他們還對無人機進行的改造,給無人機加裝了一個無線電力接收器。
改造完的無人機在10米內就能夠無線充電,而原來的電池也是能夠繼續(xù)作用,正常飛行。
無人機飛出充電器10米以外,就會使用電池的電量,在返回后只要進入到10米范圍內,就能夠切換電力供應,并自動充電。
要是無線電力傳輸可以更遠一點,那么搭載在無人機上,那么會是什么樣的場景。
要知道現(xiàn)在的無人機,實在是非常的耗電,幾乎是十幾分鐘到半小時就會沒有電,需要更換電池。
飛行一段距離或時間都需要返回,非常影響無人機的使用效率和體驗。
不知道有多少人是因為沒電導致無人機墜落,摔壞。
而且他們還試驗過把無人機中的電池變小,直接把重量減輕,無人機的速度變得非常的快速。
在把無人機變小后,更是靈活,這樣的無人機出現(xiàn)了更加豐富的其他的用途。
比如偵查,自毀式的攻擊。
但是因為電力傳輸只有10米,這就有些太雞肋了。
他們自己也安排人研究了一下,看能不能突破,但是都不可能,而等著億點突破不知道要等到什么時候了。
他們有些可惜,因為很多公司在有了一個領先技術之后,就不再投入大量的資金繼續(xù)研究,只想著吃一波紅利,賺穩(wěn)定的錢。
說不定這個技術也有可能是億點偶然意外的突破。
所以他們就想能不能自己向后研究,突破。
可惜幾個月過去了,大量的資金投入,完全沒有頭緒。
而和他們合作的一些專業(yè)技術團隊也是同樣的結果。
就在他們準備放棄的時候,業(yè)內竟然傳出了消息,億點無線電力技術再次突破,而且是非常重大的突破。
因此,這次CEO王濤直接就來到了億點,也是為了驗證那則消息,也是想體驗一下。
體檢感非常的棒,只要運用的無人機上,那么就是突破性的,現(xiàn)在無人機已經到達一個瓶頸,主要就是電池電量問題。
限制了電機功率,續(xù)航,功能組件的加裝。
“劉總,那不知道,你們打算什么時候會投入市場。”
“現(xiàn)在的技術直接投入市場,雖然會有很多積極的意義,但是還是有不少壞的影響,目前我們在評估?!眲⑸矝]有隱瞞,直接就說明了情況。