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航道謀劃
頭盔,軍靴,光學(xué)望遠(yuǎn)鏡,工兵鏟。
這些是常規(guī)裝備,非常規(guī)的j-5,和59坦克都寫在目錄上,但和標(biāo)有價格的常規(guī)裝備不同。非常規(guī)裝備只有名字,沒有價格,相關(guān)軍售除了要考慮經(jīng)濟外,還要考慮政治因素。
北方工業(yè)只有申請資格,到時會有軍政代表前去會談,等于掛給毛驢看的胡蘿卜。
尹照棠忽略掉那些大家伙,目光落在實處,琢磨著去哪兒找第一個客戶。
比找客戶還有件更重要的事,便是搭建運輸渠道,由于有內(nèi)地的許可,深城到濠江的渠道是現(xiàn)成的。
有訂單的時候,飛艇隊多跑幾趟即可,大不了臨時租幾艘貨輪。
以他掌握的人脈關(guān)系,深港澳內(nèi)海都屬安全區(qū)域,再向外的區(qū)域,往蘇聯(lián)要經(jīng)過日韓范圍的東海,往東南亞要經(jīng)過南海,往非洲要經(jīng)過新加坡。
其中蘇聯(lián)日韓那一塊市場小,暫不做考慮,非洲利比亞的卡大佐正在呼風(fēng)喚雨,烏坦戰(zhàn)爭剛剛打完。
烏干達阿明政權(quán)倒臺,許多勢力正在爭奪話語權(quán),是一個前景廣闊的市場。
由新加坡過印度洋,便可運抵貨物,那一片的索馬里,盧旺達,肯尼亞等國家,都在卡大佐的統(tǒng)治下,痛不欲生,急需真理救贖。
阿拉伯海內(nèi)的中東,也是一個廣闊市場,但想成功打通兩個地方的航道,首先要有大量的船,其次要有足夠的人手。
以防被黑鬼們喜歡零元購。
若是肯出讓部分利益,讓新馬地區(qū)的潮州幫有錢掙,借潮州幫的香火情,打通新加坡關(guān)系問題不大。
大不了在新加坡開一個堂口,看看誰是潮州幫正統(tǒng)。
關(guān)鍵是海關(guān)有人,當(dāng)?shù)赜行值?,得有貨輪,有運力。雖然馬島戰(zhàn)爭結(jié)束,使得水路上的運力寬松不少,但是潮州商會的船東們,運力有限。
武器裝備又十分占貨柜,港島能撐起所需運力的只有寰球航運,東方海外兩家公司,及四大船王中的包鈺剛和董浩耘。
其中寰球航運以大型游輪為主,東方海外以貨柜輪船為主,余下的兩位船王曹家和趙家,一個經(jīng)營煤礦船,一個經(jīng)營散裝業(yè)務(wù),并非合適的合作對象。
何況,四大船王清一色的寧波浙商,跟潮汕商會不僅沒有情面,甚至常打?qū)κ直P。
因為,寧波浙商和潮汕商幫都是在二戰(zhàn)后,因避禍來到港島,同一時間入局,導(dǎo)致兩大商幫在多個領(lǐng)域進行爭鋒。
其中潮汕商幫勝在制造業(yè),民生業(yè),寧波商幫勝在銀行業(yè),航運業(yè),兩個商會勢力在地產(chǎn)業(yè)激烈博弈,且都有北上投資的代表人物。
“老?!保ǜ=ǎ┳叱龈蹗u,前往海外后,港島商界唯以粵省的潮汕廣府,南方的寧波浙商為翹楚。
尹照棠作為潮汕商會的人,貿(mào)然去找寧波浙商的人幫手,消息傳出去,倒不好在潮汕幫內(nèi)做人了。
最合適的方式,便是找一個中間人,于是尹照棠首次以個人名義,遞了一封拜帖到紅頂巨賈霍官泰府上。
港島唯二兩位紅頂商人,一新一舊,正式會面。