國際友人阿廖莎帶來的熱情與糖果的甜味,如同投入車廂的一顆暖石,漾開的漣漪漸漸平復(fù)后,旅途恢復(fù)了它漫長而單調(diào)的底色。列車告別了大站,重新加速,以一種固執(zhí)的節(jié)奏,持續(xù)不斷地向著北方挺進(jìn)。
硬座車廂里的乘客們,在經(jīng)過最初的興奮、交談、以及與蘇聯(lián)專家互動的短暫高潮后,漸漸顯露出疲態(tài)。有人歪著頭靠在椅背上打起了鼌,發(fā)出輕微的鼾聲;有人拿出隨身帶的干糧,就著涼水默默地吃著;還有人湊在一起,用撲克牌玩著簡單的游戲,消磨時(shí)間。小李也不再像剛開始那樣亢奮,而是捧著一本《俄語速成》,皺著眉頭,嘴里念念有詞地背誦著單詞。石師傅依舊沉默,時(shí)而閉目養(yǎng)神,時(shí)而低頭摩挲著他那寶貝工具包,仿佛那是他精神的錨點(diǎn)。
林瀚章卻沒有多少睡意。他坐在靠窗的位置,側(cè)著頭,長時(shí)間地、專注地凝視著窗外。阿廖莎的出現(xiàn)讓他心潮起伏,但更吸引他注意力的,是車窗外那不斷流動、變換的風(fēng)景。這不僅僅是一次地理空間的穿越,更像是一次在時(shí)間隧道中的穿行,直觀地閱讀著一幅幅新中國誕生初期最真實(shí)、最復(fù)雜的畫卷。
列車轟鳴著,用了很長的時(shí)間,才緩緩駛過那座著名的、在戰(zhàn)火中屢遭破壞又屢次修復(fù)的武漢長江大橋(此處應(yīng)為藝術(shù)加工,武漢長江大橋建于1957年,但為表現(xiàn)跨越長江的意象,可理解為其他鐵路橋或輪渡過程)。寬闊的江面,渾濁的江水,往來穿梭的船只,以及江兩岸正在忙碌的碼頭,都顯示出這條黃金水道的重要性??缭介L江,仿佛是一個(gè)標(biāo)志,意味著他們真正離開了熟悉的華中地域。
繼續(xù)向北,窗外的景色開始發(fā)生微妙而持續(xù)的變化。最初濕潤的水田、縱橫的溝渠、散落的池塘漸漸減少,取而代之的是大片大片開闊的、略顯干旱的旱地。作物也從水稻變成了小麥、玉米、棉花。土地的顏色從南方的深褐、暗紅,逐漸變?yōu)楦鼫\的黃褐色。村莊的樣式也在變化,南方的青瓦白墻逐漸被北方的平頂土坯房、磚瓦房所取代。地理課本上的南北分界線,此刻以如此直觀的方式展現(xiàn)在眼前。
然而,比自然風(fēng)貌變化更觸目驚心的,是戰(zhàn)爭留下的累累傷痕。
鐵路沿線,時(shí)??梢钥吹奖徽Ш竺銖?qiáng)修復(fù)的橋梁。那些橋墩上往往殘留著焦黑的彈痕和破損的痕跡,橋面則是用粗糙的木材或臨時(shí)架設(shè)的鋼梁支撐著,列車駛過時(shí),會發(fā)出令人心驚膽戰(zhàn)的額外震動和異響,提醒著人們不久前這里還是戰(zhàn)場。
一些制高點(diǎn)上,廢棄的碉堡和水泥機(jī)槍工事如同丑陋的瘡疤,冷冷地矗立在那里,黑洞洞的射擊孔無聲地訴說著曾經(jīng)的殘酷。偶爾還能看到一片被徹底摧毀的村莊廢墟,斷壁殘?jiān)?,焦黑的木梁,荒草已?jīng)開始在瓦礫間頑強(qiáng)地生長,但那份死寂和荒涼,卻沉重地壓在人心上。
更有甚者,在一些田野里,還能看到巨大彈坑留下的痕跡,雖然已被農(nóng)民們部分填平,但那與周圍土地截然不同的顏色和形狀,依舊清晰可辨。
這些景象,像冰冷的針,一次次刺穿著林瀚章的視覺神經(jīng)。他經(jīng)歷過戰(zhàn)斗,見識過戰(zhàn)場的殘酷,但如此大面積、如此深刻地烙印在國土上的戰(zhàn)爭創(chuàng)傷,還是讓他感到深深的震撼和痛心。這不再是局部的戰(zhàn)斗,而是一個(gè)民族長期飽受戰(zhàn)亂蹂躪的無聲控訴。和平的來之不易,國家滿目瘡痍的現(xiàn)實(shí),以一種前所未有的沉重方式,壓在他的心頭。
但是,這幅畫卷并非只有灰暗和沉重。
就在這些戰(zhàn)爭的傷疤旁邊,新生的力量正在頑強(qiáng)地破土而出,展現(xiàn)出驚人的活力。
田野里,早已有農(nóng)民趕著耕牛,或是三五成群地使用著簡陋的農(nóng)具,開始了春耕勞作。他們彎腰忙碌的身影,與遠(yuǎn)處殘留的碉堡形成了鮮明的對比,仿佛在用最原始也是最堅(jiān)定的方式,宣告著生活的延續(xù)和對和平的捍衛(wèi)。土地改革帶來的希望,正激勵(lì)著他們在這片飽受創(chuàng)傷的土地上,播種下新的希望。
鐵路上,并不只有他們這一列北上的專列。不時(shí)有滿載著煤炭、木材、糧食的貨運(yùn)列車,噴吐著濃煙,與他們擦肩而過,呼嘯著駛向南方,支援那里的恢復(fù)和建設(shè)。那些奔馳的貨車,顯示出經(jīng)濟(jì)血脈已經(jīng)開始重新流動。
在一些河流沿岸,能看到正在興修水利設(shè)施的工地。紅旗招展,人頭攢動,雖然工具簡陋,但人們干得熱火朝天。那是國家動員力量,試圖從根本上治理水患、發(fā)展農(nóng)業(yè)的巨大努力。
更能讓人感受到國家意志的,是鐵路沿線偶爾出現(xiàn)的測量隊(duì)伍和地質(zhì)勘探隊(duì)的營地。他們支著三角架,打著紅旗,在荒野中忙碌著,顯然是在為未來更多的鐵路線或工業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行前期勘察。他們的出現(xiàn),預(yù)示著更大規(guī)模的建設(shè)還在后面。
這一幅幅畫面——?dú)埰频牡锉づc春耕的農(nóng)民、廢棄的橋梁與奔馳的貨車、戰(zhàn)爭的廢墟與建設(shè)的水利——如同快速切換的幻燈片,在林瀚章的眼前交錯(cuò)閃過。它們矛盾卻又真實(shí)地共存著,構(gòu)成了1949年初春,中國大地上最典型的景象:一個(gè)舊的、充滿傷痛的時(shí)代尚未完全褪去,而一個(gè)新的、充滿生機(jī)的時(shí)代已經(jīng)迫不及待地開始了它的征程。
林瀚章的心潮,隨著窗外的景象而起伏。阿廖莎帶來的國際主義溫暖,石師傅代表的工人階級力量,以及眼前這新舊交替的殘酷與希望并存的現(xiàn)實(shí),所有這些交織在一起,讓他對自己北上的意義,有了比出發(fā)時(shí)更加深刻、更加具體的理解。
他北上,不僅僅是為了響應(yīng)一個(gè)光榮的號召,不僅僅是為了個(gè)人事業(yè)的追求。
他北上,是要用工業(yè)的力量,用那冰冷的鋼鐵、轟鳴的機(jī)器、強(qiáng)大的能源,去徹底撫平這片土地上戰(zhàn)爭的創(chuàng)傷!去讓那些碉堡永無用武之地,讓那些橋梁堅(jiān)固無比,讓那些廢墟上建立起新的工廠和城市,讓田野里的豐收更有保障,讓奔馳的火車滿載著工業(yè)產(chǎn)品而非逃難的人群!
一個(gè)強(qiáng)大的、工業(yè)化的新中國,才是對歷史最好的告慰,對和平最堅(jiān)實(shí)的保障。
他的目光變得更加堅(jiān)定,內(nèi)心的使命感如同車窗外不斷延伸的鐵軌,清晰而有力地指向遠(yuǎn)方。個(gè)人的離愁別緒,在這宏大的時(shí)代命題面前,似乎找到了最好的安放之處。
列車,繼續(xù)義無反顧地向著北方,向著那片承載著共和國工業(yè)崛起夢想的黑土地,呼嘯而去。窗外的景色,荒涼感逐漸加重,風(fēng)沙似乎也越來越大。
嚴(yán)寒的北國,已然不遠(yuǎn)。
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