胡向東緊皺的眉頭終于舒展開:
“只要不掛華興品牌直接下場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),維持技術(shù)賦能者形象,客戶關(guān)系這關(guān)能過。
甚至可能成為新的合作亮點(diǎn),我支持探索!”
他心里的小算盤也打得飛起,——
“只要華興不用自己的品牌,哪怕是裝一下,也總比撕破臉強(qiáng)。”
剩下幾位也紛紛表態(tài)。
丁思云:“資源邊界清晰,對(duì)現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)沖擊最小化,還能產(chǎn)生協(xié)同(如企業(yè)級(jí)車聯(lián)網(wǎng)方案)。可行?!?/p>
廖建忠:“人才壓力依然存在,但主要集中在Ict領(lǐng)域(智能駕駛、座艙軟件、車云),相比整車所需的全套汽車工程師,缺口和獲取難度降低至少一個(gè)數(shù)量級(jí)!可以接受!”
汪劍鋒:“技術(shù)落地的路徑更清晰,風(fēng)險(xiǎn)更可控。研發(fā)成果有了更好的轉(zhuǎn)化出口。贊同?!?/p>
辛玉良:“oceanconnect車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的價(jià)值將得到極大釋放,智選模式是云服務(wù)落地智能汽車場(chǎng)景的最佳載體!支持!”
羅朝斌:“明確了邊界和協(xié)同點(diǎn),對(duì)Ict核心是利好。支持?!?/p>
林有為:“存儲(chǔ)支持智能化需求,模式靈活可控??尚??!?/p>
陳立仁:“5G+V2x有了更落地的載體,全力支持。”
幾乎是一邊倒的支持聲浪!
智選模式如同一個(gè)精巧的榫卯結(jié)構(gòu),嚴(yán)絲合縫地嵌入了華興當(dāng)前的能力版圖和風(fēng)險(xiǎn)承受邊界,滿足了各方的核心訴求,又巧妙地避開了最致命的雷區(qū)。
鄭非一直沉靜地聽著,臉上的凝重漸漸消融。
他看著徐平,又看看陳默,最后目光落在激動(dòng)不已的姚塵風(fēng)身上,嘴角終于緩緩向上勾起,露出了久違的笑容。
“好!”鄭非的聲音如同洪鐘,一錘定音,壓下了所有的討論,“徐總分析透徹,陳默思路破局,姚總激情擔(dān)當(dāng)!智選模式,集眾智之長(zhǎng),避鋒芒之險(xiǎn),取未來之勢(shì)!此乃當(dāng)前破局之上策!”
說完他便沉思了起來,手指敲擊著桌面。
少頃,他身體前傾,目光如炬,掃視全場(chǎng)。
“既然大家都支持了,我提議:
1,成立‘智能汽車解決方案bG’(簡(jiǎn)稱車bG),即日啟動(dòng)!車聯(lián)網(wǎng)bU(車聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室)即刻歸入新的車bG管理。
戰(zhàn)略優(yōu)先級(jí)提升至公司最高層級(jí),資源保障全面傾斜。
2,組織架構(gòu)方面由徐平兼任車bG總裁,統(tǒng)籌戰(zhàn)略方向、關(guān)鍵資源調(diào)配及重大風(fēng)險(xiǎn)管控和人力資源;