“你們看,以前的飛機(jī),飛行員拉動駕駛桿,就像在拉一根韁繩?!?/p>
“通過一系列復(fù)雜的鋼索、滑輪和液壓管路,用蠻力去扳動飛機(jī)的舵面,這是一個純粹的機(jī)械過程,人的力量有限,反應(yīng)速度也有限?!?/p>
“而我們要做的電傳操縱飛行控制系統(tǒng),簡稱電傳飛控,是什么?”
余宏頓了頓,一字一句說道:
“是把韁繩、鋼索、滑輪統(tǒng)統(tǒng)扔掉!飛行員拉動駕駛桿,不再是輸出力量,而是輸出一個意圖!一個電信號!”
“這個電信號通過電纜,在萬分之一秒內(nèi)傳遞給飛機(jī)的飛行計算機(jī)!”
“然后,由計算機(jī)根據(jù)飛行員的意圖,結(jié)合飛機(jī)當(dāng)前的姿態(tài)、速度、高度等一系列數(shù)據(jù),精密地計算出每一個舵面應(yīng)該偏轉(zhuǎn)的最佳角度,再通過電流去驅(qū)動它們!”
“我們等于給飛機(jī)換上了一個由計算機(jī)控制的,反應(yīng)速度是人類千百倍,力量無窮大的神經(jīng)系統(tǒng)!”
在場的專家們倒吸一口涼氣!
他們都是各自領(lǐng)域的頂級人才,當(dāng)然明白這意味著什么!
西蒙洛夫長長嘆了口氣,眼中滿是不堪回首的挫敗感:
“是的特別是當(dāng)我們選擇了靜不穩(wěn)定布局之后,除了這套完美的神經(jīng)系統(tǒng),沒有任何東西能駕馭它。”
他指向墻上那個氣動布局。
“這種布局,飛機(jī)的氣動焦點在重心之前,它在空氣中,天生就是不穩(wěn)定的,它時時刻刻都想翻跟頭,正是因為這種特性,它才能做出常規(guī)飛機(jī)想都不敢想的恐怖機(jī)動?!?/p>
“我之前在毛熊的兩次失敗,就是因為我們的模擬飛控和計算機(jī)算力跟不上?!?/p>
“它就像一頭最狂暴的野馬,人類飛行員根本來不及用韁繩去馴服它的瘋狂變化,最后的結(jié)果就是機(jī)毀人亡!”
兩次墜毀的慘痛經(jīng)歷,讓這位毛熊設(shè)計師至今心有余悸。
那根本不是在試飛,那是在用飛行員的命去挑戰(zhàn)物理極限!
余宏點點頭,目光掃過桌上的計算機(jī)芯片。
那是他之前攻克的技術(shù),目前由351廠勉強(qiáng)實現(xiàn)量產(chǎn)的5微米級別單晶硅芯片。
“計算機(jī)的大腦,我們這塊芯片勉強(qiáng)夠用,算力雖然不富裕,但精打細(xì)算之下,剛好踩在及格線上。”
“但光有大腦還不夠!”