黑巖小說(shuō)

第1987章 你欣賞誰(shuí)？！（第1頁(yè)）

“絕大多數(shù)物流公司撐不死也餓不死，如果想進(jìn)一步發(fā)展，沒(méi)有大規(guī)模資金，如何發(fā)展？”

劉強(qiáng)東豪氣沖天的說(shuō)道：“整合這事，資金到位就可以干了。橫豎躲不開(kāi)，不如主動(dòng)去干！”

炎炎烈日下，臉上帶有香汗的李穎在身邊助理?yè)纹鸬年?yáng)傘下，跟著劉強(qiáng)東走在京東物流在京城的新物流中心的水泥路上，在劉強(qiáng)東頗為自豪的介紹下，參觀著新物流中心。

“京東的物流體系是在北上廣等七個(gè)城市設(shè)置中心倉(cāng)，由于覆蓋區(qū)域面積太大，在泉城，山城，金陵等城市設(shè)置前置倉(cāng)，以增加倉(cāng)儲(chǔ)多點(diǎn)覆蓋。下一級(jí)，是分撥中心，再下一級(jí)是中轉(zhuǎn)站，終端便是配送站。配送員從站點(diǎn)出發(fā)，用面包車(chē)，三輪車(chē)，摩托車(chē)進(jìn)行配送。

目前倉(cāng)儲(chǔ)一線城市布局基本完成，目前數(shù)十個(gè)城市正在布局規(guī)劃中，預(yù)計(jì)五年后前置倉(cāng)將覆蓋各省會(huì)城市。。。這邊，我?guī)闳タ纯凑麄€(gè)發(fā)貨流程。”

在劉強(qiáng)東的帶領(lǐng)下，一行人走進(jìn)了其中一個(gè)新建的大倉(cāng)庫(kù)中，雖然有風(fēng)扇，兩邊的門(mén)都敞開(kāi)著，但是依然有些悶熱，不過(guò)，倉(cāng)庫(kù)里的卻是一片忙碌的場(chǎng)景。

漫步在倉(cāng)庫(kù)中，看著忙碌的手下們，劉強(qiáng)東對(duì)身邊的女財(cái)神李穎繼續(xù)介紹道：“在天朝，物流行業(yè)門(mén)檻非常低，一對(duì)夫妻拉著一輛金杯面包車(chē)也能做起物流來(lái)。估計(jì)天朝大大小小物流公司有幾十萬(wàn)家。因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)，這個(gè)行業(yè)利潤(rùn)極低，利潤(rùn)是一分一厘摳出來(lái)的。

在物流行業(yè)流傳著一個(gè)笑話，一群老板去打高爾夫，搞房地產(chǎn)接到電話都是幾千萬(wàn)，幾億元地談生意，物流老板是再給你便宜一毛錢(qián)，兩毛錢(qián)地?fù)干?。?！?/p>

呵呵，這很好笑，但是也是現(xiàn)實(shí)，物流行業(yè)計(jì)費(fèi)單價(jià)現(xiàn)在還是幾毛錢(qián)，有些公司算得更細(xì)，精確到分。

但是，物流是零售的命脈，超市也好，賣(mài)場(chǎng)也好，大型連鎖店的核心是物流，沒(méi)有一家是外包的。當(dāng)前也沒(méi)有一家物流企業(yè)符合京東需要的物流標(biāo)準(zhǔn)。我們只能自己來(lái)搞。”

李穎一路聽(tīng)，一路看，不得不說(shuō)京東物流確實(shí)大有可為，只不過(guò)，燒錢(qián)實(shí)在太厲害，而且依照這樣發(fā)展下去，等到實(shí)現(xiàn)劉強(qiáng)東所構(gòu)建的藍(lán)圖，恐怕會(huì)一直保持虧損。

如果要想投資得到回報(bào)，那么恐怕只能等到京東上市那一天了，現(xiàn)在，為了保持對(duì)京東的占股率，恐怕還是要繼續(xù)砸錢(qián)讓他燒了。

“讓他燒！”

當(dāng)傍晚時(shí)分，李穎回到后海亥字院把一切回報(bào)給安迪后，安迪二話沒(méi)說(shuō)，直接扔出這句話。

“既然他想把京東做成全能型的大鯨魚(yú)，那就幫他完成這個(gè)目標(biāo)，當(dāng)有一天，這條大鯨魚(yú)需要更多的食物喂飽自己時(shí)，它就會(huì)追求實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，社會(huì)化運(yùn)營(yíng)也是必然的趨勢(shì)。

未來(lái)的物流一定要和商品流通深度的融合，無(wú)商流將無(wú)物流，沒(méi)有商流的物流是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的。

未來(lái)物流的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，也將不再是單一的物流技術(shù)和物流規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)，而是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的底層織網(wǎng)者，布局者，誰(shuí)就是最大的獲利者。

所以說(shuō)自建物流和整合物流，都沒(méi)有對(duì)錯(cuò)，真正的對(duì)錯(cuò)是是否適應(yīng)市場(chǎng)需求的發(fā)展，你可以想一下，當(dāng)京東物流走向開(kāi)放的那一天，絕對(duì)是可以改變天朝物流行業(yè)格局的一天！”

安迪對(duì)于劉強(qiáng)東這個(gè)人的能力和眼光還是非常認(rèn)可的，他的思路是沒(méi)有問(wèn)題的，雖然這個(gè)人為人過(guò)于強(qiáng)勢(shì)，愛(ài)面子，有些理想主義，不過(guò)，眼光卻是有獨(dú)到之處。

“有好的盈利，才能有好的服務(wù)升級(jí)，如果靠虧損支撐好的服務(wù)，是走不長(zhǎng)遠(yuǎn)的?！?/p>

李穎卻是皺眉質(zhì)疑道，“而如果京東的布局成功，能夠獨(dú)立上市，成為京東集團(tuán)的第二個(gè)上市主體，估值能過(guò)1000億美金的話。也許這才是劉強(qiáng)東、京東股東、每一個(gè)京東人和每一個(gè)看好京東的人想看到的最美好德未來(lái)?！?/p>

“呵呵，英雄所見(jiàn)略同，所以啊，我們既然從一開(kāi)始就燒錢(qián)了，那么就要堅(jiān)持下去，等到收獲的那一天，有些時(shí)候，看似是騎虎難下，未必前方不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)大得驚喜。

這么長(zhǎng)時(shí)間，我相信你也看到，感受到了，天朝的電商發(fā)展已經(jīng)領(lǐng)先了全世界，未來(lái)這種領(lǐng)先會(huì)徹底拉開(kāi)與其他國(guó)家電商發(fā)展的距離，電商的發(fā)展將促進(jìn)物流的發(fā)展和整合，所以，未來(lái)的天朝，是一個(gè)大物流整合時(shí)代。

真正牛逼的是這盤(pán)棋是我控制的，各大巨頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)都參與進(jìn)來(lái)，同時(shí)又為大家服務(wù)。因?yàn)?，未?lái)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)，是“打群架”模式，是你中有我，我中有你的產(chǎn)業(yè)結(jié)盟的關(guān)系，這樣才能成為行業(yè)的霸主?！?/p>