黑巖小說

第155章 貴客來訪（第1頁）

只見服務(wù)站再不是木樁油布草棚，而是推倒重建。

紅磚蓋的服務(wù)站舍三間，站舍外立一木柱，木柱上懸掛嶄新的站招，上書：楊家莊車站。

站舍外仍延伸出幾個(gè)涼棚，涼棚柱子上掛有警鈴。

棚下有土灶、鍋爐、飲茶、方桌、凳椅。

服務(wù)站后面新增幾間馬廄，用木柵欄圍了馬圈。

馬圈旁邊有六個(gè)車夫，拉著六個(gè)大家從未見過的四輪馬車！

對比中西方的出行、運(yùn)輸工具，會(huì)有很大不同之處。

西方不流行用轎子，東方則幾乎是沒有四輪畜車，是中國工匠做不出來嗎？

不是，原因有二：

其一：道路質(zhì)量差。官道多有車轍，路面沒有固化，四輪馬車不好轉(zhuǎn)向，對四輪馬車普及起著決定性作用。

其二：歐洲牧場多。馬匹價(jià)格比明清便宜，決定了明清馬車昂貴，平民無法普及。

公交馬車由兩匹馬拉動(dòng)，底座皆用空心鑄鐵，四個(gè)輪子，有兩條平行的車軸線，前軸后軸用鐵柱連接，連接處插入鐵釘，可以轉(zhuǎn)向。

底座上是鐵柱支撐的油布棚，四面裝有木質(zhì)窗戶，窗戶安裝的有玻璃。

整個(gè)馬車有兩排條凳，用布縫裹，面對面可坐，一共能容八人。

由保戶堂出圖紙，向板車廠采買定制而成。

一個(gè)馬車造價(jià)不菲。

泥人張向身邊一名保戶堂干事打聽：“叨擾，坐這馬車一定很貴吧？”

這干事見幾人風(fēng)塵仆仆，外來的縣民，得意道：“你們是偃師的吧？下次來，你們直接在黑石關(guān)花兩文錢坐馬車，就能到這里，再不用徒步走這么遠(yuǎn)。”

泥人張幾個(gè)商販互視，震驚道：“兩文錢！這馬車一看就是高官豪紳才能坐的！”

干事可笑道：“老百姓就坐不得？”

雕木商販汪余慶驚道：“兩文錢能坐這么遠(yuǎn)？”

這干事介紹道：“這就是周會(huì)長規(guī)劃的兩縱一橫，你們坐的就是一橫，從黑石關(guān)村一路向東直達(dá)周家溝，名字叫衛(wèi)民路，又稱2號(hào)線?！?/p>