黑巖小說

第527章 到處畫餅（第1頁）

第527章到處畫餅

“馮董的顧慮，正是關(guān)鍵所在。”

陳默迎著她的目光，毫不避讓，反而拋出一個精心準備的概念。

“所以，我來不是催您立刻交出一個成熟的車規(guī)SOC，而是尋求一種更深層次的‘協(xié)同定義’。”

他點開隨身帶來的電腦，調(diào)出一份簡潔但信息量巨大的架構(gòu)圖，推到馮庭波面前。

屏幕上清晰地劃分出四個層次：

1，最底層-算力基石：

“MDC計算平臺。

這是智能駕駛的‘大腦’，它的算力、功耗、物理形態(tài)、接口標準、安全冗余設(shè)計。。。

這些硬件基石的規(guī)格定義，必須由最懂硬件極限的人來主導。

我們需要海思最頂尖的架構(gòu)師深度參與，甚至主導MDC硬件平臺的早期規(guī)格定義。

確保未來的ADS算法迭代、傳感器融合需求，能在硬件層面找到最優(yōu)解，而不是削足適履。”

2，中間層-神經(jīng)中樞：

“車規(guī)級通信與處理模組。

負責連接傳感器（眼睛）、執(zhí)行器（手腳）與MDC大腦。

它的實時性、可靠性、帶寬、抗干擾能力，直接決定了智能駕駛系統(tǒng)的反應(yīng)速度和決策精度。

這需要芯片級的優(yōu)化設(shè)計。”

3，賦能層-使能引擎：

“智能駕駛的核心算法（ADS）與智能座艙的鴻蒙OS車機版。

這是華興的‘靈魂’。

但靈魂需要強大的軀體支撐。

算法團隊必須與芯片架構(gòu)師坐在一起，明確未來3-5年算法演進對算力分布（CPU?GPU?NPU?）、內(nèi)存帶寬、數(shù)據(jù)吞吐的硬需求。

反過來，芯片架構(gòu)師也要用硬件的可能性，去激發(fā)、甚至約束算法探索的邊界，避免走入死胡同?！?/p>

4，云端層-進化之源：

“車云協(xié)同。