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第1010章 ‘反導(dǎo)’的應(yīng)對(duì)方案（第1頁(yè)）

此外首批雅克航空公司的12架垂直起降的雅克-150b戰(zhàn)機(jī)，也已經(jīng)在太平洋艦隊(duì)服役。這標(biāo)志著俄國(guó)已經(jīng)成為世界第二個(gè)全面列裝五代機(jī)的國(guó)家。”

少一古還表示，明年春季首批6架重型五代機(jī)米格-55也會(huì)交付給俄西部軍區(qū)，此外明年第一季度還會(huì)服役10架中型五代機(jī)雅克-150A，預(yù)計(jì)部署在俄國(guó)北部軍區(qū)。

當(dāng)記者詢問(wèn)俄國(guó)蘇霍伊公司研發(fā)的t-50五代機(jī)未來(lái)是否會(huì)列裝時(shí)，少一古表示。蘇霍伊的五代機(jī)t-50也是俄國(guó)的重要航空瑰寶，只要性能滿足，俄國(guó)空軍也會(huì)大面積采購(gòu)?？赡苓@個(gè)數(shù)字不低于150架，但也會(huì)影響t-50的潛在買(mǎi)家，預(yù)定的280架。

此消息一出，頓時(shí)引起國(guó)外媒體的廣泛關(guān)注。這標(biāo)志著t-50五代機(jī)已經(jīng)擁有一個(gè)合作伙伴，而且已經(jīng)預(yù)定了280架戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量，這絕對(duì)是軍貿(mào)史上最大的一筆軍火訂單之一。

幾個(gè)小時(shí)后，印渡國(guó)房部門(mén)負(fù)責(zé)人德拉坦對(duì)記者表示?！拔覀円呀?jīng)與俄國(guó)蘇霍伊達(dá)成共識(shí)，將會(huì)共同研發(fā)t-50戰(zhàn)機(jī)，并且在未來(lái)獲得整套t-50五代機(jī)的生產(chǎn)線。

我們已經(jīng)下單購(gòu)買(mǎi)280架t-50戰(zhàn)機(jī)，這是一款非常優(yōu)秀的五代機(jī)，未來(lái)可以應(yīng)對(duì)來(lái)自某東方大國(guó)的威脅。預(yù)計(jì)將會(huì)在五年后進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)，首批30架將會(huì)在俄國(guó)生產(chǎn)，剩余的250架將會(huì)在印渡生產(chǎn)。

這是我們印渡走向世界航空強(qiáng)國(guó)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我們印渡將會(huì)是繼美俄之后第三個(gè)擁有自主制造五代機(jī)的國(guó)家?！?/p>

當(dāng)尼古拉知道此消息的時(shí)候，內(nèi)心也是一陣無(wú)語(yǔ)。果然阿三還是那么好騙，就算這一世，整套t-50生產(chǎn)線都給你印渡，你們能夠玩明白嗎？前世還記著蘋(píng)果手機(jī)自從使用印渡制造，合格率直接從97%的良品率滑落到不足60%。

導(dǎo)致了蘋(píng)果手機(jī)出現(xiàn)大面積退貨現(xiàn)象，更加離譜的則是蘋(píng)果手機(jī)上還檢測(cè)出來(lái)大腸桿菌，導(dǎo)致某些蘋(píng)果手機(jī)用戶直接住院去了。讓人真的懷疑，這群工人上廁所都不洗手的嗎？而阿三也不是第一次出現(xiàn)這樣的情況，日常摔飛機(jī)是常規(guī)操作。

俗話說(shuō)的好，全球十大高危職業(yè)，南韓的大統(tǒng)領(lǐng)，印渡的飛行員，都已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)上的段子，堪稱(chēng)閻王爺?shù)纳啦荆覆欢奶烊司蜎](méi)了。

面對(duì)印渡制造，尼古拉也只能借用網(wǎng)友的一句至理名言。奈何我沒(méi)有文化，一句呵呵走天下，你品你品你細(xì)品。

俄能源部長(zhǎng)諾瓦克對(duì)記者說(shuō)：“土國(guó)提出增加供氣量的問(wèn)題，因?yàn)樗麄兊脑鲩L(zhǎng)速度很高，天然氣消耗量也很高，他們請(qǐng)求不久的將來(lái)再增加約30億立方米?！?/p>

他指出，增加供氣就必須增加天然氣管道的運(yùn)輸能力?！拔覀兡壳吧潭?，俄氣工業(yè)公司將考慮通過(guò)目前的藍(lán)色溪流管道增加供氣的可能性，還有一個(gè)方案，可能通過(guò)西部走廊供氣。”

他補(bǔ)充說(shuō)，目前只是討論，現(xiàn)在沒(méi)有做出任何決定。據(jù)俄國(guó)氣工業(yè)公司估計(jì)，今年對(duì)土國(guó)的供氣量為350億立方米。

由于尼古拉在八年前就提出的油氣管道方案，使得當(dāng)下的歐盟、乃至整個(gè)北曰至少一半成員國(guó)都在使用俄國(guó)的燃?xì)?。而俄?guó)燃?xì)庖苍谶@幾年大面積鋪設(shè)管道，并且用折扣價(jià)來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)。

根據(jù)目前的俄國(guó)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，當(dāng)下俄國(guó)燃?xì)庖呀?jīng)占據(jù)歐盟市場(chǎng)的55%的供氣量，對(duì)于極個(gè)別國(guó)家，比如土國(guó)、保加利亞、羅馬尼亞、希拉、波瀾和德意志等國(guó)家，燃?xì)庹急纫呀?jīng)達(dá)到65%以上。

可以說(shuō)，已經(jīng)提前完成當(dāng)初尼古拉提出的設(shè)想和布局。當(dāng)下蒲先生在出訪這些國(guó)家的時(shí)候，已經(jīng)體會(huì)到了這些國(guó)家對(duì)油氣資源的依賴(lài)。

尼古拉就是希望俄國(guó)與歐盟深度綁定，只有讓他們知道，切割的越快損失越大，他們內(nèi)部的反對(duì)勢(shì)力才會(huì)茁壯成長(zhǎng)。只有歐盟自主化浪潮興起，才能擺脫阿美莉卡的控制，才能讓俄國(guó)在未來(lái)的格局中獲利。

12月4日俄總參謀長(zhǎng)格拉西夫上將在莫斯科會(huì)見(jiàn)武官時(shí)說(shuō)：“集安組織部隊(duì)本身的結(jié)構(gòu)將得到完善，還計(jì)劃在將來(lái)建立防空反導(dǎo)聯(lián)合系統(tǒng)。在集安組織方面的軍事合作沒(méi)有停滯不前，它在不斷發(fā)展，將來(lái)還會(huì)繼續(xù)發(fā)展?！?/p>

格拉西夫的發(fā)言進(jìn)一步證實(shí)了，俄國(guó)可能會(huì)在摩爾多娃、伍國(guó)、白俄等地區(qū)部署反導(dǎo)檢測(cè)雷達(dá)的消息，也是在向以阿美莉卡為首的北曰進(jìn)行施加壓力。

此外格拉西夫強(qiáng)調(diào)，“維和行動(dòng)對(duì)任何一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)都十分重要。我們認(rèn)為，這些問(wèn)題應(yīng)由所有國(guó)家共同解決，且只能在聯(lián)合鍋基礎(chǔ)上解決。俄國(guó)將繼續(xù)執(zhí)行目前參與的維和行動(dòng)?！?/p>

格拉西夫認(rèn)真貫徹落實(shí)尼古拉提出的‘出師有名’計(jì)劃。俄國(guó)可以利用聯(lián)合鍋的維和部隊(duì)的身份，介入平時(shí)不能介入的地區(qū)和沖突當(dāng)中去。

談判籌碼是靠爭(zhēng)取過(guò)來(lái)的，而在爭(zhēng)取的過(guò)程中就需要俄國(guó)武力的延伸。俄國(guó)軍隊(duì)需要?dú)v練，俄國(guó)的影響力則更需要擴(kuò)張。

而聯(lián)合鍋就是非常好的平臺(tái)，在‘師出有名’的情況下，介入徐國(guó)局勢(shì)、利比雅局勢(shì)以及巴比倫國(guó)局勢(shì)都是合理合法合規(guī)的。還能維護(hù)俄國(guó)商人在本地區(qū)的利益。

12月5日《新聞報(bào)》報(bào)道，俄國(guó)航空局對(duì)外表示，今年的航空故障率比去年下降一半。這得益于去年頒發(fā)的航空管理辦法，以及對(duì)俄國(guó)航空公司的管理。

不過(guò)按照最新航空規(guī)定要求，‘薩哈林航空’目前擁有的航空飛機(jī)數(shù)量不足10架，已經(jīng)撤銷(xiāo)其航空運(yùn)營(yíng)權(quán)。經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)，作為母公司的俄國(guó)國(guó)際航空公司決定出售該公司股份。

經(jīng)過(guò)俄國(guó)航空局的協(xié)調(diào)，最終遠(yuǎn)東航空公司以30億盧布收購(gòu)該品牌以及薩哈林的所有航線。預(yù)計(jì)‘薩哈林航空’原有的7架老舊型號(hào)伊爾客機(jī)系列將會(huì)停運(yùn)退役。遠(yuǎn)東航空將會(huì)重新整理該航空，預(yù)計(jì)未來(lái)三到五年將會(huì)接收10架R919客機(jī)。

根據(jù)俄國(guó)航空局發(fā)布消息稱(chēng)，從去年到今年，已經(jīng)強(qiáng)制退役老舊客機(jī)130多架，其中包含雅克、圖波列夫、伊爾、蘇霍伊等機(jī)型，不過(guò)并未導(dǎo)致俄國(guó)航空緊張。

（本書(shū)內(nèi)容純屬架空歷史，不要過(guò)分解讀，如有雷同純屬巧合。）