徐平的聲音沉穩(wěn)異常,“在陳默發(fā)言之前,我想先請大家看一份材料?!?/p>
“這份材料,基于陳默的一些核心思路,由戰(zhàn)略部進行了初步的深化推演?!?/p>
嗡——
徐平面前的投影儀亮起,光線打在大屏幕上。
一份標題為《智能汽車戰(zhàn)略破局路徑:華興智選模式深度推演》的報告封面赫然出現(xiàn),下方同樣標注著鮮紅的“絕密”
字樣和“陳默、徐平”
的聯(lián)合署名。
會議室里響起一片極低的吸氣聲。
徐平支持陳默?
而且是在這個節(jié)骨眼上,直接拋出一個似乎既不同于“整車派”
、也不同于“供應商派”
的第三方案?
連姚塵風都猛地坐直了身體,緊緊盯著屏幕。
徐平?jīng)]有理會眾人的驚訝,他拿起激光筆,紅色的光點落在屏幕上,聲音清晰而有力:
“無論是姚總的整車帝國夢想,還是我主張的‘博世’供應商路線,都各有利弊,也都有其難以回避的致命短板。
整車,風險過高,如同在萬丈深淵上走鋼絲;
供應商,天花板明顯,終究受制于人,難以掌握定義未來的核心數(shù)據(jù)和生態(tài)話語權?!?/p>
紅色的光點在大綱上移動,徐平繼續(xù)說道,“陳默提出的‘智選模式’,其核心在于:華興不做臺前的特斯拉,也不甘于只做幕后的博世。
我們要做智能汽車時代的‘影子皇帝’,做定義規(guī)則和體驗的‘靈魂’掌控者!”
第499章新思路的提出
這個提法極具沖擊力,瞬間抓住了所有人的注意力。
“具體路徑如下,”
徐平的聲音沉穩(wěn)而充滿說服力:
“第一,品牌隔離,輕資產(chǎn)入局。
華興不直接掛自己的品牌下場,不建立自己的整車工廠。
我們注冊全新的、獨立于‘華興’母品牌之外的汽車品牌,選擇一個有資質(zhì)、有基礎制造能力,但在智能化、網(wǎng)聯(lián)化領域薄弱甚至瀕臨困境的傳統(tǒng)車企作為深度合作伙伴?!?/p>
“例如西風小馬、輝瑞、江鈴、江淮等。
車標是我們的,工廠是他們的,面向消費者的主體可以是他們的,也可以是我們的,這里保持一定的灰度。