黑巖小說

第111章 海陸并舉（第1頁）

崇禎五年的初夏，西山這臺精密的機器，按照林楓繪制的藍圖，開始在海上與草原兩個全新的戰(zhàn)略方向上全速運轉。

被命名為“啟明”號的試驗性混合動力帆船，在登州外海一處隱蔽的港灣內緩緩下水。這艘船體量約三百噸，外觀仍以傳統(tǒng)的福船為基底，但其尾部卻加裝了一個格格不入的明輪推進器，船艙內安置著一臺小型蒸汽機，粗大的煙囪冒著黑煙。在無風或需要逆風機動時，蒸汽機能驅動明輪，提供持續(xù)的動力。

“啟明號”的首任船長，是一位名叫何良傅的前大明水師把總，因不滿上官貪腐而投奔西山。他站在嶄新的甲板上，心情復雜地看著那轟鳴的機器。

“何船長，感覺如何？”陪同試航的格物院機械科教習問道。

何良傅深吸一口帶著咸腥和海煤混合氣味的海風，感慨道：“匪夷所思……真是匪夷所思！有了這‘鐵?！?，逆風逆流皆可前行，這海上行船的規(guī)矩，怕是要改寫了！”

與此同時，周文望主持的“水師學堂”也招收到了第一批三百余名學員。他們中既有被高額餉銀吸引來的老水手，也有西山體系內選拔出的機靈少年。課程除了傳統(tǒng)的操帆、駛風、牽星術外，更增加了格物院編寫的《基礎航海力學》、《海圖識別與繪制》，甚至還有簡單的蒸汽機維護。林楓的目標，是培養(yǎng)出既能駕馭風帆，也懂基礎科學原理的新一代海軍軍官。

更重要的突破來自貿易線。經(jīng)過艱難的秘密接觸，陳文淵派出的商隊終于通過中間人，與在雞籠（臺灣）活動的荷蘭東印度公司代表搭上了線。初次交易，西山用十架精美的自鳴鐘、五面等人高的玻璃鏡以及一批優(yōu)質的精鋼刀具，換回了荷蘭人船上的五十擔硫磺和十桶硝石。雖然數(shù)量不多，但這條海上生命線，終于被打通了第一個節(jié)點。

在“啟明號”下水的同時，巴特爾帶著林丹汗的回復和第一批五百匹蒙古戰(zhàn)馬，再次來到了西山。林丹汗幾乎全盤接受了林楓的條件，對那五百支燧發(fā)槍和二十門炮望眼欲穿。

由三十名老兵和十名格物院技術士官組成的“軍事顧問團”，跟隨巴特爾北上草原。他們帶去的不僅是武器，還有西山的標準操典和基本的后勤維護理念。

一個月后，顧問團從草原發(fā)回了第一份詳細的觀察報告，由信鴿和接力快馬傳回：

-察哈爾部勇士單兵素質極高，騎術箭術精湛，但紀律松散，缺乏協(xié)同作戰(zhàn)概念。

燧發(fā)槍和火炮在初次展示時引起了巨大轟動，被蒙古人視為“天雷之器”。

林丹汗對顧問團較為禮遇，但其內部部落首領成分復雜，對西山的態(tài)度不一，需警惕。

關于更北方“羅剎人”的情報開始零星匯集，他們似乎正在向黑龍江流域滲透。

報告的最后，顧問團團長寫道：“……授人以魚，不如授人以漁。然漁獵之技，亦需掌控。建議后續(xù)以彈藥供給和部件維修為紐帶，逐步加深察哈爾部對我之依賴?！?/p>

林楓批準了這個建議。他深知，對草原的經(jīng)略，急不得，必須像熬鷹一樣，既有喂食的恩惠，也有收緊鏈條的掌控。

**伯府的權衡**

海陸兩線的初步成功，讓西山的高層們精神振奮，但也帶來了新的問題。

議事堂內，陳文淵看著兩份支出報告，眉頭緊鎖：“伯爺，海上造船廠、水師學堂，陸上對察哈爾部的軍火‘援助’，這兩項開支已經(jīng)超出了年初預算的額外部分，正在消耗我們的戰(zhàn)略儲備金。長此以往，恐難以為繼?！?/p>

周文望也補充道：“而且，兩條線同時推進，人才和資源都感到吃緊。尤其是熟悉海事和邊情的外交、貿易人才，極度匱乏?！?/p>

林楓看著沙盤上新標注出的海上航線和北方草原勢力范圍，沉聲道：“你們的擔憂，我都明白。但這是我們必須付出的代價。陸權與海權，如同車之兩輪，鳥之雙翼，缺一不可?！?/p>

他做出決斷：

“第一，資金問題。發(fā)行一期‘海防與邊貿建設債券’，面向西山內部官員、商人乃至富裕百姓募集，以未來的海關收入和邊貿利潤作為償付擔保。這既能籌措資金，也能將更多人的利益與我們的擴張綁定。”

“第二，人才問題。格物院立刻增設‘外交與貿易’選修科目。同時，大膽起用有何良傅這樣有專長、有意愿投誠的前朝人員，給予信任和權限。我們不拘一格，唯才是舉?！?/p>

“第三，戰(zhàn)略優(yōu)先級?，F(xiàn)階段，海上求存，陸上擾敵。海上力量關乎命脈，優(yōu)先級最高，必須確保原料輸入。陸上對察哈爾部的支持，控制在既能牽制皇太極，又不至于讓其尾大不掉的程度即可。”

林楓的決策清晰而果斷。他就像一個高明的棋手，同時在大陸和海洋兩個棋盤上落子。盡管每一步都伴隨著巨大的風險和消耗，但他堅信，只有海陸并舉，西山才能真正突破地理的桎梏，獲得爭霸天下的戰(zhàn)略主動權。

深藍的波濤與草原的烽煙，共同構成了西山未來命運的宏大背景。而林楓，正穩(wěn)穩(wěn)地站在這個巨大舞臺的中央，調度著一切。