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第368章 散裝江南之其二（第4頁）

如果真的能建成鐵路，那就能大大促進江南的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

顧憲成說道：

“江南的鐵路，自然要掌握在江南人手里?！?/p>

“在下這些日子也打聽了，京師經(jīng)歷了兩次的融資，房山鐵路和倭銀公司，特別是倭銀公司，幾乎將京師的資金都吸空了?！?/p>

第368章散裝江南之其二

“按照協(xié)商的規(guī)定，直吳鐵路會按照出資比例成立董事會，我們江南只要做出勢在必得的樣子，別人自然不會和我們競爭！”

在場眾人紛紛點頭。

顧憲成這套也算是陽謀了。

任何做過商業(yè)的人都知道，一家商行只有擁有管理權，才算是這家商行的主人。

這也是江南士紳對直吳鐵路控制權勢在必得的原因。

既然江南士紳如此財大氣粗又志在必得，那和他們競爭又有什么意義呢？

反正拿不到直吳鐵路公司的控制權。

而且出資人越多，那出資的總額就越多。

按照這類股份公司的分紅規(guī)則，分紅是按照出資比例來的。

那投資直吳鐵路的收益就會很低。

計算起來也簡單，房山鐵路的總股本才三萬銀元，假設出資三百銀元，就占有了百分之一的部分。

那房山鐵路一年只要能盈利三千銀元，這個股東就能分紅三十銀元。

那就是一年百分之十的收益率了。

可如果是直吳鐵路，最終融資總股本達到三十萬銀元，那出資三百銀元就只有千分之一的股份。

直吳鐵路也不可能有十倍房山鐵路的利潤，那投資收益率就很低了。

如今京師遍地都是賺錢機會，何必要和江南士紳死磕？

明日就是正式募股開市的日子了，顧憲成送走了眾人之后，就剩下了高攀龍。

面對好友，顧憲成露出得意的表情：

“云從兄（高攀龍字），這次是蘇澤搬起石頭打自己的腳，這么一來，我們江南不僅僅拿到了吳淞鐵路的控制權，還附送了一條直沽鐵路！”

高攀龍也跟著笑起來，這一次反過來將朝廷一軍，讓他這個只有秀才功名的讀書人十分興奮！——

次日。

今天的大宗交易市場，門前聚集了大量等待開市的人。

這其中有等著搶購股份的江南士紳們，也有看熱鬧的京師百姓，有一些觀望的京畿商人。