黑巖小說

第924章 科技優(yōu)越感（第1頁）

而當下的伯力市就是典型的城市發(fā)展樣板，從一個不超過百萬人口的城市，發(fā)展成為千萬人口級別的城市，道路卻不擁堵。這里面就看到他們認真貫徹尼古拉議長閣下的指導。

劃出一塊新地，預留土地并修建寬敞的道路，雙向6車道是標配，雙向8車道是常態(tài)，雙向10車道也有不少。此外還在主干道上架設高架橋，讓城市郊區(qū)的人可以快速抵達鬧市區(qū)工作、購物和消費。

建設完畢新城區(qū)，老城區(qū)也開始大面積拆除建設，除了保留教堂和重要文物簡直的建筑之外，其他的大樓都已經更換成為幾十層的摩天大樓。

接著就是伯力市的地鐵網絡開始迅猛發(fā)展，歷時6年時間，已經完成五條地鐵線路的建設。此外還有太平洋安防公司的智能交通信號燈和地面引導顯示系統(tǒng)。

在視頻監(jiān)控系統(tǒng)的檢測下，如果高架橋某些路段車流量過大，各個高架橋就會匯入口引導牌就會提示擁堵，并選擇性關閉入口，避免更多車輛匯入導致更加堵塞。而為了緩解高架擁堵現(xiàn)象，在上下班高峰期間，高架上不限速，只要保持120KM以下就不會受到處罰。

在地面的主要商場和鬧市區(qū)附近，設立海量的停車位，避免因為車輛亂停亂放而引起道路堵塞，在商場周邊會有大屏幕和指示牌顯示周邊停車位以及空余停車位和預計排隊時間。

在紅綠燈路口，如果發(fā)現(xiàn)轉彎車流量大于直行車輛，地面引導線將會從直行線劃歸出一道或者二道用于直行和左轉。如果主干道上出現(xiàn)交通事故，周邊監(jiān)控將會喊話，讓雙方停靠應急車道。對于重大交通事故，交警部門將會出動應急直升機前往區(qū)域及時處理。

如果遇到暴風雪以及極端天氣，通訊部門以及新聞媒體將會提前預警，并提醒大家乘坐地鐵等交通工具出行。隨著汽車保有量的增加，伯力市將會出臺限行的策略。對于市中心與商業(yè)圈，實現(xiàn)單雙車牌號進入。

白天貨車、卡車以及重型車輛不準進入。如果進入需要進行特殊報備，否則將會面臨巨額罰款。以上種種方案，更加人性化、智能化以及城市道路的前瞻性，讓這個人口1000萬的城市，基本上消除堵車的問題。

布林金的一番坦誠發(fā)言，再次讓尼古拉的含金量上升。也讓太平洋安防公司再次出圈，并且登上RT新聞，記者還前往這家公司實地采訪和觀摩整個智能交通系統(tǒng)的建設方案。

俗話說，好事成雙。在4月5日下午的發(fā)布會上，來自俄國聯(lián)邦安全部的博爾尼科夫宣布，今年截止4月初至今已經發(fā)生一萬多起移民問題案件，但在安防監(jiān)控的幫助下，破案率達到驚人的70%以上，這還是治安監(jiān)控普及率35%的情況下。

而根據(jù)案件和數(shù)據(jù)顯示，遠東地區(qū)承接著65%的移民，但犯罪率卻只有33%。反觀俄國西部和中部大區(qū)，承接22%的移民，犯罪率高達45%。

案件數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)去年的數(shù)據(jù)顯示，俄國西部和中部大區(qū)，不只是移民問題案件，本土發(fā)生的案件也比遠東地區(qū)高出8-10倍以上。期間和人口密集因素掛鉤，但也顯示著這些地方對于治安監(jiān)控的抗拒。

因為資金撥款不到位以及部分人員認為侵犯隱私等意識，普遍對監(jiān)控設備比較反對，導致案發(fā)率比較高。博爾尼科夫宣稱，希望俄國安全部門獲得更多資金和管理上的支持，全面普及俄國治安監(jiān)控建設范圍。

在這個發(fā)布會上，太平洋安防公司屢次被提及展示，而俄國安全部門就差指名道姓要從他們這里采購設備。作為公司的負責人亞歷山大，再次面對記者媒體慷慨激昂的宣布當今時代監(jiān)控的重要性。并且強調安防監(jiān)控是為了打擊那些犯罪分子，不是為了侵犯別人隱私。

尼古拉拿著手機翻過這個新聞，當下俄國處處和自己有關，要么是旗下企業(yè)給俄國做重要貢獻，要么就是自己提出來的改革以及完善法案受到擁護，很多方面雖然沒有提及尼古拉，但處處與尼古拉有關，這對于尼古拉積累在俄國人心中威望很有幫助。

接下來這個信息倒是讓尼古拉比較關注，根據(jù)俄國電子貨幣協(xié)會委員會多斯托夫在記者會上表示，壹壹年電子支付交易額為8350億盧布，是壹零年的2倍。

與此同時，多斯托夫表示，電子錢包的活躍用戶數(shù)量還在快速增加中。去年俄國的電子錢包活躍用戶數(shù)量為6300萬。而這個電子錢包，包含開通網銀以及使用沃飛和RQ進行支付。

用戶仍舊偏愛通過電子貨幣支付移動運營商的服務（占總交易額的36%），在線游戲，社會網絡服務和網絡娛樂（占總交易額的38%）。電子支付交易額的領先者是通過金融工具交易的資產（支付貸款和資金轉移），占總交易額的57%。

這個信息表示，俄國的年輕人已經開始擁抱電子支付以及移動互聯(lián)網，這對于俄國后續(xù)的互聯(lián)網+，以及共享經濟等商業(yè)模式發(fā)展很有利。而按照這個階段發(fā)展下去，遠東地區(qū)利用接觸最新互聯(lián)網科技，朝著西邊乃至整個中亞和東歐普及。

好處就是遠東將會成為俄國乃至歐亞聯(lián)盟中的科技區(qū)域，會從西部和中亞吸收海量的資源。比如資金、人才、科技以及未來的人口，還方便打入歐盟市場。

只要歐盟那邊的人發(fā)現(xiàn)，東歐人竟然比他們科技還先進，有優(yōu)步、共享單車、房子、外賣、快遞以及無現(xiàn)金支付等手段，長此以往就會產生巨大的落差感。就好比前世的老歐洲人，來到函夏之后，感覺來到了未來世界。

什么東西都稀奇，機器人、無人機、無人駕駛車輛、無現(xiàn)金支付、安全以及干凈便捷的城市。對于絕大多數(shù)人來說，函夏太遠，不過俄國很近。

試想一下，當他們發(fā)現(xiàn)隔壁的伍國、俄國、白俄以及整個歐亞聯(lián)盟國家，都全面進入科技時代，那些老歐洲人會怎么想。曾經自豪的光環(huán)一下子消失，那些人會不會從自身找找原因，會不會幫助叻胖、小魏等人崛起。

只要這些人崛起，那么歐盟就不再是阿美莉卡的狗腿子，甚至公開與阿美莉卡唱反調。說白了歐盟就是需要更多像戴高樂這樣的領導，這才符合未來尼古拉左右國際局勢。

（本書內容純屬架空歷史，不要過分解讀，如有雷同純屬巧合。）

喜歡我在俄國做寡頭請大家收藏：(）我在俄國做寡頭