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第355章 散裝江南（第4頁）

“云從兄，吾等可是代表江南士紳來京師的，自然要站在家鄉(xiāng)父老的立場上?！?/p>

“我們江南向京師納糧的時候，難道不是算上沿途的損耗？”

高攀龍沉默了。

如果這么一比，確實沒錯。

大明的實物稅收，都是要扣除沿途運輸損耗，最后實際送到國庫的數(shù)量。

比如江南的貢米，貢米的糧戶要專門雇人押送到京師。

一百石的米，起運至少要準備二百石，運輸損耗加上沿途關卡的盤剝，最后在入內承運庫的時候，還要被管事的太監(jiān)壓榨一番。

所以對于貢糧的糧戶來說，最痛苦的不是交稅，而是把稅送到京師。

顧憲成以此作比，似乎也沒有問題。

既然都是為了江南的利益，高攀龍最后也承認，顧憲成這一套確實是個好策略。

——

九月二十七日。

按照皇帝的旨意，江南官員士紳的協(xié)商團，在工部的議事廳內商議。

這次協(xié)商，按照上一次的舊例，工部只派了負責營造鐵路的營繕司主司萬敬，工部負責造價估算的一名員外郎。

戶部派遣了剛剛明確負責鐵路事務的山東司主司葛燁，這位也是蘇澤的老朋友了。

除此之外，負責工程事務核算的內廷營造司，也派遣了一名營造學社畢業(yè)的太監(jiān)過來。

這名孫公公就是負責房山鐵路工作的，對鐵路造價了如指掌。

此外司禮監(jiān)也派遣了一名太監(jiān)記錄，負責事后向皇帝匯報。

內閣則派遣了一名中書舍人過來記錄，事后向內閣匯報。

六科和都察院，派出一名工科給事中，同時還有南北都察院各一位監(jiān)察御史。

面對這樣的陣容，江南協(xié)商團也是有些緊張的。

這一批的官員，雖然品級都是五品上下，但是都是近些年公認的能臣干吏。

除此之外，蘇澤也受到東宮的委托，列席會議。

顧憲成今年28歲，高攀龍剛剛20歲，他們在家鄉(xiāng)的時候經常意氣風發(fā)的討論朝局，但是走入工部的大堂后，看著席上這些大明最精干的官員們，那股意氣風發(fā)的勁頭立刻消失的無影無蹤。

蘇澤卻饒有興致的掃視著協(xié)商團，尋找顧憲成的身影。

當看到這份名單的時候，蘇澤特意向太子請求，讓他列席協(xié)商會議。

本來蘇澤是不想來的。

穿越至今，蘇澤早就對歷史人物祛魅，高拱張居正都見過了，原始的萬歷閣老們都在自己手下當小弟，還有什么沒見過的。