第650章陳默的表演1
陳默直接一個(gè)大無語,我是負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成,但這跟整車布局有毛線的關(guān)系,徐老板你是真能指鹿為馬。
喝茶的動(dòng)作都頓住了,只能是緩緩放下那杯價(jià)值不菲的龍井,杯底與杯托發(fā)出清脆的一聲輕響。
他抬眼,目光掃過徐平帶著“我看你往哪躲”
笑意的臉,又掠過姚塵風(fēng)看不出喜怒的眼神。
最后,落在那位端坐主位、目光平靜卻帶著無形重壓的鄭非身上。
鄭非迎著他的目光,沒說話,只是幾不可察地點(diǎn)了下頭,那眼神仿佛在說:講吧,我聽著。
一股巨大的無奈和一絲被逼到角落的煩躁再次涌上陳默心頭。
他是車BG的副總裁,但是他只負(fù)責(zé)技術(shù),不管市場(chǎng)營銷,也管運(yùn)營,更不負(fù)責(zé)產(chǎn)品定位。
這些不是他的強(qiáng)項(xiàng)。
他前世是開車的,不是造車的。
雖然這玩意兒在后世,但凡刷過幾個(gè)短視頻的人都能來指點(diǎn)江山幾句。
確實(shí),前世他也見過太多定位不清、最終被市場(chǎng)無情淘汰的“先烈”
產(chǎn)品。
你要問他,他就覺得姚塵風(fēng)描繪的藍(lán)圖,在前世2019年那個(gè)時(shí)間點(diǎn),幾乎就是精準(zhǔn)踩進(jìn)了紅海旋渦的中心。
增程看似解決焦慮,實(shí)則兩頭不靠;
5座中型SUV市場(chǎng)早已殺成血海;
22-28萬的價(jià)格區(qū)間,上面被特斯拉和蔚來壓制,下面被比亞迪等傳統(tǒng)豪強(qiáng)虎視眈眈,還有小鵬P7這類異軍突起的純電轎車分流用戶。。。
更別提那“入門級(jí)L2+”
的智駕配置,在即將到來的高速NOA和城市領(lǐng)航競(jìng)賽中,簡(jiǎn)直就是個(gè)笑話。
他本不想說。
說了,意味著推翻姚塵風(fēng)主導(dǎo)、徐平首肯、甚至鄭非可能已默許的方案,意味著巨大的資源調(diào)整、時(shí)間延誤、團(tuán)隊(duì)沖突。
渡河項(xiàng)目正值收官,他實(shí)在不想再卷入另一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。
但此刻,徐平把他架在火上烤,鄭非的眼神更是無聲的命令。
陳默閉了閉眼,再睜開時(shí),眼底那絲無奈和煩躁已消失殆盡,取而代之的是一種近乎冰冷的沉靜。
他目光銳利地投向幕布上那輛M5效果圖,聲音瞬間穿透了整個(gè)會(huì)議室:
“既然徐總點(diǎn)名要我‘展開說說’,那我就拋磚引玉,說幾點(diǎn)不成熟的看法。”
他語氣平靜,甚至帶著點(diǎn)謙遜的開場(chǎng),卻讓徐平和姚塵風(fēng)心頭同時(shí)一跳。
來了!