半導體公司里面,所有人還在不停的研究著劉森留下來的9納米的光刻機的制造的知識。
已經(jīng)有自己完成了不少的零配件的研發(fā)和執(zhí)照。
還剩余一些在自研當中。
因為劉森挖人的舉動,讓那些公司都不愿意幫助生產(chǎn)零配件。
因此很多都需要自己生產(chǎn)設計,因此導致了研發(fā)速度被拖累。
而玻璃芯片的制造也在進行了,使用的就是之前購買到的90納米的光刻機。
不過目前還是比較小規(guī)模的制造。
生產(chǎn)出的玻璃芯片,多少還是用于驗證測試,和集團內部的使用。
這個消息還被嚴格的封鎖著。
而劉森訂購的42納米的光刻機,直接就被告知因為訂貨太多,排隊人多。
需要等2年才能拿到光刻機。
劉森直接就直接給退了。
開始訂購的時候說是半年內能拿到,現(xiàn)在兩年,肯定是有人作梗。
劉森才不慣著,直接不要了。
億點獨立研發(fā),這9納米的馬上就要出來了,到時候再優(yōu)化一下就能獲得更好的結果。
而且玻璃芯片本來性能就要高出一兩代,7納米的玻璃芯片性能可以直接媲美3納米的。
9納米就和5納米差不多。
主要現(xiàn)在有不少的零配件的精密加工不太好完成。
看來后面也需要完成機床的升級,這樣才不會因為精度問題被卡住。
現(xiàn)在展示只能通過人工的打磨。一點點的完成。
精密機床是工業(yè)生產(chǎn)必不可少的。
就在劉森開始盤點著所有企業(yè)研究項目的進度的時候。
網(wǎng)絡上開始有了一些不一樣的聲音。
有知情人士透露,目前政府檢測部門收到了一款車進行安全測試。
并且車輛測試的視頻還流露了出來。
視頻中的一輛極度酷炫充滿了科幻氣息的汽車正在做碰撞試驗。
首先就是進行了50KMH的100%正面碰撞測試,只見視頻中車輛在牽引下迅速的想著前方碰撞。
“砰!”
一聲巨響之后,車輛停止了下來。