黑巖小說

Blue九（第1頁）

布萊茲諾頓皇家空軍基地始建于一九三五年，現(xiàn)在還正處于建設(shè)及設(shè)備完善當中。

飛行學(xué)校二級學(xué)生里一部分被調(diào)往了這座尚未啟用的新基地進行一個新的訓(xùn)練，直白點就是建材運輸和教練機保養(yǎng)。

伯德和戈爾丁及他們的同學(xué)調(diào)配到的該空軍基地在未來方向可能會充當飛行訓(xùn)練場，用作訓(xùn)練飛行員起飛、降落等一系列操作。

“我以為我們是來學(xué)習(xí)的?！?/p>

同學(xué)羅納德·克拉克向伯德發(fā)泄自己的不滿，“沒想到是來當建筑工的?！?/p>

機場空曠導(dǎo)致經(jīng)過的風(fēng)沒有足夠的阻擋物削弱，卷起地面的塵埃，整日飛沙走石的，他們的臉堪比腳下的地面，用衣角一抹，能抹一層灰出來。

伯德拿著筆記本按要求環(huán)繞教練機進行一個外部的檢查記錄。

來了四個月，他已經(jīng)習(xí)慣天天吃沙子的日子，苦笑地說：“我們現(xiàn)在確實是在學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)怎么把停機廠加固得既美觀又可愛。

行了，去把各個儀表值參數(shù)記下來，我去檢查配管連接和制冷，待會讓戈爾丁穿上飛行服啟動發(fā)動機，檢查內(nèi)部運行狀態(tài)，一切數(shù)值沒有問題，我們今天白天就忙到這里結(jié)束。”

如果數(shù)值有異常，他們就要通知地勤人員過來配合再做一次更仔細的排查。

“晚上呢？”

“埃德加的意思是，林克式地面模擬飛行通過后，我們可以嘗試單飛和夜間飛行。

所以晚上有人要來嘗試下夜間起飛的滋味嗎？”

是的，埃德加·萊瑟倫也和他的學(xué)生一起被調(diào)到了這里，他現(xiàn)在已經(jīng)正式加入皇家空軍，成為其中的一員。

不過他并不是很高興，似乎是因為美夢破滅，他不僅沒有得到坐在辦公室里的清閑職務(wù)，還要和一群不聽話的臭小子繼續(xù)待在一塊。

羅納德的神情顯然是拒絕的，“白天還可以，晚上單憑跑道的指示燈和教練機不成熟的設(shè)備，確定飛上天以后不會迷路到蘇格蘭嗎？”

“有道理?！?/p>

伯德表示同意，這確實是會發(fā)生的情況，“靠地面參照物吧，比如附近城市的高樓建筑或是夜晚的街道，在教練機可飛行的最低高度保持低空飛行是能看見燈光的，我們要適應(yīng)夜間環(huán)境，并且學(xué)會如何分辨方向。”

這是戈爾丁之前講述海上經(jīng)驗時提醒了他，埃德加也強調(diào)過，飛行員一定要掌握方向，對方向感要極其的敏銳，且了解如何利用外部因素條件辨別，否則當飛行高度上升，肉眼可視度消失，失去參照物或進入夜間后，只能迷路。

在克倫威爾皇家空軍學(xué)校時，他們是沒有進行過一個實際的單人或雙人飛行的，而飛行的考核是在一臺模擬器上完成，也就是說，他們目前沒有人有實操的經(jīng)歷。

“我認為我還是先試飛白天的，為了安全起見。”

羅納德·克拉克要做一個穩(wěn)妥的人。

伯德卻有挑戰(zhàn)夜晚飛行的想法和沖動，“如果今晚天氣狀況良好。”

飛機是否起飛或成功與否也和天氣有關(guān)，在大霧天氣下，能見度太低是不能起飛的，直到天氣有所改善，才能再次考慮起飛。

同理，其它極端惡劣天氣下，也會導(dǎo)致起飛失敗。

“你們在聊什么，我的飛行服都穿好了?！?/p>

亨利·戈爾丁踩著棕色皮靴走過來，他戴著皮盔和護目鏡，好玩似的把氧氣面罩捂在嘴上感受，悶聲問，“為什么要穿飛行服，又不是正式飛行?！?/p>

羅納德使壞地拍了下連接氧氣面罩的輸氣管，“怎么把這個也用上了?！?/p>

“這叫全面?！?/p>

戈爾丁拿開氧氣面罩，免得羅納德這小子又玩他的輸氣管。