這個采購建議竟然這么快。
領(lǐng)導心里有些吃驚。
要知道劉森說的飛機可是在昨天才到京都。
后勤裝備部竟然已經(jīng)測試結(jié)束了。
他翻開了文件,仔細看了起來。
飛機的一項項數(shù)據(jù),各種測試情況,非常清晰,所有的一些監(jiān)測數(shù)據(jù)非常詳細。
這估計是熬夜弄出來的。
并且這份報告可不僅僅只有飛鳥號的資料,報告還將飛鳥號同胖妞進行了數(shù)據(jù)對比。
載重量,起飛距離,飛行速度,續(xù)航能力,運輸經(jīng)濟性等一個個數(shù)據(jù)都進行了對比。
飛鳥號在各個方面都完勝胖妞,而且超過的不是一點半點。
看到這個結(jié)果,領(lǐng)導一開始甚至以為劉森把噩夢號飛機給簡化后的。
同時他甚至有些緊張,噩夢號會不會曝光。
但是在看完全部資料還有圖片之后,才放心了不少。
這兩個無論是外形,還是在各方面都不是一個等級的,這完全可以民用。
而且這個飛鳥號可以垂直起降,完全可以適應(yīng)全地形運輸物資,并且可以支持全球性運輸,是無限續(xù)航的。
特別是戰(zhàn)時或者是特殊情況,飛鳥號更是投送利器。
還有很重要的一點,這個在各方面遠超胖妞的飛鳥號(大)的采購價才10億人民幣。
這簡直太便宜了,要知道一架飛鳥號(大)的運載能力可是達到了150噸,都要是胖妞的3倍了。
胖妞的油耗可是達到了每公里193升。
對,沒看錯,是每公里193升。
航空燃油每升8元左右,這樣算來胖妞每飛出去1公里就需要1544元人民幣。
上次出動了20架次的胖妞,單趟就達到了7500公里,往返就是公里。
這光油費就達到了驚人的4600多萬。
而飛鳥號滿載運輸,因為是用電,每公里只需要不到50元。