這個(gè)成本太復(fù)雜了。
廣告投放、渠道合作、地推活動(dòng)……少則幾百,多則上千,而且還不一定精準(zhǔn)。
他張了張嘴,卻發(fā)現(xiàn)自己無法給出一個(gè)確切的數(shù)字。
因?yàn)檫@個(gè)問題,本身就沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。
看到周廣的遲疑,江宇沒有繼續(xù)逼問,而是收回了話筒。
“看來,這個(gè)成本并不低?!?/p>
他淡然地陳述了一個(gè)事實(shí)。
“而我的模式,獲取用戶的成本是,零。甚至,是負(fù)數(shù)。”
負(fù)數(shù)?
這個(gè)詞一出,再次引起一陣小小的騷動(dòng)。
“現(xiàn)在,我來解答周總的問題。我的商業(yè)模式,可以概括為‘機(jī)場(chǎng)免費(fèi)接送服務(wù)閉環(huán)生態(tài)’?!?/p>
“第一環(huán),解決車和司機(jī)的問題?!?/p>
江宇伸出一根手指。
“我們不需要自己買車,那是重資產(chǎn)模式,太蠢了。我們可以與各大汽車廠商進(jìn)行深度合作,以長(zhǎng)期租賃的方式,拿到一批全新的中高端商務(wù)車。比如說,先期投入150臺(tái)?!?/p>
“這些車,本身就是我們第一個(gè)盈利點(diǎn)。它們的車身,將成為流動(dòng)的、精準(zhǔn)觸達(dá)高端人群的廣告牌。試想一下,當(dāng)一排嶄新的商務(wù)車停在cbd寫字樓下,或者五星級(jí)酒店門口,車身上印著的是最新款的奢侈品手表,或是某個(gè)高端私人銀行的logo,廣告效果會(huì)差嗎?”
“這筆廣告費(fèi),足以覆蓋我們所有的車輛租賃成本和司機(jī)薪酬。所以,運(yùn)輸服務(wù)本身,我們不花一分錢?!?/p>
會(huì)場(chǎng)里,開始有人小聲議論。
這個(gè)說法,聽起來……好像有點(diǎn)道理。
“第二環(huán),用戶。也就是您剛才說的,高質(zhì)量商旅用戶。”
江宇伸出第二根手指。
“我們提供完全免費(fèi)、高品質(zhì)的專車接送機(jī)服務(wù)。用戶只需要通過我們的小程序預(yù)約,就能享受到。您覺得,這樣的服務(wù),能不能吸引到那些頻繁出差、注重時(shí)間效率和體驗(yàn)感的商務(wù)人士?”
答案是肯定的。
沒人會(huì)拒絕免費(fèi)又優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
“通過這個(gè)環(huán)節(jié),我們用幾乎為零的成本,在極短的時(shí)間內(nèi),就能積累起龐大的、帶有清晰‘商旅’標(biāo)簽的高凈值用戶群體?!?/p>
江宇的聲音開始變得有力。
“現(xiàn)在,來到最核心的第三環(huán),盈利?!?/p>
他頓了頓,環(huán)視全場(chǎng)。
那些原本看熱鬧的、不屑的、嘲諷的面孔,此刻大部分都露出了專注和思索的表情。