作為一名乘客而非船長,我對這些船只的性能并不太熟悉,但我知道我們船上的帆布屬于軟帆,而大明東方的船只則采用硬帆。
一陣凌厲的西風(fēng)吹過,各艘船只上的船長們紛紛呼喊起來:“水手們!收緊你們的褲腰帶,準(zhǔn)備好!”緊接著,他們下達(dá)了一系列指令:“拉開船帆!收上船錨!”一時間,海面上一片繁忙景象,每艘船上的水手們迅速行動起來。
這些水手們身手矯健,如同猴子一般敏捷地爬上桅桿和繩索,展現(xiàn)出他們作為水上戰(zhàn)士的天賦和技能。他們熟練地操作著船帆和繩索,調(diào)整著船的航向和速度。
與此同時,一旁的一艘明國商船引起了人們的注意。
這艘商船上的水手們原本是來自東方的海盜,但如今已成為大明皇家公司的員工。
他們對這片海域的水文條件非常熟悉,顯然比我們這邊的水手更加得心應(yīng)手。
在這里,他們?nèi)玺~得水,熟練地忙碌著收纜繩、拉升船帆等工作。不僅如此,他們還密切關(guān)注著我們這邊船只的動態(tài),似乎在尋找機(jī)會展示自己的實力。
當(dāng)我們這邊某個粗心大意的水手不小心從桅桿上失足滑落時,他們會毫不留情地發(fā)出嘲笑的聲音。
畢竟,從十幾米高的地方墜落下來,后果不堪設(shè)想,可能導(dǎo)致人員傷亡。
而那邊的明人水手則借此機(jī)會嘲諷我們的航海技術(shù)不過關(guān)。
盡管雙方之間存在競爭和矛盾,但彼此也有著各自的優(yōu)勢和劣勢。
我們羨慕他們在近身戰(zhàn)斗和跳幫戰(zhàn)方面的強(qiáng)大實力,而他們則覬覦我們先進(jìn)的船只和火力強(qiáng)大的武器。
這種相互嫉妒的情緒使得雙方之間的關(guān)系變得復(fù)雜而微妙。
這種近乎相等的關(guān)系,需要我們這些傳播西方文明的人們,必須在以后認(rèn)清的現(xiàn)實。
現(xiàn)階段,身為見習(xí)理事的我——范·德佛里斯·海諾,對于荷明雙方之間的關(guān)系有著自己的見解。
我認(rèn)為如今的荷明雙方已經(jīng)進(jìn)入了一個相對穩(wěn)定且能夠正常交往的時期。
這是因為兩國之間存在著顯著的互補(bǔ)關(guān)系,這種互補(bǔ)性不僅體現(xiàn)在貿(mào)易往來上,更體現(xiàn)在文化、科技等多個領(lǐng)域。
因此,無論是在南洋地區(qū),還是在全球范圍內(nèi),荷明雙方都有著廣闊的合作空間與潛力。
“合作共贏”這個詞匯,最初是由大明那位年輕而睿智的大皇帝陛下傳授給我們荷蘭人的。
他用自己的智慧和遠(yuǎn)見,向我們展示了一種全新的國際關(guān)系理念。
然而,與此同時,我們也必須清醒地認(rèn)識到,擁有上億人口和廣袤疆土的大明帝國,其潛在的影響力是不可小覷的。
一旦這個龐大的帝國將其關(guān)注焦點從陸地轉(zhuǎn)向海洋,開始全面經(jīng)營周邊海域,并培養(yǎng)出具有冒險精神和開拓能力的國民,那么它所帶來的影響將會是全方位的。
盡管大明帝國可能會成為我們的友好鄰邦,但在各個方面,它無形之中給我們帶來的壓力依然是巨大的。
這種壓力也許并不是它主動表現(xiàn)出來的?!?/p>