“云從兄,吾等可是代表江南士紳來京師的,自然要站在家鄉(xiāng)父老的立場(chǎng)上?!?/p>
“我們江南向京師納糧的時(shí)候,難道不是算上沿途的損耗?”
高攀龍沉默了。
如果這么一比,確實(shí)沒錯(cuò)。
大明的實(shí)物稅收,都是要扣除沿途運(yùn)輸損耗,最后實(shí)際送到國(guó)庫的數(shù)量。
比如江南的貢米,貢米的糧戶要專門雇人押送到京師。
一百石的米,起運(yùn)至少要準(zhǔn)備二百石,運(yùn)輸損耗加上沿途關(guān)卡的盤剝,最后在入內(nèi)承運(yùn)庫的時(shí)候,還要被管事的太監(jiān)壓榨一番。
所以對(duì)于貢糧的糧戶來說,最痛苦的不是交稅,而是把稅送到京師。
顧憲成以此作比,似乎也沒有問題。
既然都是為了江南的利益,高攀龍最后也承認(rèn),顧憲成這一套確實(shí)是個(gè)好策略。
——
九月二十七日。
按照皇帝的旨意,江南官員士紳的協(xié)商團(tuán),在工部的議事廳內(nèi)商議。
這次協(xié)商,按照上一次的舊例,工部只派了負(fù)責(zé)營(yíng)造鐵路的營(yíng)繕?biāo)局魉救f敬,工部負(fù)責(zé)造價(jià)估算的一名員外郎。
戶部派遣了剛剛明確負(fù)責(zé)鐵路事務(wù)的山東司主司葛燁,這位也是蘇澤的老朋友了。
除此之外,負(fù)責(zé)工程事務(wù)核算的內(nèi)廷營(yíng)造司,也派遣了一名營(yíng)造學(xué)社畢業(yè)的太監(jiān)過來。
這名孫公公就是負(fù)責(zé)房山鐵路工作的,對(duì)鐵路造價(jià)了如指掌。
此外司禮監(jiān)也派遣了一名太監(jiān)記錄,負(fù)責(zé)事后向皇帝匯報(bào)。
內(nèi)閣則派遣了一名中書舍人過來記錄,事后向內(nèi)閣匯報(bào)。
六科和都察院,派出一名工科給事中,同時(shí)還有南北都察院各一位監(jiān)察御史。
面對(duì)這樣的陣容,江南協(xié)商團(tuán)也是有些緊張的。
這一批的官員,雖然品級(jí)都是五品上下,但是都是近些年公認(rèn)的能臣干吏。
除此之外,蘇澤也受到東宮的委托,列席會(huì)議。
顧憲成今年28歲,高攀龍剛剛20歲,他們?cè)诩亦l(xiāng)的時(shí)候經(jīng)常意氣風(fēng)發(fā)的討論朝局,但是走入工部的大堂后,看著席上這些大明最精干的官員們,那股意氣風(fēng)發(fā)的勁頭立刻消失的無影無蹤。
蘇澤卻饒有興致的掃視著協(xié)商團(tuán),尋找顧憲成的身影。
當(dāng)看到這份名單的時(shí)候,蘇澤特意向太子請(qǐng)求,讓他列席協(xié)商會(huì)議。
本來蘇澤是不想來的。
穿越至今,蘇澤早就對(duì)歷史人物祛魅,高拱張居正都見過了,原始的萬歷閣老們都在自己手下當(dāng)小弟,還有什么沒見過的。