劉森還有一點沒有說的就是,有自己給與的一些關(guān)鍵性資料,還有指明的正確的研究方向,更是不會有研發(fā)的瓶頸。
其他人更是追不上來。
沒有他之前,國家很多技術(shù)能后來居上的,很多的原因是因為西方的很多技術(shù)已經(jīng)陷入了瓶頸提升的速度并不快。
還有一點也在于國外很多的東西已經(jīng)指明了方向,讓華夏的研究縮短了時間。
另一個原因也在于華夏的市場體量夠大,西方很多的公司想要進(jìn)入華夏市場就需要用技術(shù)換市場。
更有的不愿意提供技術(shù)的,我們就摒棄那種獨有技術(shù),我們通過其他途徑超過去。
利用龐大的市場讓其他技術(shù)快速獲利迭代完成超越。
這里有很多典型的案例,一個就是高鐵技術(shù),曾經(jīng)我們的技術(shù)只能屬于二流,但是我們找了好幾個國家好幾個公司,哪個提供一些技術(shù)給我們就讓給誰來建設(shè)。
等到第二批高鐵建設(shè)的時候,再次找?guī)讉€公司,之前硬氣不給技術(shù)的,這次再也不硬氣了,也給了一些技術(shù)。
畢竟誰也不想丟失華夏這么龐大的市場。
兩次之后,我們國家的高鐵技術(shù)通過吸收發(fā)展,徹底的超越了世界。
另一個案例便是,汽車發(fā)動機技術(shù)。
我們發(fā)動機技術(shù)一直比較落后,后期扶桑國押寶氫能源發(fā)動機并且占據(jù)額這方面絕對的核心技術(shù),希望能夠通過這個再次雄霸這個行業(yè)。
并且不愿意對其他國家授權(quán)分享,最終大家全部都選擇了其他路線。
華夏直接選擇了電動汽車,并且因為華夏市場體量大,有足夠的用戶,培育出了電動車市場。
而扶桑國卻因為本國市場小,最紅氫能源幾乎走不出去,因此直接被電動車碾壓。
但是華夏并沒有放棄對氫能源發(fā)動機的研究,相信最終會超越扶桑的氫能源發(fā)動機技術(shù)。
畢竟華夏地大物博,人才也輩出,可以迅速發(fā)現(xiàn)問題,并優(yōu)化。
這就是華夏能夠快速發(fā)展的原因,能夠追趕上西方國家的原因。
其他的發(fā)展國家因為太小根本就沒有這潛力。
“好,既然你這么有信心,那就最好不過了!”
領(lǐng)導(dǎo)聽到劉森話語中的信心,他也非常高興。
“我會安排人去同你們集團(tuán)對接這個事情的,當(dāng)然這個價格雖然便宜,但是很多偏遠(yuǎn)或者貧困區(qū)的學(xué)生還是消費不起的。到時候政府給學(xué)生的定價將會是500元,剩余的1000元將由政府承擔(dān)?!?/p>
聽到領(lǐng)導(dǎo)的話,劉森也是感慨。
這樣一來,2億副智能眼鏡,國家就要支出2000億,這可不是一個小數(shù)字。
“這還真不是一筆小的支出,這可是2000億!”
劉森沒有想再降價,這個價格已經(jīng)很優(yōu)惠了,如果不是集采,對外絕對賣4999元。
再說了他可是私人企業(yè),而且他每年可是交了大筆的稅。
就去年他的交的稅都超過了那個小微公司,直接登頂華夏第一。