關于中介索要的中介費這個問題,其實一大部分都是智商稅。就拿較為正常的拿兩萬塊錢進公司這一筆數(shù)額。其實真正用于培訓費用7000塊錢頂天了,剩下的,就算是中介費了。
因為就算是不走中介,直接去航海學校進行培訓,然后再找中介公司掛靠,同樣有船可上。只不過那樣的話,可能耗費的時間有些長。
我在交了中介費,不久中介就安排我去航海學院學習了。
目前,據(jù)我所知,大部分的航海學校都距離海邊不是很遠。我?guī)缀鯖]聽說過內陸或者山區(qū)有航海學校的。
不論學習甲板水手,機倉機工,還是大廚,都要先考取四小證。
這些就是行業(yè)里面統(tǒng)稱的Z01,Z02,Z07,Z08。Z01指的是船舶基礎知識,Z02指的是船舶基本安全知識。07和08指的是保安意識與職責。
這些內容都是對船舶的一些基本了解,還有歷來人們通過船舶事故總結的一些經(jīng)驗。比如船舶如何避碰,發(fā)生火災之后如何脫困,船上人員發(fā)生意外之后,如何進行急救。
所有的科目進行考試的時候都分為理論考試和實操。
比如滅火這一塊,基本上都是一些基礎的消防知識。但是也不是很簡單的那種,因為他們會從起火的原材料火焰的性質,物理變化,化學變化,甚至分子層面的變化都要學到。
從火災的發(fā)生發(fā)展一直到控制一直到控制火焰的形成,溫度的傳播等等。
既然要學會控制火災,那么就必須和消防器材打交道。最基本的干粉滅火器,二氧化碳滅火器,泡沫滅火器,還有船上的大型二氧化碳滅火站,這些都必須得掌握的。
還有不同種類的火,使用不同種類的滅火器材,比如固體火,液體火,氣體火,電火,重金屬,可燃金屬火,等等等等。
自古以來,尤其是人類掌握了內燃機船舶以后船舶的事故頻率最高的并不是人們想象的撞船,風浪,觸礁等等。
對于現(xiàn)代船舶威脅最大的居然是火災!關于海上火災這件事,這些我會在后面專門拿出一卷來寫的。
滅火這一塊實操的時候,就是你需要第一時間辨別各種各樣的滅火器,還有它們的性能,針對的火種,并能夠熟練地使用這些滅火器。
滅火還有一項挺重要的,就是滅火皮龍。所有的船上都會裝備高壓水泵,高壓水槍和皮龍,因為大海里的水是取之不盡,用之不竭的,關鍵時刻,可以抽取海水來滅火降溫。
但需要注意的是,并不是所有的火災都適合用水和海水來進行滅火。比如液體的一些火災,清油,煤油等等,如果這些可燃液體一旦著火往上噴水的話,勢必會造成火勢的進一步擴大,因為油的比重較輕,會浮在水面上,你往上噴水的話,火油會沿著水流擴大。
這個就像不能往起火的油鍋里倒水是一個道理的。
還有一類火,同樣也是不能噴水的,就是電器火。