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第306章 可重復使用，降低成本（第1頁）

“軒轅”號飛船的先進設計與強大性能令人振奮，但其研制和未來的常態(tài)化運營，也帶來了一個無法回避的現(xiàn)實問題——成本。傳統(tǒng)的航天模式，每一次發(fā)射都意味著巨額資金的消耗，尤其是像“軒轅”號這樣的大型深空飛船，若只能單次使用，其高昂的代價將嚴重制約“金橋”地月運輸體系的可持續(xù)運行，乃至未來更宏大的深空探索夢想。

在“龍淵”基地召開的一次關于“天地往返經(jīng)濟性”的專題會議上，葉辰將“可重復使用技術”提升到了戰(zhàn)略高度，并將其作為“軒轅”號乃至未來所有航天運輸系統(tǒng)的核心設計準則。

“航天事業(yè)不能永遠戴著‘昂貴’的鐐銬跳舞?！比~辰的開場白直指問題的核心，“我們要實現(xiàn)的，不僅僅是技術上的突破，更是商業(yè)模式和運營成本上的革命。而鑰匙，就在于極致的可重復使用設計?！?/p>

他結合“軒轅”號的具體設計，向與會的經(jīng)濟專家、項目管理專家以及航天工程師們，詳細闡述了如何通過技術手段，將單次任務成本降至前所未有的低點。

第一，返回艙的“鳳凰涅盤”。

“‘軒轅’號返回艙是可重復使用的重中之重?！比~辰調(diào)出了返回艙的結構分解圖，“其承受再入大氣層極端高溫和載荷的主承力結構與密封艙體，我們采用了基于‘玄龜’技術的高性能鈦合金與陶瓷基復合材料一體化成型技術，并引入了實時結構健康監(jiān)測系統(tǒng)。經(jīng)過嚴格的地面模擬和算法評估，我們確信其至少能承受15次以上的極限再入過程而無需結構性大修?！?/p>

“至于最關鍵的防熱大底，”他指向那標志性的燒蝕材料部分，“我們摒棄了傳統(tǒng)的一次性燒蝕材料，采用了新一代非燒蝕式、可修復的隔熱瓦系統(tǒng)。這種隔熱瓦由超高溫陶瓷復合材料制成，表面具有自愈合涂層，在經(jīng)歷高溫后，只需在軌或返回地面進行簡單的表面處理和性能檢測，即可重復使用超過20次。這徹底解決了防熱系統(tǒng)一次性使用的成本瓶頸。”

第二，服務艙的“模塊化更生”。

“服務艙的重復使用策略是模塊化替換與升級?！比~辰繼續(xù)道，“其推進系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、電子設備等核心模塊，都設計成了標準化的快拆裝單元。每次任務結束后，只需在地面或未來在空間站進行例行檢查，對性能衰減或達到壽命的模塊進行更換，而飛船主體結構依然保留。這就像給汽車更換零部件一樣，避免了整個服務艙的報廢，大大降低了維護成本。”

第三，推進劑的“精打細算”。

“推進劑成本在總成本中占比很高?！蓖七M專家補充道，“‘軒轅’號采用**電推進與化學推進組合模式**，在漫長的地月轉(zhuǎn)移巡航段使用效率極高的電推進，顯著減少了化學推進劑的消耗。同時，我們正在研究利用‘天宮’空間站或未來月軌中轉(zhuǎn)站進行在軌推進劑補加技術，避免從地面攜帶全部往返燃料，進一步減輕發(fā)射重量，降低成本?！?/p>

第四，運營與維護的“智能化增效”。

“‘伏羲’AI的深度介入，也極大地提升了運營效率和降低了人為成本?！比~辰總結道，“從發(fā)射前的自動檢測、在軌的自主飛行管理，到返回后的快速狀態(tài)評估和維護方案生成，AI實現(xiàn)了全流程的智能化，減少了大量地面支持人員和操作時間，提升了飛船的周轉(zhuǎn)效率。”

經(jīng)過葉辰這番抽絲剝繭的分析，一組初步的測算數(shù)據(jù)出現(xiàn)在屏幕上：相比傳統(tǒng)一次性飛船，“軒轅”號在實現(xiàn)10次重復使用后，其單次任務平均成本預計將降低至原來的30%以下！如果使用次數(shù)進一步增加，成本還將持續(xù)下降。

這個數(shù)字讓在場的經(jīng)濟專家都感到震驚?！叭绻婺軐崿F(xiàn)這個目標，意味著大規(guī)模、常態(tài)化地月運輸將成為可能！太空經(jīng)濟的門檻將被徹底踏平！”

蘇雨晴記錄著這些具有顛覆性的成本分析，心中對葉辰的敬佩更深了一層。他不僅關心技術的巔峰，更關注技術如何能真正服務于長遠的目標，如何能讓夢想變得“觸手可及”。這種兼具理想主義與務實精神的特質(zhì)，讓她覺得葉辰的形象更加豐滿和迷人。他不僅在鑄造通往星辰的船，更在精心計算著讓更多人能夠買得起船票的方法。

“軒轅”號極致的可重復使用設計，不僅僅是技術上的成就，更是思維模式上的革新。它標志著航天事業(yè)，正從不計成本的探索壯舉，向著可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的新階段堅實邁進。葉辰，再次以其深遠的戰(zhàn)略眼光和系統(tǒng)性的技術布局，為高昂的航天夢想，插上了一雙名為“經(jīng)濟可行”的翅膀。

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