雖然,楚德忠有提議打上編碼,事后可追查來源。
但是尹照棠跟左手都一致否決,做善事不必太嚴苛,有些家庭想把衣服折價換錢,救濟生活,并非是件惡事。
開年以后,飛馬波鞋正式推出的新款“飛馬82”,在港島門店一經(jīng)上市便已賣到脫銷,內(nèi)地市場上架的五千雙,在百貨商店僅一個上午就被賣空。
飛馬牌的服飾全都是深城飛馬廠出貨,波鞋有新界和深城兩個工廠。
服飾設計主打運動簡潔,除了在褲邊,胸口和鞋舌上會縫上代表飛馬的翅膀商標,只有專門的“時尚系列”會融入潮流元素。
聰明的品牌路線,精準俘獲客戶喜好,在內(nèi)地自帶“港牌”的光環(huán)。
有政府支持,在深城,上滬、bj最大的百貨商場里,已經(jīng)各開一間門店,在內(nèi)地塑造起品牌形象。
為了錨定高端運動品牌的格調(diào),飛馬的商品定價是港幣轉內(nèi)地匯率,不作打折,只返還會員積分,當做內(nèi)地的優(yōu)惠政策。
平均價格是港島的八到九折,比國內(nèi)所有的運動品牌都貴。
雖然,極大影響到擴張市場份額,但內(nèi)地成長起來的老國貨,為適應國內(nèi)市場,普遍走物美價廉的路線起家。
跟他們卷價格無疑是不明智的,抬高利潤,保證品牌,靜待中產(chǎn)消費市場的崛起即可。
同時,飛馬工廠除了當下的“翅膀”商標,還在內(nèi)地注冊了“雙翅”,“飛馬展翅”,英文拼寫等多個形象商標。
一方面是搶注商標,一方面是打算做二線品牌,童裝等分類。
采用一線品牌保調(diào)性,二線品牌走銷量的路線。
飛馬品牌已是港島市值上升最快的服裝公司,甚至有金融機構的人,主動上門邀請做ipo在港股上市。
但尹照棠商業(yè)經(jīng)驗豐富,深深認為飛馬上市為時過早,在公司不缺現(xiàn)金流的情況下,不需要急著上市募資。
雖然,飛馬82這款鞋賣的火熱,但設計占主要原因。飛馬物料研發(fā)部的人,并沒有研制出氣質(zhì)過關,性價比高的“氣墊”。
意味著飛馬82只是抄了個型,沒有氣墊款。
未來兩年,研制出可上市的氣墊是重點,今年飛馬的“賽級運動裝備”研究室已成立,目標是在洛杉磯奧運會,上身冠軍運動員,打造出品牌的世界影響力。
依托物料研發(fā)和運動裝備兩個部門,形成品牌護城河,之后再進行上市。
一旦整套方案成功,港島回歸前,可提供十萬人數(shù)以上的就業(yè),帶動百萬民生,成為跟耐克比肩的公司。
把一座地級市的人均可支配收入,帶動至發(fā)達國家水平輕輕松松。