他們趕路的訣竅,就是戰(zhàn)艦分別抱成幾個團,其中一艘戰(zhàn)艦極限加速。
超負荷的極限加速,會極大損傷戰(zhàn)艦在動力方面的耐久,持續(xù)下去甚至可能自毀。
不過這也無所謂,每一艘戰(zhàn)艦都是極限加速六七分鐘之后,就會急劇降下來。
只要堅持的時間沒有達到十分鐘——這是理論上的極限值,動力系統(tǒng)還是能扛得住的。
這一艘戰(zhàn)艦開始冷卻動力系統(tǒng),又會有別的戰(zhàn)艦繼續(xù)提升到極限速度。
各艘戰(zhàn)艦輪換一圈之后,第一艘戰(zhàn)艦的動力系統(tǒng),基本也就冷卻得差不多了。
這是軍艦在太空追擊中常用的招數(shù),不過對于武裝商船的艦隊來說,就比較罕見。
不管再怎么注意系統(tǒng)冷卻,采用這樣的操作,動力系統(tǒng)的磨損還是相當大的。
也只有軍艦這種暴力機器,有國嘉財政兜底,才舍得這么操作。
到了這個時候,援軍的數(shù)量,已經(jīng)被帝國的軍艦觀察到了。
援兵一共有三艘團級艦,但是從其他配置上來看,不是三個滿編的團級艦隊。
數(shù)量確實有點太多了,而這援兵距離帝國的三艘星艦,也只有一百五十萬公里左右了。
追兵還在一點一點地靠近,大校安排了人,每半個小時就播報一下情況。
在這樣的局面下,對官兵們隱瞞真相,沒有任何的意義,還不如坦誠以對。
在這個時候,三艘主力艦也已經(jīng)連接在了一起,同樣是輪流發(fā)力。
但是帝國軍艦的輪流高速行駛,并沒有達到超負荷的地步,而是卡著理論值的上限。
——長時間用上限時速趕路,也會對動力系統(tǒng)造成極大的磨損。
所以從理論上說,帝國軍艦的抱團,只是想盡可能延長動力系統(tǒng)的使用時間。
超負荷極限逃逸,當然也不是不能選,但是那樣操作的話,對軍艦的損傷太大了。
他們執(zhí)行的是敵后襲擾任務,補給本來就很困難,更沒有條件對動力系統(tǒng)大修。
更換部分零配件倒是不難,補給中也帶了一些,可某些大修條件,連數(shù)字魅影都會受制。
為了未來能繼續(xù)更好地襲擾,這極限逃逸——能不選還是不要選的好。
官兵們也都很明白這一點,但是聽到追兵越追越近,還是忍不住私下嘀咕。
“實在不行,還不如極限加速,要不然,就回頭殊死一戰(zhàn)?!?/p>
“說什么外行話呢?極限加速的冷卻時間太長,三艘軍艦根本輪換不過來?!?/p>
更有人很耿直地表示,“不是說會有友軍接應嗎?咱們等著看就好了?!?/p>
也有人沉不住氣,“都說有友軍接應,可是這接應地點,到底在哪兒呀。”
“那肯定不能明說,你小子萬一被敵人俘虜了,下了軟蛋怎么辦?”
“我說你特么是找揍吧,信不信勞資現(xiàn)在就把你的蛋拽下來?”
后面追擊的聯(lián)盟軍艦,并不清楚對手還在尋找接應。