也是非死即殘，他們除了觀察海面以外，還要確定方位和辨識(shí)目標(biāo)，這都不是一般人能干的了的。

而且在海上航行，桅桿和風(fēng)帆、繩索這些都是船的主要?jiǎng)恿?，是船上最重要的地方，必須?jīng)驗(yàn)豐富，防止失誤對(duì)桅桿風(fēng)帆的損壞。