黑巖小說

第76章 ＂淀號(hào)＂劫機(jī)事件（第1頁(yè)）

一、富士山上空的危機(jī)

1970年3月31日7時(shí)33分，日本航空公司351次航班"淀號(hào)"正在東京灣上空平穩(wěn)飛行，即將飛越富士山。這架波音727客機(jī)載有122名乘客和7名機(jī)組人員，從東京羽田機(jī)場(chǎng)起飛，目的地是福岡板付機(jī)場(chǎng)。乘客們有的在閱讀報(bào)紙，有的在欣賞窗外美景，沒有人意識(shí)到一場(chǎng)震驚日本的劫機(jī)事件即將發(fā)生。

就在飛機(jī)抵達(dá)富士山上空時(shí)，9名乘客突然起身，其中一人手持日本刀，其他人則揮舞著看似手槍和炸彈的物品，大聲喊道："我們是赤軍！這架飛機(jī)被劫持了！"這些劫機(jī)者迅速控制了客艙，將所有男性乘客趕到靠窗一側(cè)，用攜帶的繩索將他們捆綁起來。同時(shí)，一部分劫機(jī)者沖入駕駛室，控制了飛行員相原利夫，命令機(jī)長(zhǎng)石田真二和副駕駛江崎悌一將飛機(jī)開往朝鮮平壤。

劫機(jī)者頭目田宮高麿站在駕駛艙內(nèi)，目光冷峻地盯著儀表盤。作為"共產(chǎn)主義者同盟赤軍派"的軍事委員長(zhǎng)，他深知這次行動(dòng)的重大意義。他們的目標(biāo)不僅僅是劫持一架飛機(jī)，更是要在朝鮮建立"世界革命"的根據(jù)地，為日本乃至全球的革命事業(yè)開辟新的戰(zhàn)場(chǎng)。

面對(duì)突如其來的變故，機(jī)長(zhǎng)石田真二表現(xiàn)出了驚人的冷靜。他知道這架飛機(jī)原本設(shè)計(jì)的是國(guó)內(nèi)航線，沒有足夠的燃料直接飛往朝鮮。于是他向劫機(jī)者提出："這架飛機(jī)飛的是國(guó)內(nèi)航線，去朝鮮燃料不足，需要在福岡機(jī)場(chǎng)加油。"田宮高麿考慮片刻后同意了機(jī)長(zhǎng)的建議。

二、福岡機(jī)場(chǎng)的周旋

8時(shí)59分，"淀號(hào)"客機(jī)在福岡板付機(jī)場(chǎng)著陸。早已接到消息的日本警察和自衛(wèi)隊(duì)迅速將機(jī)場(chǎng)團(tuán)團(tuán)圍住，試圖采取措施阻止飛機(jī)再次起飛。然而，劫機(jī)者通過機(jī)上的窗戶觀察到了機(jī)場(chǎng)的異常情況：加油的工人動(dòng)作緩慢，眼神閃爍，明顯是警察假扮的；同時(shí)，一架自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)"恰好"出現(xiàn)在跑道上，聲稱發(fā)生故障，擋住了跑道。

這些小把戲大大刺激了劫機(jī)者，他們迫不及待地命令飛機(jī)起飛。但那架自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)還在跑道上，飛機(jī)根本無法起飛。在這關(guān)鍵時(shí)刻，機(jī)長(zhǎng)石田真二趁機(jī)勸說劫機(jī)者："不如以移開戰(zhàn)斗機(jī)為交換條件，先行釋放部分人質(zhì)。"經(jīng)過一番考慮，田宮高麿同意釋放機(jī)上的病人、婦女和兒童。

下午1時(shí)35分，包括病人、婦女、兒童、老人在內(nèi)的23名人質(zhì)獲釋離開飛機(jī)。劫機(jī)者要求機(jī)場(chǎng)提供飛往朝鮮的航線圖，但最終只得到了一頁(yè)簡(jiǎn)單的中學(xué)地理上的朝鮮半島地圖，上面只寫著一句話："沒有航線圖，請(qǐng)接聽121。5兆赫的廣播。"

1時(shí)59分，"淀號(hào)"再次起飛，向北邊朝鮮半島飛去。此時(shí)，飛機(jī)上只剩下99名人質(zhì)和7名機(jī)組人員，以及9名劫機(jī)者。劫機(jī)者們堅(jiān)信，他們的革命之旅即將進(jìn)入新的階段。然而，他們不知道的是，前方等待他們的將是一場(chǎng)精心設(shè)計(jì)的騙局。

三、飛越三八線的迷霧

飛機(jī)起飛35分鐘后，已經(jīng)飛到朝鮮半島上空。下午2時(shí)40分，飛機(jī)的右側(cè)突然出現(xiàn)了一架戰(zhàn)斗機(jī)。這架戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)籍標(biāo)志被故意涂抹，駕駛員示意機(jī)長(zhǎng)降落，然后飛走了。（也有一說是并沒有隱藏國(guó)籍，出現(xiàn)的是帶有韓國(guó)空軍標(biāo)志的戰(zhàn)斗機(jī)。）

當(dāng)飛機(jī)接近北緯38度線（朝鮮與韓國(guó)的分界線）時(shí)，副駕駛江崎悌一認(rèn)為已經(jīng)進(jìn)入了朝鮮領(lǐng)空，便用英語(yǔ)向指定波段呼叫，但沒有得到回應(yīng)。正當(dāng)駕駛室眾人著急的時(shí)候，"淀號(hào)"終于收到無線電信號(hào)。里面一個(gè)男人自稱是"平壤機(jī)場(chǎng)引導(dǎo)"，要指引航班降落到平壤國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

"這里是平壤，請(qǐng)將管制波段調(diào)至134。1兆赫。這里是平壤……"劫機(jī)者們聽到這熟悉的聲音，都感到一陣興奮。他們的目的地終于要到了！然而，他們不知道的是，這一切都是韓國(guó)當(dāng)局為阻止飛機(jī)飛往朝鮮而采取的蒙蔽行動(dòng)。

下午3時(shí)16分，"淀號(hào)"在所謂的"平壤國(guó)際機(jī)場(chǎng)"著陸。飛機(jī)滑行到停機(jī)位時(shí)，劫機(jī)者們看到機(jī)場(chǎng)上飄揚(yáng)著朝鮮國(guó)旗，有列好隊(duì)的朝鮮人民軍士兵高舉著"歡迎來到平壤"的標(biāo)語(yǔ)牌。田宮高麿和其他劫機(jī)者興奮地歡呼起來，以為終于到達(dá)了目的地。

然而，當(dāng)他們打開艙門時(shí)，眼前的景象讓他們感到一陣疑惑。機(jī)場(chǎng)上停著一架美國(guó)西北航空的飛機(jī)，加油車上帶著殼牌石油的標(biāo)志。這些西方資本主義的東西怎么會(huì)出現(xiàn)在朝鮮？劫機(jī)者小西隆裕還看到機(jī)場(chǎng)上停著美國(guó)福特汽車和美軍的戰(zhàn)斗機(jī)，而呆在飛機(jī)駕駛席的田宮高麿也看見機(jī)場(chǎng)上有黑人士兵。

四、金浦機(jī)場(chǎng)的騙局

劫機(jī)者們開始懷疑自己是否真的降落在平壤。為了驗(yàn)證，他們問靠近機(jī)身的男子："這是平壤嗎？"男子回答："是平壤。"劫機(jī)者進(jìn)一步追問："你知道朝鮮的五年計(jì)劃嗎？"對(duì)方卻回答不上來。劫機(jī)者又要求他們拿出大幅的金日成領(lǐng)袖的照片，韓國(guó)作為朝鮮的敵國(guó)當(dāng)然沒有這些照片。

此時(shí)，穿著朝鮮人民軍制服的軍人上到飛機(jī)，第一句話說的居然是："日本大使在等著你們。"朝鮮和日本根本沒有外交關(guān)系，何來大使？劫機(jī)者更加懷疑了。他們突然問道："這里是不是漢城？"軍人猝不及防地回答："是漢城！"

劫機(jī)者們這才恍然大悟，他們被韓國(guó)當(dāng)局騙了！這里根本不是平壤，而是位于韓國(guó)漢城近郊的金浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)。韓國(guó)事先做了一些偽裝工作，讓他們的士兵身穿朝鮮軍服，還有一些女兵高舉著"歡迎來到平壤"的標(biāo)語(yǔ)牌，試圖蒙騙劫機(jī)者。

發(fā)現(xiàn)被騙后，劫機(jī)者們要求立即起飛前往朝鮮。但由于飛機(jī)引擎已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，再啟動(dòng)需要輔助的發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備，而韓國(guó)當(dāng)局拒絕配合，雙方陷入了僵局。4月1日凌晨，日本運(yùn)輸政務(wù)次官山村新治郎抵達(dá)金浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在韓國(guó)相關(guān)官員的協(xié)助下與劫機(jī)者進(jìn)行交涉。

在談判期間，副駕駛江崎悌一將劫機(jī)者人數(shù)、位置、武器等狀況寫在紙杯上從舷窗扔下，為韓國(guó)當(dāng)局提供了寶貴的情報(bào)。韓國(guó)當(dāng)局準(zhǔn)備動(dòng)用特種部隊(duì)強(qiáng)行解救人質(zhì)，但日本政府擔(dān)心會(huì)對(duì)人質(zhì)造成不利而強(qiáng)烈反對(duì)。

五、山村新治郎的抉擇

日本政府通過蘇聯(lián)及國(guó)際紅十字會(huì)向朝鮮政府求援，希望在"淀號(hào)"到達(dá)朝鮮時(shí)能保護(hù)人質(zhì)。朝鮮當(dāng)局回復(fù)說："基于人道主義，如果淀號(hào)飛到朝鮮境內(nèi)，會(huì)直接送返乘務(wù)人員及乘客。"

日本政府還強(qiáng)烈敦促韓國(guó)，如果劫機(jī)者愿意釋放乘客，應(yīng)該允許劫機(jī)者前往朝鮮。當(dāng)時(shí)機(jī)上還有兩名美國(guó)人，他們更加害怕到達(dá)朝鮮，美國(guó)政府對(duì)韓國(guó)施加影響力，韓國(guó)政府最終接受了這一要求。

4月3日，日本運(yùn)輸政務(wù)次官山村新治郎做出了一個(gè)驚人的決定：他愿意代替乘客做人質(zhì)，以換取其他乘客的安全。經(jīng)過一番交涉，劫機(jī)者同意釋放剩余乘客以及4名空姐。

下午6時(shí)5分，"淀號(hào)"再次起飛，越過北緯38度線進(jìn)入朝鮮領(lǐng)空。此時(shí)，機(jī)上只剩下3名機(jī)組人員、9名劫機(jī)者和作為人質(zhì)的山村新治郎，總共13人。直到這時(shí)，機(jī)長(zhǎng)石田真二也沒有拿到一份真正的朝鮮地圖，飛機(jī)進(jìn)入朝鮮領(lǐng)空后，既沒有無線導(dǎo)航，也沒有朝鮮空軍戰(zhàn)機(jī)引導(dǎo)，只能大致朝平壤順安機(jī)場(chǎng)方向飛行。

由于時(shí)近傍晚，機(jī)長(zhǎng)只能憑肉眼辨別出一條小的航道。晚上7時(shí)21分，"淀號(hào)"終于降落在朝鮮國(guó)土上。但實(shí)際降落地點(diǎn)并不是順安機(jī)場(chǎng)，而是1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)使用過的美林機(jī)場(chǎng)。劫機(jī)者們終于踏上了他們夢(mèng)寐以求的朝鮮土地。

六、朝鮮的抉擇

飛機(jī)著陸后，朝鮮方面要求劫機(jī)者解除武裝。劫機(jī)者們將日本刀、手槍、炸彈等武器扔出飛機(jī)。人們這才發(fā)現(xiàn)，他們使用的武器全是道具或仿制品。朝鮮方面隨后扣押了所有13人，并進(jìn)行了盤問。