一、迷霧重重:一艘可疑貨船的秘密
1。1深夜魅影:形跡可疑的船舶
2023年4月13日凌晨2點,廣東江門,這座位于粵港澳大灣區(qū)"承東啟西"位置的城市,海岸線綿長曲折,夜色正濃。江門市公安局打私支隊三級警長姚宇翔和他的同事們在巡查中發(fā)現(xiàn)了一艘形跡可疑的船舶。
"這艘船從香港出發(fā),往粵西方向海域行駛,行駛軌跡異常。"姚宇翔回憶道。根據(jù)前期掌握的線索研判,這艘船凌晨2點多從香港出發(fā),正常情況下應該在幾小時內(nèi)到達目的地,但它的航行速度明顯異常緩慢,似乎在刻意避開某些區(qū)域。
警方通過分析研判發(fā)現(xiàn),這艘船的航線偏離了常規(guī)航道,刻意繞開了海關檢查點,并且在航行過程中多次關閉了定位系統(tǒng),這些異常行為引起了警方的高度警惕。
1。2超載的"母船":不尋常的貨物
"同體量船只正常載重10噸,但這艘船裝了將近30噸,明顯改裝過,且船只行駛軌跡異常。"江門市公安局打私支隊民警姚宇翔介紹道。
這艘可疑船只于凌晨2點多從香港出發(fā),早上7點多到達江門西南側海域,中午12點后,慢慢往岸邊靠近,到離岸邊一公里左右停了下來。船上裝滿了走私凍品,有二三十噸重。
"下午2點,有5艘小漁船接駁,開始通過螞蟻搬家的方式卸貨。"江門市公安局打私支隊一大隊大隊長伍嘉榮描述道。
當天晚上,江門公安打私部門在臺山市海宴鎮(zhèn)、汶村鎮(zhèn)和鎮(zhèn)海灣海域一舉查獲涉案車輛4臺,查扣走私凍品18。9噸。據(jù)現(xiàn)場抓獲人員供述,岸上另有2輛紅色大貨車等待接貨。
1。3陸運追蹤:千里緝兇
警方迅速對海晏、汶村一帶車輛進行排查,鎖定了陸運接應的2輛涉案貨車。其中一輛被當場截獲,另一輛則駛向貴州方向。
"我們在貴州省赤水市一高速服務區(qū)查獲了這輛貨車,通過貨車司機的供述,鎖定了一個叫巫某強的人,他正是幕后的組織者之一。"姚宇翔說。
通過對案件進一步深挖擴線,警方發(fā)現(xiàn),這次行動查獲的凍品僅僅是冰山一角。在巫某背后是一個龐大的走私犯罪團伙,而他本人正是這個走私團伙中的核心人物,也是走私各環(huán)節(jié)的中轉串聯(lián)人員。
"巫某強利用境外軟件聯(lián)系貨主,并組織人員接貨、送貨,單是與他進行大額資金交易的貨主就有30余人。"姚宇翔說,但警方這次掌握的情況僅是該團伙犯罪行為的冰山一角。
二、抽絲剝繭:跨國走私網(wǎng)絡的真實面目
2。1全鏈條走私:從境外到內(nèi)陸的完整路線
隨著調查的深入,警方逐漸勾勒出了這起走私凍品案件的完整路線圖:從香港走私母船,到漁船、"大飛"(改裝快艇)運至廣東省珠海市,再到廣東省佛山市換包裝,最后通過貨車、冷鏈車運送給內(nèi)陸省份的貨主。
"該案組織特征明顯、作案手法專業(yè)、境內(nèi)外勾連緊密。公安部將此案列入部督7·31專案督辦指導。專案組以4·13案為基礎,結合線索深入研判,鎖定了10名境外人員,錨定了4名貨主。"伍嘉榮介紹道。
根據(jù)警方研判,這個走私團伙的組織架構極為嚴密,分工明確,涉及"幕后組織、境外攬貨、海上通關、陸地運輸、更換包裝、境內(nèi)貨主"等多個走私環(huán)節(jié)。
2。2境內(nèi)外勾結:犯罪團伙的組織架構
隨著偵查的深入,警方發(fā)現(xiàn)這個特大跨境走私犯罪網(wǎng)絡作案手法專業(yè),境內(nèi)外勾連緊密。犯罪團伙分工明確,涉及"幕后組織、境外攬貨、海上通關、陸地運輸、更換包裝、境內(nèi)貨主"等多個走私環(huán)節(jié)。
幕后組織以梁某文、巫某強為首,負責整個走私活動的統(tǒng)籌指揮。
倫某蘭、賴某娜以貿(mào)易公司為掩護,從香港購入凍品運至指定海域后,再組織母船轉運至粵港交界水域出貨。
陳某煥、王某鵬等人組織快艇、漁船從母船接駁后偷運上岸送至國內(nèi)食品加工廠或倉庫,何某友、廖某等人以食品公司為掩護,將購入的走私凍品加工后大肆牟利。
楊某波洗錢團伙負責在境外利用地下錢莊將走私資金洗白。
至此,整個跨境走私團伙組織架構已基本浮出水面。專案組發(fā)現(xiàn)近一年該團伙的資金流水超20億元。
2。3走私手法:精心設計的隱蔽操作
這個走私團伙采用了極為隱蔽的手段進行走私活動。為了把運到香港的這些凍品再非法走私到內(nèi)地,走私團伙組織母船,把貨物轉運至粵港交接水域出貨。
從內(nèi)地前往海上接駁走私凍品的小貨船多為"大飛",其實就是大馬力的快艇,這是犯罪團伙為走私貨物的水上運輸專門建造的一種船只。
"一般來說,走私分子用的大飛長16米左右,寬3米多,5到6個馬達,馬力最大可以達到2400匹。它的載重能力也非常好,通常一艘艇可以裝貨13噸左右。"江門市公安局打私支隊支隊長陳少華介紹道。