一、致命的凌晨
1984年12月3日凌晨0點56分,印度中央邦首府博帕爾市郊的聯(lián)合碳化物公司農(nóng)藥廠上空,突然騰起一股巨大的蘑菇狀氣柱。這不是普通的煙霧,而是劇毒的甲基異氰酸酯(mIc)氣體。伴隨著隆隆聲,約40噸mIc以高溫氣體的形式從610號儲罐噴出,直沖到33米以上的高空。
工廠周圍的空氣中立即彌漫著一股濃烈、酸辣的氣味。首當(dāng)其沖的是工廠員工。控制室迅速被毒氣吞沒,正在輪班的一百多位工人搶著氧氣面罩和氧氣瓶,大喊著"泄漏",驚慌失措地試圖逃往逆風(fēng)處。然而,面對如此大規(guī)模的毒氣泄漏,他們的努力顯得微不足道。
毒霧首先襲擊了毗鄰工廠的兩個小鎮(zhèn)——賈培卡和霍拉。數(shù)百居民在睡夢中直接中毒身亡,沒有絲毫掙扎的機(jī)會。隨后,毒氣以5千米小時的速度向南飄散,很快籠罩了整個博帕爾市區(qū)。
凌晨1點左右,毒氣到達(dá)了博帕爾火車站。那里有不少乞丐和流浪者擠在一起取暖。毒氣彌漫到那里,幾分鐘之內(nèi),便有十多人喪生,二百多人出現(xiàn)嚴(yán)重中毒癥狀。
隨著毒氣的擴(kuò)散,整個城市陷入了一片混亂。許多人被毒氣弄瞎了眼睛,他們摸索著前行,跌跌撞撞,希望能走入未受污染的空氣中。街道上,到處是橫七豎八的尸體,既有人類,也有牲畜。有些人在奔跑中倒下,再也沒有起來;被撞倒、踐踏致死的人不計其數(shù)。
博帕爾市區(qū)有70萬居民,其中20多萬人在寒冷的夜色中漫無目的地四散奔逃。毒氣刺傷了人們的眼睛,許多人呼吸困難,咳嗽聲、嘔吐聲、呼喊聲、哭叫聲在街上連成一片。
這場災(zāi)難造成的后果極其慘重。據(jù)統(tǒng)計,直接死亡人數(shù)高達(dá)2。5萬,間接死亡人數(shù)約為55萬,另有20多萬人永久殘廢。這是人類歷史上最嚴(yán)重的工業(yè)化學(xué)事故,被公認(rèn)是世界"十大人為環(huán)境災(zāi)害"之首。
二、毒氣背后的工廠:致命隱患的積累
2。1跨國公司的逐利選擇
博帕爾毒氣災(zāi)難的根源可以追溯到1960年代。當(dāng)時,印度人口開始急劇飆升,但恰逢1964年印度蝗災(zāi)四起,農(nóng)業(yè)受到重大打擊,糧食供不應(yīng)求,導(dǎo)致印度境內(nèi)饑荒不斷。印度政府想通過大規(guī)模噴灑農(nóng)藥來應(yīng)付蝗災(zāi),但自身化工實力不足,連農(nóng)藥都無法大規(guī)模生產(chǎn)。
與此同時,美國聯(lián)合碳化物公司(Unioncarbidecorporation,簡稱Ucc)正面臨美國國內(nèi)對化工行業(yè)稅收增加和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高的壓力。該公司迫切希望在海外建立代工廠,以獲取廉價勞動力并規(guī)避美國的高標(biāo)準(zhǔn)廢物排放要求。
一拍即合之下,聯(lián)合碳化物公司向印度政府表示愿意幫助解決蟲害問題,提出在印度建立殺蟲劑工廠。印度政府由于自身化工基礎(chǔ)薄弱,為了挽救農(nóng)業(yè),毫不猶豫地答應(yīng)了這一要求。
1969年,美國聯(lián)合碳化物公司在博帕爾北郊投資建廠,生產(chǎn)殺蟲劑。印度政府與聯(lián)碳公司的合作看似是雙贏:印度可以提升糧食產(chǎn)量,解決就業(yè),增加稅收;而聯(lián)碳公司則可以利用印度的廉價土地和勞動力,占據(jù)廣闊的印度市場。
經(jīng)過4年努力,該公司在印度新建了大量農(nóng)藥廠,這些工廠生產(chǎn)的農(nóng)藥確實在一定程度上緩解了印度的糧食危機(jī)。然而,隨著時間推移,昆蟲的耐藥性越來越強(qiáng),農(nóng)藥效果大打折扣。為了應(yīng)對這一問題,公司不得不向農(nóng)藥中加入更多的甲基異氰酸酯。
2。2危險物質(zhì)的生產(chǎn)與儲存
甲基異氰酸酯是一種化工原料,具有劇毒。只要空氣中含有一點點,就能使人的眼睛感到疼痛;如果濃度稍大,就會致人死亡。在此之前,該公司所有工廠所需的甲基異氰酸酯都需要從美國運來,但隨著需求量增加,運費也隨之上升。
為了追求更高利潤,公司決定在印度博帕爾工業(yè)區(qū)生產(chǎn)甲基異氰酸酯。但這在當(dāng)時的印度是不被允許的,因為工業(yè)區(qū)旁邊就是博帕爾市區(qū),如果這種劇毒原料泄露,后果將不堪設(shè)想。
為了獲得印度政府的批準(zhǔn),聯(lián)合碳化物公司向印度政府保證,他們已經(jīng)采取了四項安全措施,絕對不會讓毒氣泄露:
1。在地下建立了三個液化罐,將甲基異氰酸酯液化儲存,前兩個用于日常生產(chǎn),第三個作為備用;
2。在出氣口安裝空氣凈化器,即使有毒氣體泄漏,也能在污染環(huán)境前被凈化;
3。一旦檢測到有毒氣體泄漏,立即噴灑大量水用于中和;
4。最后一道防線是煙囪內(nèi)的點火裝置,可以將有毒氣體點燃分解成無毒的二氧化碳。
面對信誓旦旦的聯(lián)合碳化物公司,印度政府認(rèn)為這些防范措施足夠可靠,于是批準(zhǔn)了在博帕爾生產(chǎn)甲基異氰酸酯的計劃。然而,這些安全措施在災(zāi)難發(fā)生時卻形同虛設(shè)。
2。3安全措施的逐步失效
進(jìn)入1980年代后,博帕爾農(nóng)藥廠的經(jīng)營出現(xiàn)了嚴(yán)重問題。市場逐漸飽和,殺蟲劑銷量越來越不如人意,1982年出現(xiàn)赤字,1984年面臨停產(chǎn)風(fēng)險。為了節(jié)約成本,公司采取了一系列措施:
首先,聯(lián)合碳化物(印度)有限公司的高管全部換成了印度人,以降低人力成本。其次,農(nóng)藥廠大量削減雇工人數(shù),70多只儀表盤、指示器和控制裝置僅由1名操作員管理。更嚴(yán)重的是,mIc生產(chǎn)工人的安全培訓(xùn)周期從6個月縮短到了15天。
最關(guān)鍵的是,為了節(jié)省成本,安全設(shè)備或被關(guān)停,或在發(fā)生故障后無人維修。儲存罐中安裝的冷卻系統(tǒng)可以使mIc始終保持在0。5c左右,但為了節(jié)約每天30美元的費用,冷卻系統(tǒng)在事故發(fā)生前6個月就已經(jīng)停用了。
更令人擔(dān)憂的是,在工廠的內(nèi)部文件中,已經(jīng)列出了近100個安全不達(dá)標(biāo)的情況,但出于成本考慮,管理方未對安全隱患進(jìn)行整改,地方政府也沒有相應(yīng)機(jī)構(gòu)監(jiān)督執(zhí)行。
三、災(zāi)難之夜:致命連鎖反應(yīng)的展開