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第59章 幽靈列車：生路（第2頁）

只要它們靠近車頭，人臉動物必定優(yōu)先攻擊他們。

到那時，我們便可以順利進入駕駛艙。”

關山越說道：“嗯，這樣一來，人臉動物的問題是解決了?？墒悄銈兿脒^沒有，這是老式的綠皮火車。還是一輛鬼車，如果駕駛艙沒有駕駛員，單靠我們自己，是無法改變列車行進方向的。我們需要找到站臺的道岔控制系統(tǒng)，這是手動操作的。

老式火車是利用軌道器底下的鐵鏈來拉動附近的連桿結構，從而使道岔中的尖軌移動，實現(xiàn)火車轉向的目的。我們在駕駛艙里，根本做不到這一點?！?/p>

施茉菲詫異的看向他。

“想不到你對這方面這么有研究?！?/p>

“我也還是小時候坐過綠皮車。哪里知道這些，這都是我們車廂里的電視機上科普的?！?/p>

陳偉宏說道：“還是關隊長細心，我當時看到只當是普通的鐵軌科普。如今看來，這竟然是給我們的線索?！?/p>

“從一上車我就一直在留意這輛列車的行進路線。”關山越拿出紙和筆，在上面畫出地圖并在地圖上標注出途經站點。

“如果是夜里的話……在封城往右轉向便是另外一個方向。至于是哪個方向我沒注意，不過上面應該是有標識的。如今的困難就是誰下車去控制道岔系統(tǒng)？”

施茉菲挑眉道：“火車的道岔系統(tǒng)應該是有專門的人來操作的吧，火車上應該是有電話可以聯(lián)系的。就像飛機可以聯(lián)系塔臺一樣?！?/p>

她扯了扯嘴角，笑道：“那我們還要了解那么多干什么？難道還要重新學一下怎么控制鐵軌不成，如果有駕駛員，只要控制住他就可以了。就算沒有駕駛員，我們也只要控制住扳道工不就行了嗎？”

鮮少發(fā)言的竇文濤說道：“那這么說的話，豈不是根本不用冒險進入駕駛艙。不管駕駛艙里有沒有司機，他都無法控制火車的轉向不是嗎？我們只要控制住扳道工就可以了?！?/p>

“若駕駛艙里有駕駛員的話，他是無法控制轉向，可是他可以控制停車啊！現(xiàn)在可以明確得知的是駕駛艙里不可能有鬼怪?！碧K白說道：“因為有人臉動物坐鎮(zhèn)，鬼怪根本無法靠近駕駛艙。施隊長說得有道理，因為是鬼車，里面很有可能連駕駛員都沒有。

所以我們還是得提前進入駕駛艙確認這個問題，若有npc駕駛火車倒好辦了。這輛車上的npc不具備攻擊性，我們完全可以挾持他走向另外一個車道。

若沒有駕駛員，我們也只需要派一兩個人下車控制住扳道工就可以了。只要在規(guī)定時間內回到車上，就不會有問題。退一萬步講，就算有什么意外，陳隊長不是還有兩次道具使用機會嗎？”

“行！”

“既然已經決定好了，就只需要等著今晚到孟平西站就好了?！?/p>

關山越說道：“大家都小心一些，千萬別死在孟平西站了。”

誰都知道，這話說起來容易。

真等鬼怪集體出沒的時候，要想保住性命，還真是難。