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第136章 洛克比空難事件（第2頁）

根據(jù)調(diào)查結(jié)果，邁格拉希和費(fèi)希邁被指控在馬耳他策劃了這起恐怖襲擊。他們利用假護(hù)照進(jìn)入馬耳他，將藏有炸彈的行李箱通過馬耳他航空Km180航班運(yùn)往法蘭克福，然后轉(zhuǎn)機(jī)到倫敦，最終登上了泛美航空pA103航班。

這個(gè)行李箱的托運(yùn)過程揭示了航空安全的重大漏洞。根據(jù)規(guī)定，行李應(yīng)與乘客同時(shí)登機(jī)，如果乘客未登機(jī)，其行李也應(yīng)被卸下。然而，這個(gè)裝有炸彈的行李箱在馬耳他被托運(yùn)后，其"主人"并未登上后續(xù)航班，而行李卻一路順利地被轉(zhuǎn)運(yùn)到了pA103航班上。

調(diào)查人員推測(cè)，炸彈原本計(jì)劃在愛爾蘭海上空爆炸，這樣碎片將沉入大海，難以被發(fā)現(xiàn)。但由于pA103航班延誤了25分鐘，炸彈在洛克比小鎮(zhèn)上空提前爆炸，這也是地面人員不幸遇難的原因。

1991年11月14日，美英兩國正式宣布了洛克比空難的調(diào)查結(jié)果：空難是由兩名利比亞人制造的，他們將藏有炸彈的行李從馬耳他送上103次航班，準(zhǔn)備在愛爾蘭海上空爆炸。隨后，法國總統(tǒng)密特朗也公布了1989年法國聯(lián)航空難事件的調(diào)查報(bào)告，指出有4名利比亞人涉嫌此案。

美、英、法三國發(fā)表聯(lián)合聲明，要求利比亞政府交出這兩名嫌疑人，但利比亞領(lǐng)導(dǎo)人卡扎菲拒絕了這一要求。他表示，利比亞政府與洛克比空難沒有關(guān)系，這是西方國家的誣陷。

1992年3月31日，聯(lián)合國安理會(huì)通過決議，以利比亞拒不交出洛克比空難事件兩名嫌疑犯為由，對(duì)利比亞實(shí)行全面制裁，包括武器禁運(yùn)、禁止與利比亞進(jìn)行一切空中商業(yè)航運(yùn)等。

制裁對(duì)利比亞經(jīng)濟(jì)造成了沉重打擊，但卡扎菲仍然堅(jiān)持拒絕交出嫌疑人。這一僵局持續(xù)了七年之久，直到1999年，在國際社會(huì)的強(qiáng)大壓力下，利比亞政府才同意將兩名嫌疑人移交給聯(lián)合國代表，并前往設(shè)在荷蘭的蘇格蘭法庭受審。

四、政治博弈：卡扎菲的抵抗與制裁的壓力

面對(duì)美英兩國的指控和聯(lián)合國的制裁，利比亞領(lǐng)導(dǎo)人卡扎菲表現(xiàn)出了強(qiáng)硬的抵抗態(tài)度。他堅(jiān)決否認(rèn)利比亞與洛克比空難有關(guān)，并指責(zé)這是西方國家的政治陰謀。

卡扎菲的理由似乎很充分：在缺乏確鑿證據(jù)的情況下，僅憑間接證據(jù)就認(rèn)定利比亞政府是幕后黑手，這是不公平的。他質(zhì)疑調(diào)查過程的公正性，并指出美英兩國可能有政治動(dòng)機(jī)將這起事件歸咎于利比亞。

卡扎菲認(rèn)為，美國在1986年4月15日對(duì)利比亞首都的黎波里和班加西進(jìn)行了空襲，造成包括他養(yǎng)女在內(nèi)的15人死亡，這是對(duì)利比亞的侵略行為。他曾公開表示要對(duì)美國進(jìn)行報(bào)復(fù)，但他強(qiáng)調(diào)這并不意味著他策劃了洛克比空難。

卡扎菲的抵抗立場(chǎng)得到了一些阿拉伯國家和非洲國家的支持。阿拉伯聯(lián)盟和非洲統(tǒng)一組織要求在保證安全的前提下對(duì)兩名嫌疑人進(jìn)行公開審判，并要求取消對(duì)利比亞的制裁。

然而，國際社會(huì)的壓力越來越大。制裁使利比亞經(jīng)濟(jì)陷入困境，石油出口受到嚴(yán)重影響，國家外匯儲(chǔ)備急劇減少。利比亞人民的生活水平大幅下降，社會(huì)不滿情緒日益增長。

在這種情況下，卡扎菲開始尋求妥協(xié)的途徑。1998年，美、英和荷蘭同意在荷蘭按蘇格蘭法律對(duì)兩名被告進(jìn)行審理。這一安排既照顧了利比亞的要求，即不在英美本土審判，又滿足了美英的訴求，即由蘇格蘭法庭按照蘇格蘭法律進(jìn)行審理。

1999年4月5日，在聯(lián)合國的安排下，邁格拉希和費(fèi)希邁被移交給聯(lián)合國代表，并前往設(shè)在荷蘭宰斯特營的蘇格蘭法庭受審。聯(lián)合國同時(shí)宣布從即日起暫停對(duì)利比亞的制裁。

這一移交行動(dòng)標(biāo)志著長達(dá)11年的國際爭端終于進(jìn)入了司法程序。然而，審判結(jié)果將如何，是否能給遇難者家屬一個(gè)滿意的答復(fù)，仍有待觀察。

五、世紀(jì)審判：荷蘭海牙的蘇格蘭法庭

2000年5月3日，洛克比空難案在荷蘭海牙郊區(qū)的宰斯特營正式開庭審理。這個(gè)特殊的法庭由蘇格蘭法官主持，適用蘇格蘭法律，是歷史上第一次在蘇格蘭境外設(shè)立的蘇格蘭法庭。

審判由三名蘇格蘭高等法院法官組成的合議庭進(jìn)行，沒有陪審團(tuán)，這是應(yīng)利比亞方面的要求作出的安排。兩名被告邁格拉希和費(fèi)希列均表示不認(rèn)罪，并在特別辯護(hù)聲明中說："你們告錯(cuò)人了！"他們聲稱是其他恐怖主義團(tuán)體在泛美航空公司103航班上放置了炸彈，這起事件與他們無關(guān)。

控方指控利比亞駐馬耳他情報(bào)人員邁格拉希和費(fèi)希列，陰謀在由倫敦飛往紐約的泛美航空公司103航班上放置炸彈，導(dǎo)致該航班于1988年12月21日在飛經(jīng)蘇格蘭洛克比鎮(zhèn)上空時(shí)發(fā)生爆炸，造成270人喪生。

控方提出的主要證據(jù)包括：

1。馬耳他"瑪麗屋"服裝店老板東尼·高斯的證詞，他指認(rèn)邁格拉希就是購買嬰兒連衫褲和雨傘的利比亞人。

2。瑞士美寶電器公司老板的證詞，證明他們?cè)蚶葋喅鍪圻^20個(gè)mSt-13型定時(shí)器，與在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的電路板屬于同一種型號(hào)。

3。馬耳他機(jī)場(chǎng)工作人員的證詞，證明費(fèi)希列利用職務(wù)之便幫助邁格拉希將炸彈帶上飛機(jī)。