黑巖小說(shuō)

第46章 全球重大不明飛行物目擊事件（第4頁(yè)）

"它們沒有尾跡，沒有引擎熱信號(hào)，"梅里達(dá)在事后的簡(jiǎn)報(bào)中說(shuō)，"看起來(lái)像是純粹的光球，但雷達(dá)顯示它們是實(shí)體，有反射截面。"當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)靠近到1公里范圍內(nèi)時(shí)，光點(diǎn)開始加速，以超過(guò)2馬赫的速度爬升，幾秒鐘內(nèi)突破1萬(wàn)米高度，消失在平流層中。

整個(gè)追蹤過(guò)程持續(xù)了32分鐘，攝像機(jī)記錄下光點(diǎn)的各種飛行姿態(tài)：直角轉(zhuǎn)彎、瞬間加速、靜止懸浮。其中一個(gè)光點(diǎn)在被戰(zhàn)斗機(jī)鎖定時(shí)，突然分裂成三個(gè)小光點(diǎn)，呈品字形飛行，這在已知的航空器中是不可能實(shí)現(xiàn)的。

墨西哥國(guó)防部在2005年公開了這段錄像，這是少數(shù)被官方承認(rèn)的不明飛行物軍用記錄之一。國(guó)防部長(zhǎng)RicardoVegaGarcia表示："我們無(wú)法解釋這些現(xiàn)象，它們的飛行性能超出了現(xiàn)有技術(shù)水平，需要進(jìn)一步研究。"

7。2紅外數(shù)據(jù)的科學(xué)分析

墨西哥國(guó)家自治大學(xué)的物理學(xué)家對(duì)錄像進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)光點(diǎn)的溫度穩(wěn)定在-18攝氏度，比周圍環(huán)境溫度低20度，這與任何已知的航空器都不同——飛機(jī)引擎會(huì)產(chǎn)生高溫，而氣球或無(wú)人機(jī)的溫度會(huì)與環(huán)境一致。

更奇怪的是，光點(diǎn)在快速移動(dòng)時(shí)，紅外輻射強(qiáng)度沒有變化，"像是不受空氣摩擦的影響"。研究人員計(jì)算出，光點(diǎn)的加速度達(dá)到了20G，這意味著如果是有人駕駛，駕駛員會(huì)立即死亡。

美國(guó)海軍情報(bào)局在2018年解密的報(bào)告中提到了這起事件，稱墨西哥空軍的錄像"可信度極高"，光點(diǎn)的飛行特征"與我們記錄的其他不明飛行物一致"。報(bào)告中還提到，1996年至2005年間，全球military雷達(dá)共記錄到超過(guò)1200次類似的不明飛行物目擊，其中30%的案例無(wú)法用現(xiàn)有知識(shí)解釋。

墨西哥空軍在2010年重啟調(diào)查，結(jié)合衛(wèi)星圖像發(fā)現(xiàn)，2004年3月5日的光點(diǎn)出現(xiàn)區(qū)域，正好是墨西哥灣的油氣田上空。調(diào)查人員猜測(cè)這些不明飛行物可能在"觀察"地球的能源設(shè)施，但這只是沒有證據(jù)的推測(cè)。

八、中國(guó)的空中列車

7。1多個(gè)城市的同步目擊

2010年7月7日晚，中國(guó)浙江省杭州市的許多市民看到了奇特的景象。20點(diǎn)15分，西湖上空出現(xiàn)一串白色的光點(diǎn)，約有20個(gè)，排成直線，像一列"空中列車"，勻速向西飛行，沒有聲音。

市民李軍用手機(jī)拍攝了一段1分23秒的視頻，顯示光點(diǎn)之間的距離相等，每個(gè)光點(diǎn)的亮度和大小一致，飛行高度約1000米。"它們不像風(fēng)箏或無(wú)人機(jī)，因?yàn)樗俣群芸?，而且排列太整齊了，"李軍說(shuō)，"飛行過(guò)程中沒有任何閃爍，像是被一根無(wú)形的線連在一起。"

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的塔臺(tái)表示，雷達(dá)沒有捕捉到這些光點(diǎn)，空中交通沒有受到影響。但當(dāng)晚浙江省的多個(gè)城市都報(bào)告了類似的目擊：紹興、寧波、衢州的居民都看到了這列"空中列車"，出現(xiàn)時(shí)間相隔不超過(guò)15分鐘，飛行方向一致，都是自東向西。

最詳細(xì)的報(bào)告來(lái)自麗水市的天文愛好者張偉，他用望遠(yuǎn)鏡觀察到每個(gè)光點(diǎn)都有"模糊的輪廓，像是碟形，邊緣有淡淡的光暈"。他說(shuō)光點(diǎn)在飛過(guò)月亮?xí)r，能看到它們的陰影，證明是實(shí)體而非光影效果。

21點(diǎn)05分，這列"空中列車"出現(xiàn)在江西省上饒市上空，此時(shí)光點(diǎn)數(shù)量增加到32個(gè)。上饒電視臺(tái)的新聞攝像機(jī)拍攝到光點(diǎn)逐漸消失的過(guò)程：從尾部開始，每個(gè)光點(diǎn)依次熄滅，像是被逐個(gè)關(guān)閉，整個(gè)過(guò)程持續(xù)了約30秒，最后一個(gè)光點(diǎn)消失在西部的山脈后方。

7。2官方的解釋與爭(zhēng)議

氣象局的專家解釋說(shuō)，這些光點(diǎn)可能是"高空飛行器釋放的誘餌彈或照明彈"，但國(guó)防部否認(rèn)當(dāng)晚有任何軍事演習(xí)或航天器發(fā)射活動(dòng)。民航局也表示，沒有任何民用航空器在該區(qū)域執(zhí)行夜間飛行任務(wù)。

天文學(xué)家分析后認(rèn)為，這不可能是自然天體。紫金山天文臺(tái)的研究員王思潮指出："這些光點(diǎn)的飛行軌跡是直線，不符合流星或彗星的拋物線軌跡，且持續(xù)時(shí)間太長(zhǎng)，超過(guò)2小時(shí)，排除了大氣現(xiàn)象的可能。"

網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了各種猜測(cè)，有人認(rèn)為是外星文明的探測(cè)器，有人猜測(cè)是美國(guó)的秘密武器，甚至有人說(shuō)是"天宮一號(hào)"的碎片。但中國(guó)載人航天工程辦公室否認(rèn)了最后一種說(shuō)法，稱天宮一號(hào)的軌道高度在300公里以上，且當(dāng)時(shí)不在中國(guó)東部上空。

后續(xù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，類似的"空中列車"現(xiàn)象在全球多地都有記錄：2008年美國(guó)亞利桑那州、2009年俄羅斯西伯利亞、2011年南非開普敦都出現(xiàn)過(guò)成列的光點(diǎn)飛行物，特征與杭州的目擊高度相似。

這些事件至今沒有官方結(jié)論，但天文學(xué)家注意到，所有"空中列車"的出現(xiàn)時(shí)間都在滿月前后，飛行方向都是自東向西，這可能暗示它們與某種周期性的天文現(xiàn)象有關(guān)，或者是某種遵循特定規(guī)律的人造物體。

九、美國(guó)海軍的tic-tac飛行器

8。1航母戰(zhàn)斗群的遭遇

2004年11月14日，美國(guó)海軍"尼米茲"號(hào)航母戰(zhàn)斗群正在太平洋海域進(jìn)行演習(xí)，位置在圣地亞哥以西160公里處。上午11點(diǎn)，航母搭載的E-2c預(yù)警機(jī)在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)了異常目標(biāo)，位于80公里外，高度約6000米，時(shí)速超過(guò)5000公里。

更詭異的是目標(biāo)的飛行方式：它能在瞬間從8000米下降到貼近海面，然后靜止懸浮，再突然加速到超音速，這種機(jī)動(dòng)性遠(yuǎn)超當(dāng)時(shí)任何已知的航空器。預(yù)警機(jī)指揮官立即通知了航母上的FA-18戰(zhàn)斗機(jī)，兩架戰(zhàn)機(jī)緊急升空攔截。

飛行員戴維·弗拉沃爾上尉在12點(diǎn)05分目視發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)。他在后來(lái)的采訪中描述："它像是一個(gè)tic-tac糖，長(zhǎng)約15米，寬約5米，通體白色，沒有機(jī)翼、尾翼或引擎，表面光滑，沒有任何突出物。"

弗拉沃爾說(shuō)這個(gè)飛行器在他前方約5公里處懸浮，他試圖靠近到武器鎖定范圍，飛行器卻突然向上爬升，幾秒鐘內(nèi)就消失在他的視野中，"速度快到我的戰(zhàn)斗機(jī)無(wú)法追蹤，G力指示器顯示它的加速度超過(guò)了我們的儀表量程"。

戰(zhàn)斗機(jī)的雷達(dá)和紅外攝像機(jī)記錄下了這一過(guò)程。錄像顯示飛行器在懸浮時(shí)，下方的海面有圓形的波紋，像是被某種力場(chǎng)推開，這暗示它可能使用了反重力技術(shù)。

當(dāng)天下午，"尼米茲"號(hào)戰(zhàn)斗群的多艘艦艇都探測(cè)到了類似的目標(biāo)，總數(shù)超過(guò)10個(gè)，它們?cè)诤侥钢車?0公里范圍內(nèi)活動(dòng)，持續(xù)了超過(guò)6小時(shí)，直到傍晚才完全消失。

8。2解密的軍事檔案