只要它們靠近車頭,人臉動(dòng)物必定優(yōu)先攻擊他們。
到那時(shí),我們便可以順利進(jìn)入駕駛艙?!?/p>
關(guān)山越說(shuō)道:“嗯,這樣一來(lái),人臉動(dòng)物的問(wèn)題是解決了??墒悄銈兿脒^(guò)沒(méi)有,這是老式的綠皮火車。還是一輛鬼車,如果駕駛艙沒(méi)有駕駛員,單靠我們自己,是無(wú)法改變列車行進(jìn)方向的。我們需要找到站臺(tái)的道岔控制系統(tǒng),這是手動(dòng)操作的。
老式火車是利用軌道器底下的鐵鏈來(lái)拉動(dòng)附近的連桿結(jié)構(gòu),從而使道岔中的尖軌移動(dòng),實(shí)現(xiàn)火車轉(zhuǎn)向的目的。我們?cè)隈{駛艙里,根本做不到這一點(diǎn)?!?/p>
施茉菲詫異的看向他。
“想不到你對(duì)這方面這么有研究?!?/p>
“我也還是小時(shí)候坐過(guò)綠皮車。哪里知道這些,這都是我們車廂里的電視機(jī)上科普的?!?/p>
陳偉宏說(shuō)道:“還是關(guān)隊(duì)長(zhǎng)細(xì)心,我當(dāng)時(shí)看到只當(dāng)是普通的鐵軌科普。如今看來(lái),這竟然是給我們的線索。”
“從一上車我就一直在留意這輛列車的行進(jìn)路線。”關(guān)山越拿出紙和筆,在上面畫(huà)出地圖并在地圖上標(biāo)注出途經(jīng)站點(diǎn)。
“如果是夜里的話……在封城往右轉(zhuǎn)向便是另外一個(gè)方向。至于是哪個(gè)方向我沒(méi)注意,不過(guò)上面應(yīng)該是有標(biāo)識(shí)的。如今的困難就是誰(shuí)下車去控制道岔系統(tǒng)?”
施茉菲挑眉道:“火車的道岔系統(tǒng)應(yīng)該是有專門的人來(lái)操作的吧,火車上應(yīng)該是有電話可以聯(lián)系的。就像飛機(jī)可以聯(lián)系塔臺(tái)一樣。”
她扯了扯嘴角,笑道:“那我們還要了解那么多干什么?難道還要重新學(xué)一下怎么控制鐵軌不成,如果有駕駛員,只要控制住他就可以了。就算沒(méi)有駕駛員,我們也只要控制住扳道工不就行了嗎?”
鮮少發(fā)言的竇文濤說(shuō)道:“那這么說(shuō)的話,豈不是根本不用冒險(xiǎn)進(jìn)入駕駛艙。不管駕駛艙里有沒(méi)有司機(jī),他都無(wú)法控制火車的轉(zhuǎn)向不是嗎?我們只要控制住扳道工就可以了?!?/p>
“若駕駛艙里有駕駛員的話,他是無(wú)法控制轉(zhuǎn)向,可是他可以控制停車?。‖F(xiàn)在可以明確得知的是駕駛艙里不可能有鬼怪。”蘇白說(shuō)道:“因?yàn)橛腥四槃?dòng)物坐鎮(zhèn),鬼怪根本無(wú)法靠近駕駛艙。施隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)得有道理,因?yàn)槭枪碥?,里面很有可能連駕駛員都沒(méi)有。
所以我們還是得提前進(jìn)入駕駛艙確認(rèn)這個(gè)問(wèn)題,若有npc駕駛火車倒好辦了。這輛車上的npc不具備攻擊性,我們完全可以挾持他走向另外一個(gè)車道。
若沒(méi)有駕駛員,我們也只需要派一兩個(gè)人下車控制住扳道工就可以了。只要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)回到車上,就不會(huì)有問(wèn)題。退一萬(wàn)步講,就算有什么意外,陳隊(duì)長(zhǎng)不是還有兩次道具使用機(jī)會(huì)嗎?”
“行!”
“既然已經(jīng)決定好了,就只需要等著今晚到孟平西站就好了?!?/p>
關(guān)山越說(shuō)道:“大家都小心一些,千萬(wàn)別死在孟平西站了?!?/p>
誰(shuí)都知道,這話說(shuō)起來(lái)容易。
真等鬼怪集體出沒(méi)的時(shí)候,要想保住性命,還真是難。